[Mauer]

Panowie, jadąc do pracy "spadł" gaz, nie wraca pedał gazu. Nie było czasu zajrzeć pod dywan bo kartę o 8 trzeba było odbić Tam jest jakiś pręt pod pedałem, ale czy ma on jakąś spręzynkę, regulację.Może ktoś się orientuje o co kaman?

[Goalkeper]

Jeżeli dobrze pamiętam to ten pręt pod pedałem pełni tylko funkcję tak jakby przekładni/dźwigni. Ze zdjęć wynika (na tych może nie bardzo to widać), że za powrót pedału do pozycji spoczynkowej odpowiedzialne jest cięgno na zdjęciu pierwszym zakończone białym elementem widocznym w prawym górnym rogu między kolumną kierownicy a blachą (a propos tej blachy to do czego ona jest ?) . A sam pedał do tego pręta jest przymocowany na zapinkę (przepołowiona kulka) podobną do tych w boczkach drzwi i zabezpieczony zawleczką.



[ Dodano: 2011-10-04, 09:37 ]
Właśnie byłem pomacać to białe zakończenie przymocowane jest do linki gazu, linka jest przymocowana do ramienia przy pompie wtryskowej (przynajmniej u mnie) a ono zaś jest powraca do pierwotnej pozycji dzięki siłownikowi. Tak to mniej więcej u wygląda w dieslu.

[HIRO]

A pedał wcześniej jak sie wciskał? lekko, ciężko? Wielkiej filozofi w dzialaniu pedału gazu to niema. albo pękla Ci spręzyna na przepustnicy, albo linka się zaciera, albo pret zaciera się na osi obrotów, albo (tak było u mnie) pręt blokował sie w samym pedale, który sie wytarł, z tym że raczej gaz wciskał sie z oporem a nie miał problemy z powrotem.

[ Dodano: 2011-10-04, 10:02 ]
Tak przy okazji po co jest włącznik pod pedałem gazu? załancza sie po wciśnięciu gazu w podłogę

[arek]

[HIRO]

Podziękował.

[Mauer]

Wczesniej pedał chodzł "normalnie", ani ciężko, ani lekko. Teraz chodzi za to bardzo lekko i tak jak by nie mial siły wrócić na swoje miejsce, trzeba go nogą oddciągać ale bez jakiejś specjalnej siły, też bardzo lekko. Pedal zachowuje sie jak by był naćpany , cholera wie o co chodzi, nie mialem czasu nawel looknąć bo to w drodze do pracy się stało.

[ Dodano: 2011-10-04, 12:15 ]
... byłem i ja pomacać, przez chwilkę
przepustnica wydaje sie chodzi ok, ale linka przy przepustnicy jest luźna, nie miałem jeszcze czasu żeby zerknąć na pedał i ten pręt, jak skończe pracę do pomacam głębiej

[arek]

Sprawdź, czy czasem nie zgubiłeś spinki do regulacji napięcia linki, montowanej na plastikowym, jak gdyby gwintowanym końcu pancerza. Taka metalowa zawleczka, którą reguluje się naciąg. Pancerz linki nie powinien cofać się w uchu uchwytu przez które przechodzi.

[Mauer]

[Goalkeper]

[arek]

Jedyna sprężynka w tym układzie znajduje się przy przepustnicy. Prawdopodobnie zaciera się linka w pancerzu, lub "puścił" jeden drucik na kole przy przepustnicy. Zerknij, czy tam jest wszystko ok.
Odepnij linkę i sprawdź, czy lekko się przesuwa, ewentualnie kilka kropel oleju w pancerz powinno rozwiązać sprawę. Jeżeli nie, czeka Cie wymiana.