[chrisfox]

Muszę znaleźć okazję i trochę miejsca, w mojej wiosce nie ma gdzie się rozpędzić. W każdym razie, do 160 nic się ostatnio nie działo. A tamte przypadki miały miejsce przy jeździe dość równej i całkiem spokojnej - gdzieś tak do 120/h.

[arek]

Obym był złym prorokiem, ale drgania i wibracje tak w okolicach 60-120km/h mogą wskazywać na luz półosi. Powyżej już nie czuć Ale pojeździj, może to tylko jak wspomniał kolega Mauer, coś się przykleiło do felgi

[chrisfox]

Tak uczciwie, wątpię, żeby coś się nagle przykleiło a potem odkleiło - i później znów tak samo. Rzecz się działa przy suchej pogodzie, na asfaltowych drogach. Za pierwszym razem, nawet się zatrzymałem, żeby spojrzeć, czy mi koło nie odpada, albo coś takiego. Samochód postał chwilkę, ruszyłem i już było dobrze. Za drugim (dobre 400 kilometrów i kilka dni później) też suchutko, po żadnym błocie (wcześniej też) nie jeździłem - i nagle, przez kilka kilometrów, kierownica lata. Nawet się miałem zatrzymać, ale po kilku minutach przeszło.

[Mauer]

[Goalkeper]

[chrisfox]

Koła były niedawno zdejmowane, gdyż zmieniałem opony - zimówki, z którymi pojazd kupiłem, były zresztą takie sobie, wulkanizator proponował od razu je wyrzucić, zwłaszcza prawy tył (co chyba nie ma tu wielkiego znaczenia). Co do opisu samych drgań: można powiedzieć, że kierownica dość mocno szarpała, gdybym puścił, mógłby to być ruch tak około centymetra. Buczenia nie słyszałem, ale grało radio - raczej cicho, ale może zagłuszało. Na szarpakach diagnosta nie wykrył żadnych luzów. Może mi się uda w przyszłym tygodniu spokojnie to i owo obejrzeć - podniosę samochód, pokręcę kołami itd.

Jedno mi jeszcze przychodzi teraz do głowy. Przy delikatnym, czy średnim hamowaniu - wcale nie zawsze, ale często - też mi drga kierownica.

[Daroot]

Jeśli przy hamowaniu, to można by spojrzeć na tuleje całych sanek.
Są dwie z przodu i dwie z tyłu. Przy hamowaniu belka może delikatnie pracować (jeśli ma luzy) co będzie się przekładało na luz na kole kierownicy.

Jeśli przy rozpędzaniu to półosie...

[troja26]

Nie wiem jak w tym silniku ale Z7X jak jest walnięta poducha silnika przy pewnej prędkości czuć drgania na kierownicy, a co do sań to sprawdziłbym też tuleje mocowania samej przekładni.

[shreeek]

Daroot jesli polosie, to w calym przedziale predkosci by walilo ... wiem bo przerabialem

[Daroot]