[pawelsafrane]

może głupie pytanie ale... od czego jest ta sprężyna? znajduje się pomiędzy wnęką koła zapasowego a tylnego tłumika.

[szymon503]

W 2.2 dT tego nie ma, ale może to jest jakieś mocowanie tłumika tak żeby nie był całkiem na sztywno ...

[pawelsafrane]

[Daroot]

To jest korektor siły hamowania kół tylnych, w zależności od obciążenia tylnej osi.

[HIRO]

Też stawiam na korektor sily hamowania. Jest to wredne ustrojstwo przez które pojawiaja sie probleby z hamowaniem tylnej osi. Jeśli jest zapieczone z pozycji zamknietej (a w takiej na ogół jest) to siła hamowania tylnej osi jest mniejsza.We wszyskich swoich renatach pozbyłem się tego (elementu jesli był zapieczony) montując w trójnik.

[szymon503]

Ciekawe dlaczego Renault umieściło go w takim miejscu i takiej formie, a nie tak jak zazwyczaj to bywa w okolicach pompy hamulcowej.

[HIRO]

korektor sily hamowania musi być podłączony do elementów osi tylnel wiec zamocowanie w okolicach pompy mijałoby się z jego przeznaczeniem

[szymon503]

Oj sorki no tak, coś mi się jakoś skojarzyło że w Polonezie był z przodu, ale może coś pomyliłem. W sumie musi on badać nacisk na tylną oś i dostosowywać ciśnienie płynu w tylnych hamulcach do obciążenia. Sorki za to zamieszanie masz rację HIRO.

[fiatt]

jeśli auto jest bez ABSu to po zdemontowniu tego ustrojstwa, auto zimą zachowuje się jakbyśmy przy hamowaniu ręczny zaciągali. Jest on po to aby przeciwdziałać zblokowaniu tylnych kół. W busach mam pościągane i jeżdzę, ale nie polecam niedoświadczonym kierowcom, chyba że uczą sie do kręcenia kolejnej częsci tokio drift

Oczywiście jeśli diagnosta jest kumaty, to nie przepuści przeglądu. Mnie raz jeden cofnął.

[HIRO]