Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011 Posty: 489 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-15, 23:13 Skrzypią klocki :(
Skrzypi, popiskuje, wstyd jeździć. Oczywiście, to nic groźnego - jakieś dziadowskie klocki poprzednik zamontował i piszczą. Najgorsze, że ich jeszcze całkiem dużo zostało i żal teraz wymieniać. Macie jakiś sposób, żeby nie popiskiwało podczas jazdy?
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-07-16, 00:18
Znam tylko cztery sposoby:
- nie hamować
- jeździć po mokrym
- głośniej radio
- wymiana klocków
Tak poważnie, to nie da się z tym nic zrobić. Piszczały mi jedne (jeden zestaw z trzech) klocki Textar (szły podobno na pierwszy montaż ? ) , a Bosch już są cichutkie.
Albo przemęczysz się, albo zmienisz na inne
ps. Odradzam sposób serwisanta rowerów z Makro - popryskał obręcze w rowerze WD-40
Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011 Posty: 489 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-16, 12:51
- praktycznie, w ogóle nie używam hamulców, przede wszystkim silnikiem
- po mokrym nie lubię, bo potem trzeba do myjni
- radio bywa słuchane dość głośno
- wymiana klocków... dojrzewam do tej decyzji
Też czasem sobie myślę, żeby czymś popryskać, ale może jednak nie
Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.2 dT 12V
Wersja wyposażenia: RXT
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Maj 2008 Posty: 240 Skąd: UK
Wysłany: 2011-07-16, 12:56
spróbuj przeszlifować klocki lekko papierem ściernym, bo czasami od przegrzania potrafią się zeszklić i później piszczą. Przy da się również odtłuścić tarcze.
Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011 Posty: 489 Skąd: Warszawa
Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U
Dołączył: 03 Kwi 2011 Posty: 38 Skąd: Sępólno Krajeńskie
Wysłany: 2011-07-18, 09:14
a może po prostu zacząłbym od wyczyszczenia prowadnic zacisku i nasmarowaniu smarem miedzianym. Może klocek jest okey ale jak nie może swobodnie się poruszać na prowadnicach to też będzie piszczeć jak się źle ułoży.
Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011 Posty: 489 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-18, 12:11
Mam nadzieję za kilka dni znaleźć trochę czasu na zdjęcie kół, pobawię się. A zaciski - jak znam sposób użytkowania pojazdu przez poprzednika - na pewno są zaniedbane.
Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.2 dT 12V
Wersja wyposażenia: RXT
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Maj 2008 Posty: 240 Skąd: UK
Wysłany: 2011-07-21, 14:17
sprawdź też same tłoczki, tj. czy można je bez problemu wcisnąć, można dać troche smaru pod osłony gumowe (zapewne jest tam korozja..). Z pakowaniem smaru pod prowadnice zacisków uważaj, bo jak dasz za dużo to trudno Ci będzie je wsadzić! Także z umiarem.
w przypadku tylnych zacisków tłoczki trzeba wciskać i wkręcać. Przednich to nie dotyczy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach