[kim]

witam mam okazje zakupić kompletny wahacz lemfordera [2 sztuki] pytanie czy jest sens czy ktoś miał styczność z wahaczami lemfordera -wiem że sama wymiana tulei iswożnia wychodzi dużo taniej ale ciekawi mnie czy fabryczny lemforder bedzie trwalszy czy nie

[arek]

Jeżeli oryginalny LEMFÖRDER, to jeden z najtrwalszych w eksploatacji części producentów. Fakt, że najdroższy, ale odpłaca długą eksploatacją. Jak trafisz na podróbkę w cenie oryginału, to będziesz klął na czym świat stoi. Pytanie tylko, czy warto kupić cały wahacz (który w bezkolizyjnej eksploatacji nie zużywa się), czy sworzeń Lemförder'a i tuleje ?
Ja bym stawiał na drugą opcję

[kim]

tak tylko jest kwestia wymiany tulei i sworznia [do tej pory wymieniałem sam ]chodzi o to że być może orginalne osadzenie to orginalne --cena kompletu lem. tuleje + drążek stabilizatora to ok 250zł ze sworzniem jest problem z tego co mi powiedziano lem. nie robi sworzni na sprzedaż luzem -kompletny wahacz kumpel załatwia mi za 200 zł gwarantuje że to orginał [pochodzi z magazynów centralnych] stąd moje wahanie zrobiłem co prawda dopiero zawieszenie ale od przybytku głowa nie boli

[Paweł s51]

Zawsze jest jeszcze ten plus że cały wahacz możesz wymienić sam w warunkach nawet "polowych". Sworznie w tych wahaczach są wprasowywane także trzeba mieć możliwości żeby to wcisnąć.

[arek]

[Cakes]