Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
kołysanie przodem podczas przyśpieszania na każdej prędkości
Autor Wiadomość
jurij 
Obserwator

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 16V
Wersja wyposażenia: full
Dołączył: 22 Mar 2012
Posty: 2
Skąd: wrocław
Wysłany: 2012-03-22, 21:11    kołysanie przodem podczas przyśpieszania na każdej prędkości

co może powodować takie zachowanie safranki? dodam, że jeśli auto nie przyśpiesza lub jedzie na luzie takie objawy zanikają , wtedy jedzie płynnie , czyli nie jest to na pewno wina niewyważonych kół lub krzywych felg
_________________
jurij
Ostatnio zmieniony przez jurij 2012-03-22, 21:15, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
krzysiek 
Klubowicz


Safrane ph: phase 2
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: bardzo dobra ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lut 2010
Posty: 219
Skąd: LU
Wysłany: 2012-03-22, 21:22    

Sprawdź przeguby wewnętrzne w półosiach.
_________________
 
 
 
jurij 
Obserwator

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 16V
Wersja wyposażenia: full
Dołączył: 22 Mar 2012
Posty: 2
Skąd: wrocław
Wysłany: 2012-03-23, 22:43    

w jakim sensie? ruchomość przegubów, bo jeśli chodzi o głośność pracy, to nic niepokojącego nie słychać. czy to, że są zbyt luźnie może powodować takie objawy? dzisiaj sprawdzałem i faktycznie są bardzo luźno pracujące, ale np. nie ma uszkodzeń osłon, osłony przegubów wew. są suche.

[ Dodano: 2012-03-23, 22:46 ]
co jeszcze ewentualnie może powodować takie objawy ?

[ Dodano: 2012-03-23, 22:48 ]
a wahacze , czy np. wypracowane tuleje wahaczy ?

[ Dodano: 2012-03-23, 22:52 ]
albo np. łożysko podpory półosi ?
_________________
jurij
 
 
milesmm 
Klubowicz

Safrane ph: Ph I
Rocznik: 1996
Pojemność: 3.0V6
Wersja wyposażenia: Baccara
Pomógł: 2 razy
Wiek: 51
Dołączył: 03 Kwi 2008
Posty: 0
Skąd: Stąd
Wysłany: 2012-03-24, 10:42    

może skończyły się amortyzatory przednie ?
 
 
Daroot
Nałogowiec
Grażyna zrób mnie kapuczina


Safrane ph: ałem całe życie
Rocznik: b
Pojemność: c
Wersja wyposażenia: d
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 608
Wysłany: 2012-03-24, 10:50    

opisz to "kolysanie", bo to zbyt szerokie pojecie.
 
 
gibons84 
Użytkownik

Safrane ph: II
Rocznik: 2000
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: RXE
Wiek: 41
Dołączył: 08 Lis 2012
Posty: 11
Skąd: Ełk
Wysłany: 2012-11-17, 15:53    

U mnie z kolei buja się przód - góra dół, góra dół i do tego jak bujnie się i opada w dół to silnik (2.2dt) wpada w jakiś rezonans i przez dosłownie momenty tak buczy w kabinie, po dłuższej jeździe staje się to irytujące. Pytanie: amory przód czy poducha pod silnikiem, a może to i to?
Dodam, że jak zjeżdżam ze śpiącego policjanta to przód się buja i chyba dobija do końca. Co ciekawe przód wysoko stoi...
 
 
matth 

Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20V
Wersja wyposażenia: 2.5
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1
Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-11-17, 20:46    

gibons84, amory na 100%. Tylko co jest ciekawego w tym, że przód wysoko stoi? Przecież amortyzator służy do tłumienia ruchów sprężyn - na nich opiera się masa auta i to one trzymają wysokość.
Ostatnio zmieniony przez matth 2012-11-17, 20:46, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gibons84 
Użytkownik

Safrane ph: II
Rocznik: 2000
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: RXE
Wiek: 41
Dołączył: 08 Lis 2012
Posty: 11
Skąd: Ełk
Wysłany: 2012-11-18, 10:32    

No fakt matth, masz rację wysokość zależy od stanu sprężyn.
I ja stawiam, że amory do wymiany.
A ten ten dziwny rezonans silnika może pojawiać od tego że amory nie trzymaj?
Rezonans-buczenie silnika pojawia się gdy auto, bujnie się w dół (zanurkuje).
 
 
szymon503 
Pisarz

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Alizee
Typ silnika: G8T760
Wiek: 36
Dołączył: 24 Sie 2011
Posty: 110
Skąd: Krasnystaw
Wysłany: 2012-11-18, 11:01    

gibons84 napisał/a:
A ten ten dziwny rezonans silnika może pojawiać od tego że amory nie trzymaj?
Rezonans-buczenie silnika pojawia się gdy auto, bujnie się w dół (zanurkuje).


A to to już jest sprawa którejś poduszki silnika moim zdaniem ...
 
 
gibons84 
Użytkownik

Safrane ph: II
Rocznik: 2000
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: RXE
Wiek: 41
Dołączył: 08 Lis 2012
Posty: 11
Skąd: Ełk
Wysłany: 2012-11-18, 11:17    

Wydaje mi się, że jakby jakaś poducha była wywalona to by trzęsło też budą.
A gdy auto sobie stoi i silnik chodzi na wolnych obrotach na bude nie są przenoszone żadne drgania.
Ogólnie ile jest poduch pod silnikiem 2.2dT i która ewentualnie najczęściej pada?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.09 sekundy. Zapytań do SQL: 11