[konrado83]

witam chcial bym dorobic sobie ucho do holowania
do safraneczki na przod
moze sie ktos sie orjentuje jaki powinien byc gwint wielkosc i czy lewy czy prawy

niestety nie mam mozliwosci zmierzenia miejsca wkrecania bo jest obudowane

[arek]

Czy warto się bawić w dorabianie, jak oryginalny uchwyt można kupić za 10-15 zł ? Pasują wszystkie od renówek, więc może jakiś szrot, albo zapytaj kolegów sprzedających części na forum

[konrado83]

wlasnie wkrecalem od meganki i nie lapal

[Daroot]

Stare ph I miały duży gwint i krótki gruby uchwyt.

Ph II maja cieńsze fi gwintu i dłuższy uchwyt.
Średnicy nie znam, ale jest to do ustalenia, tylko tak jak pisał Arek - przerost formy nad treścią

[konrado83]

wiesz najlatwiej powiedziec idz i sobie kup

wiem ze to nie sa pieniadze

ale umnie sprawa ma inne podloze

mam zamontowane swiatla do jazdy dzienej
aurat w takim miejscu ze chcial bym by zostaly

a juz tlumacze przyslaniajom mi troszke ucho i nie da rady wkrecic prostego
a hol uzywany symbolicznie a swiatla codzienie i wole sobie zrobic ol niz swiatla przenosic w inne miejsce

[maestro]

hak pasuje od laguny 1 (na 100% bo sam mam taki)

[s_konrad]

No więc ja też się przyłączam do temaciku. Z tego co udało mi się ustalić to gwint jest M14 a długość fabrycznie to 21 cm razem z uchem, a więc sam rdzeń to ok. 18-19 cm. Jeżeli konrado potrzebujesz dłuższego to dodaj wysokość/głębokość osadzenia swoich lamp. Dzisiaj postaram się sobie dorobić taki gwintowany zaczep napiszę co i jak.
Pozdro

No i wiem już na 100% że gwint to M16, minimalna długość trzonu mierzona razem z gwintem to 17 cm i dodatkowo jakiaś pętla na hak. Razem 21 cm. Dłuższy trzon będzie bardziej podatny na ugięcia więc warto pomyśleć o stali o twardości conajmniej 8,8 na gwint i stosownej średnicy. Mam nadzieję, że moja odpowiedź jest pomocna.
Pozdro