[kim]

witam -w związku z kłopotami ze wspomaganiem przyszedł mi do głowy być może durny pomysł ---jeśli do swojego samochodu włożę inną pompe wspomagania np.od silnika 3,0 to czy wspomaganie mi się poprawi chodzi o zwiększenie wydatku pompy jak poprawić wspomaganie [ostatnio dużo jeżdziłem peugeot 307 żony i skręcam sobie jednym palcem-wspomaganie co prawda elektryczne ale....]ma ktoś jakieś pomysły

[krzysiek]

Skoro masz kolego ''pełną wersje'' to powiedz czy masz aktywny układ wspomagania ?
Jeśli tak to jeśli układ wspomagania jest sprawny, łożyska na macpersonach w dobrym stanie to myślę, że nie powinieneś narzekać
A co do pomysły z zamianą pompy to fakt, myślę, że jest durny...

[maestro]

W 3.0 jest servotronic (polecam o tym poczytać) więc pomysł spalił na panewce.

[krzysiek]

[maestro]

Tym że jest to elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. To samo jest w Lagunie 3.0 V6. Krecisz kierownicą na postoju jakby auto było w powietrzu.
Podobny a w zasadzie jakiś pierwowzór jest montowany w R19 (16V oraz turbodieslu z klimatyzacją) - tyle że jest tam pompa 'zupełnie' elektryczna, nienapędzana paskiem ale oczywiście samo wspomaganie nie jest elektryczne (jak np w Twingo) ale nadal hydrauliczne.

[krzysiek]

[maestro]

Maglownica nie ma żadnego znaczenia. A konkretach nic nie moge powiedzieć bo do końca temat nie jest przeze mnie zgłębiony a głupot wciskać - szkoda czasu. Ważne jest to że jak się kreci w 3.0 każdy wie - ten kto miał okazje.

[HIRO]

[Cakes]

[kim]

no dobra nie mam aktywnego wspomagania[ja kupiłem tego trupa to był goły jak święty turecki powoli dostaje wszystko co możliwe -pełna elektryka foteli ,skóra drewniane wstawki 4 poduszki schowek pasażera -myśle o nawigacji i ksenonach oraz tempomacie] wyposażenie gada dużo kosztowało ale chcę -czy da się wpakować serwotronic do mojej wersji -rozumoem że do wymiany magiel i.....pompa wspomagania a zasilanie elektryczne i kolumna co z tym