[chrisfox]

Niby nic - i przepraszam, że zawracam Wam głowę głupotami, ale będę to musiał niebawem zrobić i wolałbym jakoś w miarę grzecznie.

Gdyby ktoś miał pod ręką jakąś prostą instrukcję zdejmowania przedniego i tylnego zderzaka, byłbym mocno wdzięczny za jej udostępnienie. Niebawem zakładam czujniki parkowania. Robiłem coś takiego w Lagunie, bez zdejmowania plastików - i nie było to zbyt profesjonalnie, teraz chciałbym nieco lepiej. Pooglądałem trochę samochód, ale wyniki oględzin nie są strasznie optymistyczne - zwłaszcza, że chyba nie będę mógł skorzystać z kanału.

[pawelsafrane]

Aby zdjąć przedni zderzak nie musisz mieć kanału, trzeba o ile dobrze pamiętam zdjąć nadkola, grill, od strony nadkola masz śruby a pod grillem są zatrzaski, zderzak wysuwa się do przodu. Podejrzewam, że z tylnym będzie tak samo

[chrisfox]

Jeszcze parę dni i spróbuję. Grill zdejmowałem, łatwizna. Oby dalej było tak samo

[Goalkeper]

Tylny zderzak to jak dobrze pamiętam masz pod maskownicami na grodzi bagażnika chyba 4 nakrętki dziesiątki do odkręcenia a boki to tylko na wsuwkach tak jak jest to w przypadku przedniego zderzaka.

[ Dodano: 2011-06-06, 23:19 ]
Jak będziesz rozkładał te klocki to mógłbyś przy okazji pyknąć fotki i zrobić jakiegoś manuala

[Cakes]

Zderzaki jak z przodu tak i z tylu sa jeszcze przykrecone do slizgow, po 2 sruby na klucz 10mm... Z tylu jeszcze zderzak jes przymocowany do podpor pod zderzakiem.
Z przodu oczywiscie bedzie trzeba odkrecic zderzak od oslon silnika aby go sciagnac.

[Mauer]

[chrisfox]

[arek]

W przednim zderzaku, po odkręceniu za nadkolem 2 śrub z każdej strony (klucz 10 - na wprost do przodu samochodu) znajdziesz jeszcze plastikową, przesuwaną blokadę, którą należy wyciągnąć w kierunku silnika (blokuje ona mocowanie zderzaka za ślizgaczem do błotnika wewnątrz - górna część zakończenia zderzaka).
Z tyłu zaznaczyłem wszystkie miejsca mocowania, bo powinny być tez 2 śruby, które zaznaczyłem strzałkami, ale nie zawsze są

[chrisfox]

Oj, będzie zabawa

Chyba spróbuję wybrać wodę z kanału, bo na leżąco...

[arek]

Dasz w zupełności radę na leżąco, przynajmniej z tyłem nie ma problemu. Przód to kwestia odkręcenia osłon pod spodem, ale ja sobie radzę stając wyżej kołami na krawężniku, lub na wjeździe do garażu