[cudanakiju]

co nastręcza trochę problemów, niby idzie się do tego przyzwyczaić, ale wolałbym to naprawić. Jak się domyślam, coś tam pewnie zostało wyłamane i trzeba kolumne kierownicy otwierać... Jak się za to zabrać, którą częśc wymienic? Ja nie mam zielonego pojęcie

[Daroot]

Trzeba poprawić sprężynki. Do tego niestety trzeba zdjąć kierownicę.
Przerabiałem to u siebie w dwóch safrankach. Ogólnie wyciera/zużywa się już ten kwadrat który odpowiedzialny jest za odbijanie kierunków. No i spreżynki również się wyciągają.
Można je skrócić i zrobić pętelkę tak aby założyć. jak rozbierzesz to wszystko stanie się jasne Trzeba uważać bo jak za mocno się naciągnie sprężynki to kierunki będą odbijać za często

[Goalkeper]

Raczej nie wyłamane a wytarty jest mechanizm i przepracowane sprężynki, na których się trzyma co powoduję to, że nie jest on prawidłowo dociskany. Gdzieś już był poruszany temat na forum, ale nie mogę tego znaleźć, więc wrzucam raz jeszcze fotki.

Tutaj foto z nieściągniętą kierownicą, zwróć uwagę, że ten element, który jest trzymany przez sprężynki nie przylega całą swoją powierzchnią do elementu znajdującego się pod nim.



Na tym zdjęciu została wsadzona blaszka, która dociska mechanizm, zwróć uwagę na ten cycek plastikowy, który wystaje pomiędzy elementami blaszki, pełni on funkcję tak jakby ośki kiedy ona się wytrze wtedy reszta mechanizmu lata i jest tak luźna, przeskakuje przy próbie wybicia kierunku.



A tak wygląda to wszystko po ściągnięciu kierownicy



Żółtym kolorem zostały zaznaczone elementy wytarte, niestety nie widać uzębienia na tulei do której mocujesz kierownice, powinien być taki plastik z czterema zębami umieszczonymi na godzinach 12, 3, 6 i 9. Jeżeli mechanizm jest wytarty to nie jest w stanie wyzębić się w momencie gdy ząbki od osi kierownicy go wypychają, po prostu się na nich ślizga.

Użyta przeze mnie blaszka zdaje egzamin ale na kilka zakrętów po czym problem powraca.

[cudanakiju]

Goli czyli co? Darować sobie rozkręcanie tej kierownicy? (nawet nie wiem jak się za to zabrać, szczerze powiedziawszy)

[arek]

Ja poprawiałem to w swojej poprzedniczce, a w tej sobie darowałem. Można się przyzwyczaić
Jak zechcesz, to na wiosnę, gdy będzie ciepło możemy z tym powalczyć

Zanim znajdziesz kolejną usterkę, to uprzedzę, że za działanie klimatronika i parowanie szyb też się weźmiemy, bo wbrew temu co mówił sprzedający, nie ma filtra kabinowego w tym samochodzie - trzeba wyczyścić parownik klimatyzacji z tego, co się tam nazbierało

[cudanakiju]

[arek]

Michał, do wyczyszczenia masz też zapewne silniczek czujnika temperatury przy panelu klimatronika, a przy okazji wymieni się jedną żarówkę jego podświetlenia, bo spalona

[Criss]

Arek widzę oferuje szeroki serwis napraw Safranek. Znajdzie sie wolne miejsce? czy na zapisy

[arek]

Miejsce się znajdzie - o cenach porozmawiamy później

[Criss]

Mi tez szybki parują z tyłu i kierunki nie odbijają ale z tym drugim nie walczę.
P.s. dobrze ze za porady telefoniczne nie pobierasz opłat