[quain]

Witam.

Tak jak w temacie, mam drobny problem z klimatronikiem.
Otóż nie zapamiętuje on ostatnich ustawień. Po Każdorazowym rozruchu auta i uruchomieniu nawiewów / klimatyzacji dmuchawa załącza się na 100% mocy a temperatura na 17 stopni, niezależnie od ostatnich ustawień.
Z tego, co mi wiadomo, to ostatnie ustawienia powinny być zapamiętane, chyba, że się mylę.

Dla pewności wyciągnąłem panel klimy i przeczyściłem wszystkie wtyczki preparatem do czyszczenia styków.
Jako bonus zauważyłem także, iż brakuje 2 przewodów w skrajnej prawej wtyczce - nie wiem, czy jest tak "firmowo", czy też jakiś elektryk się bawił.
Przy teście klimatronika wychodzi mi błąd 3d prawej strony, czyli błąd czujnika temp. w nagrzewnicy.

zdjęć na razie zamieścić nie mogę, to mój pierwszy temat tutaj:/

Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam

[quain]

Poniżej zdjęcia brakujących przewodów:

[Goalkeper]

Kurde balans co tu tyle wtyczek Aż w szoku jestem, pewnie ta przy układzie scalonym jest od podgrzewania przedniej szyby.

[quain]

Heh, dorwałem się do serwisówki od klimatyzacji, wedle niej te brakujące 2 przewody są "nieużywane".

Jak na razie nie udało mi naprawić tej usterki, za to podczas jazdy raz na ruski rok gadaczka wykrzyczy komunikat po niemiecku (wielce długi i wielce niezrozumny dla mnie, jestem z niemieckim na bakier) podczas próby odpalenia nawiew.

Mianowicie po uruchomieniu (próbie uruchomienia) wentylatora zamiast zacząć wiać na max (jak to u mnie już jest po odpaleniu auta - wiadomo, usterka), panel klimatronika stopniowo zwiększa obroty (wirtualnie, gdyż nie słychać uruchomienia wentylatora) nawiewu, a gdy dojdzie do maksimum, po kilku sekundach wykrzykuje komunikat, ustawia "obroty" na zero, a klimatyzacja ani nadmuch nie działają aż do ponownego rozruchu auta...

Błąd ten pojawiał się już wcześniej, (więc to nie ja napsułem ), ale skoro już jesteśmy w temacie klimy, to może Panowie coś poradzą.
Po zaistnieniu błędu zrobiłem test klimatronika i wyskoczył błąd 7d po prawej (jako dodatek do omawianego 3d).

Z tego co ja się orientuję, 7d to błąd wentylatora silnika. Z tym, że silnik się nie gotuje, temperatura nie rośnie ponad połówkę na wskaźniku, więc wszystko wygląda w porządku. Chyba, że się jakoś pomyliłem i "wentylator silnika" to coś innego.

Dzięki za poświęcony do tej pory czas i pozdrawiam

[quain]

A tak przy okazji - masz strasznie dużo wtyczek u siebie - u mnie są tylko 3 wtyczki z tego co pamiętam. Nie wiem, czy to ja mam "uboższą" wersję, czy też może ty masz jakąś z bonusem? Może mamy po prostu inną wersję panelu? Sam nie wiem.

Pozdrawiam.

[quain]

Dzięki za odpowiedź.
Co do wtyczek, to mogę powiedzieć iż również mam podgrzewaną przednią szybę a tylu wtyczek nie mam .
Pozdrawiam.

[quain]

Porozmawiałem z drugim kierowcą na temat błędu 7d prawej strony.
Otóż wspomniany komunikat (a co za tym idzie także błąd 7d) występuje przy pierwszym odpaleniu klimatyzacji / nawiewu po rozruchu.

Nie dzieje się tak każdorazowo, błąd wraz z komunikatem pojawia się "raz na jakiś czas". Nie ma różnicy czy auto ma zimny silnik, czy też rozgrzany - błąd czasami pojawia się rano przy pierwszym uruchomieniu auta w danym dniu, a czasem po dłuższej trasie, gdy zgaszę silnik i odpalę ponownie po minucie.
Sam z siebie błąd ani komunikat się nie pojawia - trzeba uruchomić nawiew.

Gdy widzę co się dzieję (wentylator nie wystartował a wskaźnik obrotów rośnie) - wystarczy, że naduszę "stop" na panelu, odczekam kilka sekund i bez gaszenia silnika ponownie uruchomię nawiew - wtedy wszystko działa bezproblemowo.

Pozdrawiam

[mundek28]

witam. u mnie jest to samo jak kolega pisze że nie zapamiętuje stale teraz w zimie trzeba ustawiać cieplo. nie wiem jak trzeba zrobić żeby bylo dobrze. pozdrawiam.

[chrisfox]

Padło. Dobrze, że w ogóle działa. W lagunie miałem to samo z klimatronikiem, przestał pamiętać, uruchamiał się zawsze na 21 stopniach i trzeba było dalej ustawiać. Prawdę mówiąc, przejeździłem tak parę lat i specjalnie mnie to nie ruszało. Wszystko funkcjonowało - tyle, że nie pamiętał poprzednich ustawień. Można się było przyzwyczaić.

Ja Cię oczywiście do niczego nie namawiam, ale z czymś takim da się żyć, sprawdziłem

[HIRO]

Podłączę sie do tematu bo umnie pojawił sie problem tego typu że po odpaleniu klimatronika(zimny silnik) nawiew idzie z siłą ustawioną na ciepłym silniku, a było tak że siła nadmuchu rosła po nagrzaniu sie płynu. Nie mówcie mi koledzy że to cudowny czujniczek na nagrzewnicy poleciał Dodam że na teście klimatronika jakiego kolwiek błędu brak i reset klimy też zrobiony. Jednocześnie cały cas wystepuje problem że klimatronik nie trzyma zadanej temp. i raz jest cieplej raz zimniej. Wiatraczek oczywiście działa- czyżby to ten element w środku był trafiony?