Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z xenonami
Autor Wiadomość
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 15:34    Problem z xenonami

Witam
Mam problem z xenonami następującej natury:
-uruchomiłem auto bez wpiętych wtyczek do silniczków przy reflektorach
-w konsekwencji mam błąd samopoziomowania i światłą świecą maksymalnie w dół = jazda w nocy tragiczna
-byłem w ASO i kasowanie nie pomogło poniewać jest następujący błąd: "OBWÓD STER. URZĄDZENIAMI WYKONAWCZYMI"
-w ASO zasugerowali, że będzie to wina instalacji xenonów bądź silniczków
-sprawdziłem silniczki i działają
-napięcie na wtyczkach również jest
W czym może tkwić problem?(czujnik przy wahaczu np. lub na belce?), być może ktoś miał podobny problem. Jest to o tyle problematyczne, że nawet jakbym chciał kombinować to bez Clipa i tak chyba nic nie zdziałam bo w przypadku poprawnego działania całej instalacji xenonów bez skasowania błędu światła się nie podniosą tak?
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 16:21    

Znalazłem chyba przyczynę. Moja głupota nie zna granic. Prawdopodobnie wyłamałem wyciągając silniczki mocowanie w lampie. Tam powinno być pewnie takie kółko w środku w które wchodzi trzpień a mi została przy jednej lampie tylko połowa tego kółka. Nie wiem teraz czy to będzie do odratowania. Czeka mnie wyciąganie lamp pewnie.
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 16:30    

Może ktoś posiada luźny xenon i mógłby zrobić mi zdjęcie tego mocowania?
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 15:59    

U mnie mocowania wyglądają tak więc chyba jest wszystko dobrze:
http://www.fotosik.pl/pok...1d50ffc48a.html
http://www.fotosik.pl/pok...8ebcf52ce7.html
Być może źle wkładam silniczki i tutaj jest problem.
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 21:16    

Okazało się, że źle wkładałem silniczki. Wysunąłem ręcznie trzpienie i wtedy włożyłem do lampy i teraz jest ok. Lampy podniosłem ręcznie do góry i co ciekawe jak na zapłonie włącze xenony to idą raz do góry,2 razy w dół i raz do góry więc wygląda to jakby samopoziomowanie działało (kontrolka świeci się oczywście dalej). Zastanawiam się czy ten błąd na Clipie spowodowały źle założone silniczki??
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 21:54    

I ostatnia rzecz w tym temacie :) Przy maksymalnym podniesieniu świateł reflektór lewy czyli kierowcy świeci mi niżej - czy jest to normalne, że prawą lampę można bardziej podnieść czy nie??(W ASO powiedziano mi, że mam problem z lampą że się bardziej nie podnosi).
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Pomógł: 58 razy
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2010-04-02, 22:12    

Michał, prawdopodobnie jest to spowodowane złym ustawieniem zakresu pracy silniczka reflektora. Gdy trzpień nie wysuwa lub nie chowa się do końca, to nie można też wyregulować tego ręcznie, bo regulacja ręczna to kręcenie częścią zębatki silniczka.
Proponuję rozebrać silniczek i przestawić tak trybiki, aby silniczek pracował w pełnym zakresie. Problem powinien zniknąć :)
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 22:19    

Ale właśnie przekładałem silniczek z prawej lampy i też lampa nie podniosła się wyżej. Tylko z drugiej strony przekładając silniczek prawy był on już na końcu swojej regulacji więc pewnie dlatego też nie dało się podnieść lampy lewej. Spróbuję zobaczyć jak to wygląda w środku. Mam nadzieję, że go złożę spowrotem :)
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Pomógł: 58 razy
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2010-04-02, 22:39    

Patrząc na fotki, które wstawiłeś, to masz tam strasznie zmasakrowane gniazdo uchwytu silniczka, które powinno go trzymać.
Zerknij, czy czasem silniczek dobrze siedzi w gnieździe i pod swoim ciężarem nie odchyla czasem do tyłu ?
Wkłada się najpierw tą kuleczkę w gniazdo lekko przechylając silnik (dobrze jest przyciągnąć sobie palcem odblask przy wyjętej żarówce), następnie wkłada całość pod kątem ok. 15° przekręconym w lewo, a następnie przekręca do pionu.
Jeżeli silniczek nie trzyma się w uchwycie, to można go przykleić. Ja zrobiłem to w poprzedniczce pistoletem klejowym ;)
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
michalkrk 
Pisarz


Safrane ph: II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE
Typ pojazdu: B54F
Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 128
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-04-02, 23:03    

Co do montażu to się już nauczyłem :) Zerkne jutro czy się nie odchyla faktycznie. Jak nie to dam sobie z tym spokój bo więcej mogę zepsuć niż naprawić :)
Silniczek rozbierałem i chodziło ci o te zębatki pod całym układem? - tam jest silniczek krokowy właśnie. Ale sam trzpień już nie idzie dalej po prostu ręcznie go kręcąc chyba, że muszę się dobrać gdzieś głębiej do tego trzpienia.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.68 sekundy. Zapytań do SQL: 12