[Gość]

czy to prawda że z biegiem czasu użytkowania xenony coraz słabiej świecą jeśli tak to po jakim czasie należy wymienić ?

czy to prawda że z biegiem czasu użytkowania xenony coraz słabiej świecą jeśli tak to po jakim czasie należy wymienić ?

[Darek]

czy to prawda że z biegiem czasu użytkowania xenony coraz słabiej świecą jeśli tak to po jakim czasie należy wymienić ?

[Gość]

[Darek]

[wazzabii]

Powinny wytrzymać podobno 300tyś. zanim się wypalą.
Tylko to wszystko "zależy". Teraz trzeba jeździć na dziennych, na zachodzie nie trzeba, więc trzeba by liczyć na godziny, a to z kolei zależy od jakości. Wiem jedynie, że najlepiej wymieniać obie lampy ksenonowe (nie żarówki, bo żarówki to mają żarnik zazwyczaj wolframowy...) na raz, żeby mieć tą samą barwę światła.

[Gość]

no to moje chyba jeszcze troszkę pochodzą mam nadzieje

no to moje chyba jeszcze troszkę pochodzą mam nadzieje

[mSamer]

Czy ktoś już ma u siebie zamontowane xenony w zwykłych lampach? Zastanawiam się, które kupić. Oczywiście chodzi mi o te z allegro.

[Gość]

Radzę nie montować zestawów HID do zwykłych lamp, chociaż podobno żarniki D2R są przeznaczone właśnie do nich. W przypadku kontroli masz gwarantowany mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Polskie przepisy mówią, że w przypadku xenonów należy mieć system poziomowania lamp oraz spryskiwacze/wycieraczki do czyszczenia kloszy.

Przyznam, że sam posiadam w domu zestaw HID i zamierzam go zamontować ale na światła drogowe, myślę że oślepianie tutaj nie będzie miało znaczenia bo długie wyłącza się zawsze jak pojawia się inne autko na drodze i nie ważne czy to xenon czy halogen. Światła mijania mam fabrycznie zaopatrzone w xenonki. Dodam, że jadąc innym autkiem z xenonem na światłach drogowych widoczność jest taka, jakby ktoś włączył słońce

Radzę nie montować zestawów HID do zwykłych lamp, chociaż podobno żarniki D2R są przeznaczone właśnie do nich. W przypadku kontroli masz gwarantowany mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Polskie przepisy mówią, że w przypadku xenonów należy mieć system poziomowania lamp oraz spryskiwacze/wycieraczki do czyszczenia kloszy.

Przyznam, że sam posiadam w domu zestaw HID i zamierzam go zamontować ale na światła drogowe, myślę że oślepianie tutaj nie będzie miało znaczenia bo długie wyłącza się zawsze jak pojawia się inne autko na drodze i nie ważne czy to xenon czy halogen. Światła mijania mam fabrycznie zaopatrzone w xenonki. Dodam, że jadąc innym autkiem z xenonem na światłach drogowych widoczność jest taka, jakby ktoś włączył słońce

[Gość]

kolega nie do konca ma racje.. mam troche inne informacje z pierwszej reki - kuzyn jeździ w drogówce na videorejestratorze

mozesz wskazać tą podstawę prawną o której piszesz - w prawie nie istnieje żaden zapis o samopoziomowaniu i spryskiwaczach..
jest mowa tylko o granicy światła i cienia w przypadku oświatlenia..

owszem montując te pseudo xenony o innej barwie niż 4300 (biała) narażamy sie na mandat, zatrzymanie dowodu oraz odpowiedzialnośc cywilną a czasami i karną (w przypadku spowodowania wypadku, kolizji - przecież świadomie zainstalowaliśmy takie oświetlenie)..
nawet jak to my spowodujemy kolizję a powiemy, że poszkodowany nas oślepił to wina nie powinna być nam przypisana

niestety coraz więcej widać na drodze aut z takim niebieskim oświetleniem - zwłaszcza stare BMW, Golfy

kolega nie do konca ma racje.. mam troche inne informacje z pierwszej reki - kuzyn jeździ w drogówce na videorejestratorze

mozesz wskazać tą podstawę prawną o której piszesz - w prawie nie istnieje żaden zapis o samopoziomowaniu i spryskiwaczach..
jest mowa tylko o granicy światła i cienia w przypadku oświatlenia..

owszem montując te pseudo xenony o innej barwie niż 4300 (biała) narażamy sie na mandat, zatrzymanie dowodu oraz odpowiedzialnośc cywilną a czasami i karną (w przypadku spowodowania wypadku, kolizji - przecież świadomie zainstalowaliśmy takie oświetlenie)..
nawet jak to my spowodujemy kolizję a powiemy, że poszkodowany nas oślepił to wina nie powinna być nam przypisana

niestety coraz więcej widać na drodze aut z takim niebieskim oświetleniem - zwłaszcza stare BMW, Golfy

[Gość]

Niestety nie wskażę podstawy prawnej bo jej nie czytałem, ale czytałem artykuły na ten temat, które na takie przepisy się powoływały. Faktem jest że nie ma mowy o automatycznym samo poziomowaniu świateł, a w większości starych aut jest regulator wysokości świateł, więc jakieś poziomowanie jest. Z czyszczeniem można sobie poradzić myciem lamp przed każdą jazdą (zimą należy dobrze oczyścić lampy ze śniegu i lodu, ponieważ xenon emituje mniej ciepła niż halogen i może nie poradzić sobie z ich roztopieniem). Mimo to w przypadku dogłębnej kontroli policja może poprosić o pokazanie homologacji takiej lampy a wtedy kiszka.
Przy dobrym ustawieniu świateł i białej barwie palnika 4300K faktycznie nie powinniśmy zwracać na siebie uwagi policji.

Niestety nie wskażę podstawy prawnej bo jej nie czytałem, ale czytałem artykuły na ten temat, które na takie przepisy się powoływały. Faktem jest że nie ma mowy o automatycznym samo poziomowaniu świateł, a w większości starych aut jest regulator wysokości świateł, więc jakieś poziomowanie jest. Z czyszczeniem można sobie poradzić myciem lamp przed każdą jazdą (zimą należy dobrze oczyścić lampy ze śniegu i lodu, ponieważ xenon emituje mniej ciepła niż halogen i może nie poradzić sobie z ich roztopieniem). Mimo to w przypadku dogłębnej kontroli policja może poprosić o pokazanie homologacji takiej lampy a wtedy kiszka.
Przy dobrym ustawieniu świateł i białej barwie palnika 4300K faktycznie nie powinniśmy zwracać na siebie uwagi policji.