[Gość]

po odpaleniu z rana rzuca mi przez chwilę silnikiem po 5 sekundach jest ok podejrzewam że to świece żarowe (chyba) jeśli tak to jakie byście radzili---beru,bosch,chempion,lukas,poprostu które będą najlepcze do tej szafki 2.2 dt.

po odpaleniu z rana rzuca mi przez chwilę silnikiem po 5 sekundach jest ok podejrzewam że to świece żarowe (chyba) jeśli tak to jakie byście radzili---beru,bosch,chempion,lukas,poprostu które będą najlepcze do tej szafki 2.2 dt.

[Gość]

Po odpaleniu świece już nie pracują więc raczej stawiałbym na dawkę paliwa albo filtry itd itp.

Po odpaleniu świece już nie pracują więc raczej stawiałbym na dawkę paliwa albo filtry itd itp.

[Goalkeper]

Też tak myślałem, że coś nie teges z paliwem, kiedyś w Rapid'zie był taki problem i trzeba było przed odpaleniem taką pompkę na przewodzie paliwowym podusić co by zassało trochę "wachy". Oczywiście najpierw należałoby sprawdzić filtry i wymienić jeżeli nie były wymieniane przez ostatnie 10 tyś.

[Gość]

a jeśli chodzi o Świece to polecam ci Championy. Bosch już idzie na ilość ja już dawno nie kupuje świec tej firmy tylko NGK lub CHAMPION

a jeśli chodzi o Świece to polecam ci Championy. Bosch już idzie na ilość ja już dawno nie kupuje świec tej firmy tylko NGK lub CHAMPION

[wazzabii]

A ja słyszałem, że świece są dogrzewane jeszcze przez kilka sekund po uruchomieniu silnika. Za grzanie odpowiada osobny komputer, który znajduje się po lewej stronie jak otworzysz maskę, stojąc przed samochodem. Po kupnie pierwszej safrany w 2000roku, brakowało właśnie tego komputera (handlarz sobie dorobił) i świece grzaliśmy na zwarcie odpowiednich kabli.
Zalej v-power diesel na shellu, telepanie powinno ustąpić. U mojego ojca waliło przy odpalaniu, po zatankowaniu v-powera jest o wiele lepiej. Poduszki silnika były wymieniane w lato, więc nie w tym problem.

Najlepiej na początku sprawdzić świece, żeby nie wymieniać ich na darmo.

Polecam wyposażyć się w wał kardana żeby bez problemu wykręcić świece, bez demontażu kolektora.

[Gość]

[Gość]

raczej też stawiam na świece bo jak któregoś cylindra nie zagżeje to będzie się motor telepał puki nie złapie temperatóry a świece jeszcze grzeją około 20 sekund po odpaleniu

raczej też stawiam na świece bo jak któregoś cylindra nie zagżeje to będzie się motor telepał puki nie złapie temperatóry a świece jeszcze grzeją około 20 sekund po odpaleniu

[Gość]

Skoro tak mowicie tzn że to napewno świece jeżdziłem wcześniej dieslami ale starszej generacji więc pewnie grzały tylko do momentu zapalenia silnika.

Skoro tak mowicie tzn że to napewno świece jeżdziłem wcześniej dieslami ale starszej generacji więc pewnie grzały tylko do momentu zapalenia silnika.