Czujnik powietrza i wody sprawdziłem bardzo wiarygodnym miernikiem uniwersalnym za 20złJezyk . Ich rezystancja ładnie i równo wzrastała wraz ze stygnięciem silnika, więc wnioskuję, że są one ok. Przeciwnie w potencjometrze przepustnicy - gdzie odczyt był przerywany, a lambdy nie sprawdzę bez oscyloskopu.
Gość [Usunięty]
Wysłany: 2010-10-13, 19:31
Problem został rozwiązany. Okazało się, że winien zamieszania był palec rozdzielacza zapłonu, który po prostu się skończył. Przy okazji wymieniłem połowę czujników. Temat można zamknąć.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach