[Gość]

Witam!

A bezpiecznik sprawdzony?

Witam!

A bezpiecznik sprawdzony?

[Gość]

Pod kierownicą - na pokrywce bezpieczników będziesz miał całą rozpiskę.
Z tego co pamiętam tam jest chyba 30A.

Pod kierownicą - na pokrywce bezpieczników będziesz miał całą rozpiskę.
Z tego co pamiętam tam jest chyba 30A.

[wazzabii]

jak bezpiecznik bedzie ok to, sprawdz swiece
sposobow kilka... do wykrecania swiec polecam kupic wał kardana oraz dluga nasadke, ale tez nie za dluga bo nie wyciagniemy swiecy

swiece mozna sprawdzic odkrecajac kabel od swiecy, wlaczajac zaplon i brac ja na krotko, jak iskrzy to podobno dobra.

ale ja bym ja wykrecil i zobaczyl czy sie grzeje - jak bedzie dobra to bedzie widac, gwarantuje, tylko uwazaj na paluchy

[Gość]

Ten ostatni sposób nie jest zbyt bezpieczny - można łapy poparzyć jak cholera, bo świeca rozgrzewa się do ok 800 stopni - nie polecam.

Najlepiej zabrać ze sobą jakiś multimetr, ustawić omomierz, lub "piszczek" i po kolei sprawdzać świece (oczywiście najpierw trzeba kable zdjąć) - dotykasz obudowy świecy lub silnika i rdzenia świecy. Jeżeli jest przerwa, to świeca jest spalona, a gdy ukaże się jakaś niewielka oporność, lub piszczek zapiszczy, to świeca dobra.

Ten ostatni sposób nie jest zbyt bezpieczny - można łapy poparzyć jak cholera, bo świeca rozgrzewa się do ok 800 stopni - nie polecam.

Najlepiej zabrać ze sobą jakiś multimetr, ustawić omomierz, lub "piszczek" i po kolei sprawdzać świece (oczywiście najpierw trzeba kable zdjąć) - dotykasz obudowy świecy lub silnika i rdzenia świecy. Jeżeli jest przerwa, to świeca jest spalona, a gdy ukaże się jakaś niewielka oporność, lub piszczek zapiszczy, to świeca dobra.