[Gość]

witam
wazzabii wklejam foty zrobione w okolicy linki gazu

[Bieniu]

Red a z jakiej okazji u Ciebie w Szafie jest immobilizer?? Od kiedy w PhI były montowane?

[Gość]

Bieniu w ph1 też były montowane koleś miał uszkodzony to dawał kompa do zdięcia immo

[wazzabii]

Z tego co widać to układ tempomatu istnieje w Twoim samochodzie.
Sprawdź przewody od tego mieszka co jest pod uchwytem trzymającym linkę gazu.
Możesz też spróbować podkręcić tą nakrętkę która jest na nim (mieszku), ale tylko po to żeby zlikwidować luz na dźwigni/ciągle (u Ciebie ma to kolor jakby czerwony) linki gazu.
Sprawdź też szczelność samego mieszka, czy nie jest gdzieś sparciały/przetarty/przebity.
Sprawdź bezpiecznik od tempomatu, nie pamiętam czy jest na niego oddzielny, w instrukcji winno być napisane z jakim układem jest skojarzony.

Jeśli masz takie problemy z elektroniką to można poświęcić 100PLN na podłączenie do komputera, tylko trzeba też dobrego diagnostę który wyniki zinterpretuje.

Dziwne, że nie działa Ci test zegarów...

[Gość]

oki dzieki za info,
zobaczymy co da sie zrobic
pozdrawiam

[Gość]

a co do twojego immo, to w kompie masz wyłączone prawdopodobnie dlatego że Ci się wykodowały klucze, albo cewka siadła na stacyjce, i teraz auto odpali bo nie potrzebuje zezwolenia na start z modułu immo a immo nie widzi sprawnego klucza i pierniczy głupoty hehe

[Gość]

dzieki taraba123 za info
powiedzcie tylko jak i gdzie to sprawdzić i ile może kosztowac taka usługa?

[Gość]

hehe albo przywrócić immo do oryginału aby działało, albo wyłączyć w taki sposób żeby błędu kluczyka nie było, a zrobi to raczej firma zajmująca się elektronika samochodowa ja osobiscie za odpalenie auta gdzie siadło immo biorę różnie, od 400 w góre

[Gość]

to wole pozostac przy tym zeby sobie gadał i miec 400zł w kieszeni hehe pozdro

[wazzabii]

albo oddać safrankę amatorowi który wbije płaski śrubokręt w stacyjkę i przekręci kombinerkami