Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Nowa Safrana ze Śląska :-)
Autor Wiadomość
olko 
Użytkownik

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 16v
Wersja wyposażenia: RTE
Typ pojazdu: B54L
Typ silnika: N7Q
Dołączył: 16 Gru 2011
Posty: 5
Skąd: Rybnik
  Wysłany: 2012-01-25, 14:12    Nowa Safrana ze Śląska :-)

Witajcie!

Już dzisiaj w końcu całkowicie oficjalnie (lecz niestety jeszcze bez zdjęć - aura nie sprzyja sesjom fotograficznym :-) ).

W miesiącu grudniu stałem się posiadaczem Renault Safrane 2.0 RTE AUTOMAT.

Przebieg samochodu na dziś 172 tyś. km z małym hakiem, pochodząca z Niemiec, do 1.06.2011 serwisowana w ASO w Niemczech, wg. ICM samochód odwiedzał serwis nawet na wymianę żarówek ;-)

Jest po delikatnym przejściu blacharsko-lakierniczym w związku z którym będę musiał poświęcić jej trochę wolnego czasu, ale to już na wiosnę. Jak sami zobaczycie na zdjęciach (które obiecuje niedługo tutaj dołączyć) drzwi prawe przód i tył oraz błotnik tył były lakierowane (niestety przez niebyt utalentowanego lakiernika...), listwa boczna prawa na całej długości niezbyt dobrze przylega. Na szczęście szwagier lakiernik obiecał poświecić mi kilka wolnych chwil i trochę powietrza sprężonego przez kompresor na poprawę estetyki. Poza tym, do naprawy klapa tylna, korozja wokół klamki klapy tylnej, oraz schodząca bezbarwna powłoka z reflektorów (czy da się coś z tym zrobić?).

Silnik ze względów ekonomicznych postanowiłem zagazować (wtryski AC, komputer STAG, reszta Tomasetto) instalacja oczywiście 4G z funkcją autoadaptacji.

Ponieważ szukałem samochodu niezbyt skomplikowanego i w miarę łatwego w utrzymaniu zdecydowałem się na taką wersję wyposażenia (RTE), zależało mi tak na prawdę na 3 elementach: Automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja i tempomat.

Wszystkie elementy wyposażenia wewnątrz i na zewnątrz samochodu działają, wnętrze samochodu wymaga wyprania na wiosnę poza tym bez zastrzeżeń.

Co zrobiłem od dnia zakupu 17.12.2011r:

1. Olej i filtr oleju (5w40 MOTRIO)
2. Filtr powietrza
3. Kupiłem filtr klimatyzacji (okazało się, że pomimo klimatronika nie ma gdzie go wsadzić ;-) )
4. Świece zapłonowe (VOLVO)
5. Przewody zapłonowe
6. Komplet piór wycieraczek
7. Osłony przegubów zewnętrznych (1 opaska była pęknięta na szczęście smar jeszcze w środku był, wymieniłem z obydwu stron ;-) )

Trochę się rozpisałem, mam nadzieję, że mi wybaczycie:-)
Na dziś na forum jestem na bieżąco z wszystkimi tematami, codziennie tu zaglądam i mam nadzieję, że w razie jakichkolwiek wątpliwości mogę na Was liczyć?

Życzę wszystkim miłego dnia!
Aleksander
 
 
chocapic 
Pisarz


Safrane ph: phase I x 2
Rocznik: 1996 i 95
Pojemność: 2.5 x 2
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B548
Dołączył: 05 Mar 2011
Posty: 102
Skąd: Łódź
Wysłany: 2012-01-25, 14:41    

olko napisał/a:
(czy da się coś z tym zrobić?).

Miałem to w poprzednim aucie i najpierw przeleciałem lekko papierami od 800 do 2500 i potem to spolerowałem. Ale najlepiej oddać to do jakiegoś zakładu, zrobią ci to lepiej.

Czekam na fotki bo zapowiada się ciekawie ;)
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez chocapic 2012-01-25, 14:44, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
HIRO 
Klubowicz


Safrane ph: phII
Rocznik: 98
Pojemność: 2.5
Wersja wyposażenia: RXE
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Wrz 2011
Posty: 388
Skąd: ŁĘCZYCA
Wysłany: 2012-01-25, 14:55    

2,0 z ASB? jak to jeździ? pytam bo moje 2,5 to według mnie to mół
Filtra nie zamontujesz nie mając specjalnej ramki :zly:
Mi jako awaryjny filtr sprawdzily sie nasiączone ściereczki do czyszczenia.
Pytaj śmiało! po to tu jesteśmy :)
_________________
Wszystko się zmienia gdy wozi Cie Renia
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-01-25, 14:59    

Co do reflektorów. Ktoś tu chyba zalecał (i to mi się wydaje niezłym pomysłem), żeby je po polerowaniu polakierować bezbarwnym. Inaczej, niestety, po niedługim czasie znów się robią brzydkie.
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
chocapic 
Pisarz


Safrane ph: phase I x 2
Rocznik: 1996 i 95
Pojemność: 2.5 x 2
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B548
Dołączył: 05 Mar 2011
Posty: 102
Skąd: Łódź
Wysłany: 2012-01-25, 15:00    

chrisfox napisał/a:
żeby je po polerowaniu polakierować bezbarwnym. Inaczej, niestety, po niedługim czasie znów się robią brzydkie.

a No właśnie zapomniałem o tym :)
Ostatnio zmieniony przez chocapic 2012-01-25, 15:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
HIRO 
Klubowicz


Safrane ph: phII
Rocznik: 98
Pojemność: 2.5
Wersja wyposażenia: RXE
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Wrz 2011
Posty: 388
Skąd: ŁĘCZYCA
Wysłany: 2012-01-25, 15:22    

dokladnie tak, tylko trza poszperać w sieci czy do plastiku niema specjalnego claru
_________________
Wszystko się zmienia gdy wozi Cie Renia
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-01-25, 16:15    

Cóż, lakier musi być na bazie, która nie będzie rozpuszczać plastiku. Da się coś dobrać. W ostateczności, można przeprowadzać próby, gdzieś z boku klosza.
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
olko 
Użytkownik

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 16v
Wersja wyposażenia: RTE
Typ pojazdu: B54L
Typ silnika: N7Q
Dołączył: 16 Gru 2011
Posty: 5
Skąd: Rybnik
Wysłany: 2012-01-26, 09:23    

HIRO - 2.0 + ASB + spokojny kierowca bez oczekiwań sportowych od limuzyny = świetny komfort i akceptowalne zużycie paliwa ;-)

Jeżeli chodzi o reflektory to przy ostatnim myciu samochodu z lewego reflektora zeszła cała ta powłoka więc jako środek ratunkowy wypolerowałem ręcznie i zajęło mi to 5 minut, efekt końcowy jeszcze nie osiągnięty, popracuje nad tym jeszcze i zobaczę jak długo wytrzymam, tymczasem zleciłem Szwagrowi szukanie odpowiedniego lakieru.

Czy ktoś z Was prał już kiedyś tapicerkę w naszych krążownikach?
Jakieś doświadczenia, dobre czy złe?
 
 
HIRO 
Klubowicz


Safrane ph: phII
Rocznik: 98
Pojemność: 2.5
Wersja wyposażenia: RXE
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Wrz 2011
Posty: 388
Skąd: ŁĘCZYCA
Wysłany: 2012-01-26, 10:34    

olko napisał/a:
Czy ktoś z Was prał już kiedyś tapicerkę w naszych krążownikach?
Jakieś doświadczenia, dobre czy złe?
są nawet tacy co wpadli na pomysł rozebrania foteli i wyprania w automacie :) Generalnie czyści się bez wiekszego problemu, ale czym to czyścić to nie do mnie pyt-ja swoją "czyściłem" w pralce :P
_________________
Wszystko się zmienia gdy wozi Cie Renia
 
 
chocapic 
Pisarz


Safrane ph: phase I x 2
Rocznik: 1996 i 95
Pojemność: 2.5 x 2
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B548
Dołączył: 05 Mar 2011
Posty: 102
Skąd: Łódź
Wysłany: 2012-01-26, 12:55    

olko napisał/a:
Jakieś doświadczenia, dobre czy złe?

Jedyne co (przynajmniej w ph1) trzeba uważać bo tapicerka jest bardzo delikatna. Ja swojej nie mogłem doczyścić więc oddałem całe wnętrze do prania "specjalistom" :D
HIRO, bardzo oryginalny pomysł :D

[ Dodano: 2012-01-26, 13:04 ]
Możesz poszukać tu http://forum.kosmetykaaut.pl/index.php
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0,08 sekundy. Zapytań do SQL: 16