[szymon503]

Ze schematu wynika, że we wszystkich typach kontrolka załączana jest w sposób klasyczny, czyli jak pływak opadnie do ustalonego poziomu zwierany jest styk i kontrolka zaczyna sie świecić, a wiec jest to prosty obwód.

http://www.renaultsafrane...safrane_87.html

Przewód, który idzie od czujnika do zegarów jest wg schematu koloru różowego i na nim gdy poziom paliwa jest minimalny powinno pojawić się napięcie.

[HIRO]

różowe przewody są 4 2 na niebieskiej i 2 na czerwonej wtyczce. Jak mnie najdzie to sprawdze raz jeszcze piny w liczniku. Dla jasności dodam że badany licznik jest od ph2 2,5 PB wersja z gadaczką

[ Dodano: 2011-10-30, 00:01 ]
po sprawdzeniu pinów w liczniku stwierdzam że nie znalazłem połączenia między pinami a kontrolką. Mam jeszcze jeden licznik sprawdze na 2gim egzemplarzu

[szymon503]

Nie no po prostu według tego schematu z Ph1 pokazane jest, że sygnał sterowania kontrolką jest na różowym kablu od pływaka, trzeba więc teraz szukać gdzie ten kabel idzie dalej.

[Predator]

Udało mi się to podłączyć, przełączanie komputera działa, działa także testowanie licznika, lecz nie wszystko się testuje, wskaźnik poziomu paliwa i temperatura nie chce się testować, pozostałe rzeczy działają, obrotomierz, prędkościomierz, ciśnienie oleju, i oba wyświetlacze. Pozostaje podłączenie komputera żeby obliczał spalanie itp, nie mam pojęcia od czego zacząć.