[chrisfox]

Parę razy mi dziś zaczęło obrzydliwie skrzypieć przy kręceniu kółkiem. Odgłos nie był taki, jak w Lagunie przy padniętych łożyskach McPhersonów - tam było słychać raczej zgrzyty, chrobotanie, tu obrzydliwe odgłosy, jakby jakaś guma o coś tarła. Parę razy się odezwało i przeszło. Oczywiście, wcale się nie cieszę, że teraz spokój, coś się przecież zadziało. Padają łożyska? To by może nawet korespondowało z tym, że nieco ciężko mi się kręci kółkiem. Najgorsze, że przed urlopowym wyjazdem już na pewno nie zdążę tego zrobić. A może jest jakaś inna przyczyna?

[Daroot]

Guma na ścianie grodziowej łącząca kolumnę kierownicy z przekładnią? Nie wiem jak głośne było to skrzypienie

[arek]

Skrzypieć może łożysko mc'persona, ale też: łącznik stabilizatora (u góry - ostatnio sam to przerabiałem) lub sworzeń.
Weź strzykawkę z igłą, trochę oleju i napuść go pod gumowe osłony. Skrzypienie powinno ustąpić.

[chrisfox]

Kanał? Aj, mam - delikatnie mówiąc - malutko czasu. Może się uda (a może nie, zobaczymy), dziękuję Jak widać, trzeba było jechać na urlop w październiku, tylko te dzieci w wieku szkolnym

(a samochód trzeba było kupić w styczniu, nie w marcu )

Guma? Skrzypienie było raczej głośne, nie za pięknie to brzmiało.

[arek]

Bez kanału. Zdejmujesz koło i tyle. Nie guma skrzypi, ale to co ona osłania - przegub kulowy

[chrisfox]

Niewyraźnie napisałem. To o gumie, dotyczyło ściany grodziowej. Ja bym też raczej stawiał na elementy zawieszenia.

[Daroot]

To o czym ja mowie, to skrzypienie przy skrecaniu kierownica w każdej pozycji, nie tylko przy max skręconych kołach. Wątpie czy u Ciebie to będzie to, bo tam bogato nasmarowaliśmy tak żeby nie piszczało