[chicken19]

Nie wiem czy odpowiedni dział ale chętnie się dowiem kilku rzeczy o tej wersji.Jak się sprawuje ten silnik?Jak współpracuje z gazem?Druga generacja gazu z blosem ma sens w tym silniku?Ma hydraulikę zaworów i łańcuch rozrządu?Ile ma koni?Jedni piszą że 190 inni 211.
Jak się trzyma skrzynia biegów?Podobno w Ph2 są lepsze niż w Ph1.Na co zwrócić szczególną uwagę oglądając tą wersję?Dorwałem właśnię tą wersję i chyba się wybiorę obejrzeć.Jest bez gazu i stąd moje pytanie o gaz.

Silnik ma taki jak ta:
http://otomoto.pl/renault-safrane-C17473162.html

[pawelsafrane]

Witaj, silnik jest ok jeśli gaz to tylko sekwencja, jest na pasku i ma 190km. Skrzynie w ph2 są dużo lepsze niż w ph1. A na co zwrócić uwagę... tak jak w każdym aucie, naprawa skrzyni jest dość kosztowna więc czy nie szarpie płynnie zmienia biegi sprawdż kiickdowna ... więcej napewno powiedzą użytkownicy tego silnika

[krzysiek]

Ten konkretny egzemplarz wygląda bardzo nie ciekawie (mogę się mylić na żywo w końcu nie oglądałem) ale wydaje się, że zakup takiego czegoś to niezła wtopa by była.

A sory zobaczyłem dopiero, że link dałeś z dopiskiem, ''że silnik ma jak ta''

[arek]

Fanem takiej konfiguracji jest kolega Dany i zapewne najwięcej może podpowiedzieć
Co do Blosa w tym silniku, to chyba nie ma co ryzykować ? Przy sekwencyjnym wtrysku nie stracisz na mocy, a właśnie przy gaźniku gazowym chyba tylko o to chodzi. Spalanie nie będzie mniejsze, jeżeli na to liczysz.
Z tymi silnikami zestawiane były niemieckie skrzynie ZF, które adaptują się do stylu jazdy kierowcy. Nie są tak trwałe jak montowane w 2.5 japońskie Aisin (SU0), ale z automatami tak już jest, że jak dbasz, tak masz Każdą można popsuć, jeżeli nie wymienia się oleju i nieodpowiednio użytkuje .