[pawelsafrane]

Ja ostatnio miałem niezły problem z Safranką , w tamtym tyg we czwartek jak wyszedłem z pracy auto nie chciało zapalić, nie szło napięcie na pompkę tylko rozrusznik się kręcił, nie świeciła się kontrolka od wtrysków, przyjechał fachowiec i stwierdził że komp padł podejrzenia padły też na immo co się okazało, że przerwał się gdzieś w środku jeden kabel prowadzący zasilanie do kompa taka pierdółka a unieruchomiła samochód na kilka dni

[jarek.k]

Witam,dzięki wszystkim za pomoc... Faktycznie Safranka znalazła się u specjalisty i tenże stwierdził że prawdopodobnie immo... siadł ale.. niestety próbował wprowadzić kod (ten na kluczyku) i nie wchodzi. Mówi że sterownik nie odczytuje tego kodu ale sterownik nie był ruszany więc co może być??? Dalej stoi na awarii bo muszę czekać aż rzekomo odczyta kod ze sterownika i spróbuje zdezaktywować go raz jeszcze. Trudno,poczekam ale czy warto? Może faktycznie zajrzeć do kabli? Bo dodatkowo przepala się kostka od nawiewu(pod schowkiem) i działa tylko jak ma ochotę...a kontrolki nadal migają ,tylko komputer odłączony bo bo bardzo duzo:gada: pozdrawiam Wszystkich.

[Criss]

[Daroot]

[arek]

Można próbować samemu wygenerować kod za pomocą programu podanego na TEJ STRONIE lub udać się do ASO i wygenerują kod awaryjny.

[shreeek]

A nie lepiej odlaczyc immo ? wystarczy kawalek drutu wepniety w kostke.
OD strony pasazera idzie taka kostka ( 2 pinowa ) twardy drut i jazda szafa smiga

[arek]

Omawiamy temat PHI, a tam immo jest troszkę inaczej zrobione niż w PHII

[pawelsafrane]

[shreeek]

Pawel chodzilo mi oczywiscie o komore silnika... Nie wew kabiny:)