[Cakes]

Mauer, to kamien z serca mi spadl. Fakt jest taki ze rozrzad i tak bede wymianial za 2 miesiace, jednak porblem z obrotami i juz nie gasnacym autem wyeliminowalem

[Goalkeper]

[Cakes]

Goalkeper, zalalem paliwa ponad pol baku - V-power`a. Mysle ze wszystkiemu winna byla woda w baku, ktora mogla sie skondensowac podczas zimy, jak pisal wczesniej Daroot.

Co do obrotow to za szybko sie pochwalilem, bo jeszcze trzymaja sie za wysoko. Zrobie tylko klape bagaznika, poskladam wszystko i przeciagne go po wszystkich biegach, moze wowczas pomoze.

[ Dodano: 2011-04-10, 21:27 ]
Dzisiaj nie wytrzymalem i musialem przeciagnac troszke Safi. Efekt - brak mocy, jednak nie ma juz strzalow w kolektor. Czyli jeden objaw minal.

Juz nie mam sily meczyc sie z nia dalej. Przeloze zderzak, zloze klape bagaznika, drzwi, i wioze ja do mechanika. Tak czy siak musze wymienic rozrzad i sworznie, wiec od razu w jednym koszcie zajzy cos ja boli, bo mnie juz pomysly sie skonczyly, a moja wiedza jest jak jest...czyli na poziomie chyba 1 zawodowki

[ Dodano: 2011-04-12, 23:42 ]
Doszedlem do tego co bylo nie tak z ciezka praca silnika.
Nawiązując do poniższego schematu:



Trzeba zamienic miejscami kable na aparacie zaplonowym
Dokladnie powinno wygladac to tak:

4 3

2 1

Samochod pracuja na wszystkie cylindry i smiga az milo. Na pamiatke zrobilem zdjecie sredniej spalania:



[ Dodano: 2011-04-13, 00:07 ]
Foto tak dla potomnosci, aby mozna bylo zobaczyc ze Safi tez czolg