[Goalkeper]

Kod:

http://pl.wikipedia.org/wiki/ABS_(motoryzacja)

Budowa i zasada działania ABS. Wszystko ładnie opisane. Co ja się namęczyłem, żeby tego linka wstawić nawet żadne tagi BB nie pomagały

[Gość]

to żeście sie teraz rozpisali to wam mowie tak po 1 primo mechanik stwierdził ze nie ma abs-u bo nic na tej całej belce czy tam gdzieś nie ma po drugie kontrolka nie świeci po 3 już to spr rozbujałem się tak do ok 100 i porostu nie chciałem drogi przejechać i deplem do dechy i niiiic jeden pisk żadnego przeskoku na kolach bo wiadomo ze nie blokuje abs całkiem kol i na pedale tez nic wiec BRAAAK ABESIUU

to żeście sie teraz rozpisali to wam mowie tak po 1 primo mechanik stwierdził ze nie ma abs-u bo nic na tej całej belce czy tam gdzieś nie ma po drugie kontrolka nie świeci po 3 już to spr rozbujałem się tak do ok 100 i porostu nie chciałem drogi przejechać i deplem do dechy i niiiic jeden pisk żadnego przeskoku na kolach bo wiadomo ze nie blokuje abs całkiem kol i na pedale tez nic wiec BRAAAK ABESIUU

[Gość]

Dobra - zlinczowaliście mnie .
Ja podałem dane (nie dokładne niestety, ale już poprawiłem) z instrukcji obsługi BMW E34 (podobnie jest opisane w instrukcji Ford Escort) - niestety francuzy w instrukcji do Safrane nie napisali o tym.
A więc podam na wszelki wypadek dokładny cytat z instrukcji, z której zaczerpnąłem te nie wyssane z palca informacje:
System ABS działa dopiero po przekroczeniu prędkości 8 km/h. Powyżej tej tzw.minimalnej prędkości system ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania. Jeżeli prędkość spadnie poniżej 5 km/h, to ABS przestaje działać, tzn. że teoretycznie koła mogłyby się zablokować, co praktycznie nie jest już niebezpieczne.

Dobra - zlinczowaliście mnie .
Ja podałem dane (nie dokładne niestety, ale już poprawiłem) z instrukcji obsługi BMW E34 (podobnie jest opisane w instrukcji Ford Escort) - niestety francuzy w instrukcji do Safrane nie napisali o tym.
A więc podam na wszelki wypadek dokładny cytat z instrukcji, z której zaczerpnąłem te nie wyssane z palca informacje:
System ABS działa dopiero po przekroczeniu prędkości 8 km/h. Powyżej tej tzw.minimalnej prędkości system ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania. Jeżeli prędkość spadnie poniżej 5 km/h, to ABS przestaje działać, tzn. że teoretycznie koła mogłyby się zablokować, co praktycznie nie jest już niebezpieczne.

[Gość]

To był wkońcu ten ABS we wszystkich safrankach -bo mechanik mówi PRIMO że nie Kwadratowy Kwadratowy Kwadratowy

To był wkońcu ten ABS we wszystkich safrankach -bo mechanik mówi PRIMO że nie Kwadratowy Kwadratowy Kwadratowy

[Gość]

Wyczytałam właśnie w manualu (tylko wersje 4x4 - inny komputer ABS), że jeżeli system ABS wychwyci, że zaczynamy hamowanie, i spełnione są do tego warunki:
- samochód porusza się powyżej 24km/h
- hamowanie <3m/s2
- aktywny sygnał STOP (pedał hamulca wciśnięty)
- auto jest na biegu
- pedał sprzęgła nie wciśnięty

wtedy komputer ABS wysyła sygnał do ECU, aby ten zredukował możliwość zablokowania kół (według manuala jest to możliwe, gdyby nie sygnał do ECU) poprzez odpowiednie wysterowanie silnika.

Aby ECU przyjął informację z komputera ABS musi mieć spełnione następujące warunki:
- pedał gazu musi być zwolniony
- prędkość auta powyżej 20km/h
- prędkość silnika powyżej 1000obr/min

Tyle na temat ABS znalazłem. (właściwie możecie to dać w innym dziale)

Wyczytałam właśnie w manualu (tylko wersje 4x4 - inny komputer ABS), że jeżeli system ABS wychwyci, że zaczynamy hamowanie, i spełnione są do tego warunki:
- samochód porusza się powyżej 24km/h
- hamowanie <3m/s2
- aktywny sygnał STOP (pedał hamulca wciśnięty)
- auto jest na biegu
- pedał sprzęgła nie wciśnięty

wtedy komputer ABS wysyła sygnał do ECU, aby ten zredukował możliwość zablokowania kół (według manuala jest to możliwe, gdyby nie sygnał do ECU) poprzez odpowiednie wysterowanie silnika.

Aby ECU przyjął informację z komputera ABS musi mieć spełnione następujące warunki:
- pedał gazu musi być zwolniony
- prędkość auta powyżej 20km/h
- prędkość silnika powyżej 1000obr/min

Tyle na temat ABS znalazłem. (właściwie możecie to dać w innym dziale)

[Gość]

abs dziala dokladnie tak jak opisuje to instrukcja e34 ( ja osobiscie mam tez e32 wiec wiem dokladnie jak to wyglada w bmw ) - jezeli hamuje na sliskim to jak jade bardzo wolno to zablokuje kola...


abs bardzo prosto sprawdzic - nie polecam rozpedzania sie do predkosci 200km/h i hamowania awaryjnego - teraz idzie zima , jest slisko - wystarczy jadac ok 50km/h zahamowac z calej sily - jezeli posiadasz sprawny abs powinienes poczuc charakterystyczne "kopanie" w pedal hamulca ( mozliwe jest akze jego zapadanie sie w podloge jezeli praca absu bedzie intensywna i dlugotrwala - jest to calkowicie normalne ) .


warto zauwazyc ze abs nie jest systemem skracajacym droge hamowania - tylko umozliwiajacym ominiecie przeszkody podczas hamowania . w pewnych warunkach moze wydluzyc ( i to znaczaco ) droge hamowania ) . przeprowadzalem kiedys takie testy na sniegu - ten sam samochod z abs i odlaczonym absem ( odlaczony bezpiecznik abs ) - droga hamowania samochodu bez absu byla krotsza ( ale ni bylo mozliwosci sterowania nim podczas hamowania ).

abs dziala dokladnie tak jak opisuje to instrukcja e34 ( ja osobiscie mam tez e32 wiec wiem dokladnie jak to wyglada w bmw ) - jezeli hamuje na sliskim to jak jade bardzo wolno to zablokuje kola...


abs bardzo prosto sprawdzic - nie polecam rozpedzania sie do predkosci 200km/h i hamowania awaryjnego - teraz idzie zima , jest slisko - wystarczy jadac ok 50km/h zahamowac z calej sily - jezeli posiadasz sprawny abs powinienes poczuc charakterystyczne "kopanie" w pedal hamulca ( mozliwe jest akze jego zapadanie sie w podloge jezeli praca absu bedzie intensywna i dlugotrwala - jest to calkowicie normalne ) .


warto zauwazyc ze abs nie jest systemem skracajacym droge hamowania - tylko umozliwiajacym ominiecie przeszkody podczas hamowania . w pewnych warunkach moze wydluzyc ( i to znaczaco ) droge hamowania ) . przeprowadzalem kiedys takie testy na sniegu - ten sam samochod z abs i odlaczonym absem ( odlaczony bezpiecznik abs ) - droga hamowania samochodu bez absu byla krotsza ( ale ni bylo mozliwosci sterowania nim podczas hamowania ).

[Darek]

[Gość]

[Gość]

z tym 200/h to był żart panowie

z tym 200/h to był żart panowie

[Darek]