[Daroot]

Coś mi ostatnio samochód zaczął dużo spalać benzyny.
Mam około 6km do pracy, nie zdąży się dobrze rozgrzać a już go gaszę.
Ujeżdżam go codziennie. Fakt że teraz już trochę zimno jest rankiem.
Czy to wystarczy żeby tyle spalał? Uprzedzam pytania - normalna jazda.
Nie upalam silnika bez odpowiedniej temperatury pracy.

Mam kilka teorii do sprawdzenia, ale może coś podpowiecie.

Na przejechanym odcinku 70km jazdy tylko w mieście:


ze średnią prędkością 17km/h:


spalając na tym odcinku 19 litrów paliwa:


wyszła mi średnia 27,3 litra na 100km !!!

[Goalkeper]

[Darek]

Ja jeżdżę po małej wyspie. Non stop ruszanie i hamowanie i NIGDY nie przekroczyłem motorem 2.5 litra zużycia powyżej 14 litrów jeżdżąc normalnie. Nie mówcie że zużycie na poziomie 23 litrów to norma. Przecież jeszcze nie ma mrozów. Coś jest nie tak z tym motorkiem.

[arek]

Można by powiedzieć, że jest mocno niedogrzany, ale lepszym sposobem na sprawdzenie spalania jest zatankowanie do pełna i sprawdzenie faktycznego zużycia (wiem, że boli )
Nawet Megi II jaką miałem w zastępstwie, gdy safi była w ASO pokazała wyższe spalanie, niż wyszło przy tankowaniu.
Teorii co do zwiększonego spalania może być wiele - od termostatu po sondę tlenu, ale ja bym się wstrzymał i jednak sprawdził faktycznie ile wypił PB ?
Patrząc na średnią prędkość, to Goli ma rację - więcej stoisz niż jedziesz, a wówczas komp sobie liczy jak chce.

[Goalkeper]

Gdzieś kiedyś czytałem odnośnie spalania w czasie postoju i jakoś koleś to przeliczył, teraz strzelam, gdyż nie pamiętam, że silnik spala w czasie 60 minut postoju tyle paliwa ile spalane jest w trakcie jazdy na dystansie XXkm. To zależy ile pali silnik w w warunkach normalnej jazdy w trasie.

Tutaj znalazłem tekst ze strony http://www.skrzelinski.co...tml/oszcz1.html

Cytat:

Na wolnych obrotach (biegu jałowym) zużycie paliwa wynosi od 0,5 do 1 litra na godzinę (w zależności od modelu silnika). Regulacja składu mieszanki na biegu jałowym może zmieniać tę konsumpcję o kilkadziesiąt procent, ale cały czas jesteśmy w zakresie zużycia paliwa poniżej 1 l/h. Jeżeli jednak (dla uproszczenia) tym samochodem będziemy jechać z prędkością 100 km/h, a zużycie paliwa wynosi wtedy 10 l/100 km, to uzyskujemy zużycie 10 l/h; wtedy każde odstępstwo od nastawów fabrycznych oznacza wzrost zużycia paliwa mierzony w litrach na godzinę lub na 100 km.

Do tego według mnie trzeba by wziąć pod uwagę to, że prękość 17km/h to prędkość przy której samochód się jeszcze rozpędza, a jak wiadomo jadąc wolniej zużywamy tyle samo paliwa co jadąc z większą prędkością, silnik tak czy siak wykonuje tą samą pracę, ale przy wyższych prędkościach silnik już nie potrzebuje tyle energii na rozpędzenie pojazdu. W końcu istnieje obiegowa opinia o tym, że najniższe, najoptymalniejsze spalanie
uzyskuje się przy prędkościach rzędu 90-100km/h.
Chyba troszkę zagmatwałem

[troja26]

Możesz wejść w tryb serwisowy zegarów i ci pokaże ile bierze na postoju

[Daroot]

No tak - komp sobie liczy jak chce, a paliwo znika. Mialem 3/4 zbiornika (za 250zł zatankowałem) a po przejechaniu 70km, widzicie co pokazuje wskaznik - ponizej polowy.

[desperos]

U mnie spalanie w moim parchu to 32 litry LPG na 240 km plus Pb za 30 pln na odpalenie i rozgrzanie silnika(do pracy mam 4 km w jedną stronę)...silnik również nie rozgrzany na takim dystansie.W Lubliny również są korki,czasami dystans 4 km przejeżdżam w 30 minut

[Darek]

[troja26]

A co do wskazań komputera jeśli wszystko jest sprawne to jego wskazania zawierają naprawdę małe przekłamanie. Przy tankowaniu różnica wynosiła nie więcej niż litr.