[marcelDream]

Powiedzcie mi co to są za kable. Do czego i czy można z nich skorzystać do czegoś innego.

[Goalkeper]

Piękna sprawa dołączam się do pytania nie robiłem zdjęć bo telefonem wychodzą lipnie.

[Darek]

Te dwa przy dźwigni zmiany biegów mogą być od tempomatu i od systemu zapobiegającemu poślizgowi kół przy ruszaniu. Na zdjęciach nie widać czy masz te przyciski. Natomiast ten przy zmieniarce hmmm... pojęcia nie mam.

[arek]

Drugie zdjęcie - kostka do przycisku sterującego tempomatu.
Trzecie zdjęcie - do przycisków korektora wysokości zawieszenia i miękkości zawieszenia ( w wersjach z aktywnym zawieszeniem)

Ja przy zmieniarce mam zupełnie inną, wolną kostkę i do tego przewód jak gdyby antenowy. Wydaje mi się, że może to być coś do wersji z telefonem, ale to tylko moje przypuszczenia

[Gość]

Przy dźwigni zmiany biegów tak jak poprzednicy napisali, dwa od zawieszenia i jeden od tempomatu (tempomatu u mnie nie ma a kostkę mam).

Arek - ten z fotki 1 na pewno nie jest od telefonu. Ostatnio przeglądałem instalację u siebie. Chyba, że różnie montowali w ph1 i ph2.

Przy dźwigni zmiany biegów tak jak poprzednicy napisali, dwa od zawieszenia i jeden od tempomatu (tempomatu u mnie nie ma a kostkę mam).

Arek - ten z fotki 1 na pewno nie jest od telefonu. Ostatnio przeglądałem instalację u siebie. Chyba, że różnie montowali w ph1 i ph2.

[Gość]

Co do tempomatu (2 zdjęcie) się zgodzę, ale jeśli chodzi o aktywne zawieszenie to wydaje mi się, że po dwa przewody na kostkę to zdecydowanie za mało. Dwa przewody wystarczą jedynie do zasilenia podświetlenia przycisku. A co z resztą?

Co do tempomatu (2 zdjęcie) się zgodzę, ale jeśli chodzi o aktywne zawieszenie to wydaje mi się, że po dwa przewody na kostkę to zdecydowanie za mało. Dwa przewody wystarczą jedynie do zasilenia podświetlenia przycisku. A co z resztą?