[Darek]

No więc tak:
FOTELE
"W przypadku gdy Państwa pojazd jest zwykle prowadzony przez różne osoby, istnieje możliwość zarejestrowania trzech różnych pozycji ustawienia parametrów miejsca kierowcy (przyciski 1 2 3)
Pozycja kierowcy uwzględnia następujące parametry regulacji:
- ustawienie siedzenia fotela kierowcy
- ustawienie obu lusterek wstecznych, zewnętrznych, a także, przy cofaniu, ustawienie zewnętrznego lusterka wstecznego od strony pasażera.
System działa:
- przy włączonej stacyjce:
- po otwarciu drzwi kierowcy (czas ograniczony do 4 minut):
Krótkie wciśnięcie jednego z przycisków spowoduje powrót do zarejestrowanego ustawienia fotela (czas ograniczony do 15 sekund)
Zarejestrowanie parametrów regulacji
Po odpowiednim ustawieniu pozycji fotela i lusterek, nacisnąć długi wąski przycisk po lewej stronie fotela kierowcy, a zaraz potem wybrany jeden z przycisków rejestrujących:
klawisz z nr 1 pierwsze ustawienie miejsca kierowcy
klawisz z nr 2 drugie ustawienie miejsca kierowcy
klawisz z nr 3 trzecie ustawienie miejsca kierowcy
Powrót do zarejestrowanej pozycji
Nacisnąć przycisk odpowiadający wybranej pozycji. Trzymać wciśnięty przycisk, aż fotel ustawi się automatycznie w żądanej pozycji do jazdy
Uwaga
Jeśli automatyczne ustawienie fotela do wybranej, zarejestrowanej pozycji zostaje włączone w ciągu 15 sekund po otwarciu samochodu, należy zaczekać na zakończenie regulacji przed uruchomieniem silnika: nie należy również w tym czasie naciskać innych przycisków systemu, gdyż spowodowałoby to przerwanie automatycznego regulowania pozycji fotela"

Jeśli chodzi o dodatkowy klawisz w klimatroniku tak zwane słoneczko.
W instrukcji jest on oznaczony nr 14
W skrócie jest to włącznik klimatyzacji w warunkach silnego nasłonecznienia
"Z funkcji tej należy korzystać przy silnym nasłonecznieniu, powodującym odczuwalne pogorszenie warunków we wnętrzu kabiny.
Wcisnąć przycisk 14. Na ekranie pojawia się odpowiedni symbol. Trzeba pamiętać o wyłączeniu funkcji kiedy korzystanie z niej przestaje być konieczne. W tym celu, wcisnąć ponownie przycisk 14 (symbol na ekranie zgaśnie)"

Pojemności układu chłodzenia
Silnik 2.0 - 8 litrów
Silnik 2.5 - 8.5 litra
Silnik V6 - 10 litrów
Silnik 2.2 dT - 9 litrów

Pojemność układu smarowania wraz z filtrem olejowym
Silnik 2.0 - 5.9 litra
Silnik 2.5 - 6.5 litra
Silnik V6 - 6.7 litra
Silnik 2.2 dT - 7.2 litra
Oczywiście są to dane dla "suchego" silnika

Jeśli chodzi o pojemności układu wspomagania i skrzyni biegów instrukcja nakazuje zgłosić się do ASO

Tyle podaje instrukcja jeśli chodzi o zagadnienia poruszone przez Arka w razie innych pytań, nie ma sprawy też opiszę.

Odpowiadając jeszcze na pytanie o książki do Safi typu sam naprawiam to ... nie ma, sprawdzone u źródeł czyli w wydawnictwach

[Gość]

Wielkie dzięki Darku,
myślę, że to są bardzo ważne informacje.

Czyli potwierdzone zostało, że instrukcja do phII w wersji elektronicznej nie istnieje.

Nie pozostaje więc nic innego, jak druknąć sobie manuala do phI i uzupełnić dane dotyczące silników.

Wielkie dzięki Darku,
myślę, że to są bardzo ważne informacje.

Czyli potwierdzone zostało, że instrukcja do phII w wersji elektronicznej nie istnieje.

Nie pozostaje więc nic innego, jak druknąć sobie manuala do phI i uzupełnić dane dotyczące silników.

[heavenly]

Trochę odswiezę temat - nikt nie ma manuala do II ??? Mi też by się przydał. Mogę zeskanować, ale najpierw ktoś musiałby mi użyczyć na kilka dni.