[Gość]

Witam.czy safran ma jakies typowe elementy w tylnim zawieszeniu,ktore zuzywaja sie jako pierwsze?mam dziwne odglosy z zawieszenia,ale nie jest to wyrazne stukanie.bardziej brzmi to jak:tap,taptaptap.taptap.pojawia sie w szczegolnosci przy odciazaniu zawieszenia.pochylanie na zakretach i nierownosci,nierownosci i hamowanie.itp.jak rozpoznac gorne mocowanie amortyzatora?trzeba to rozbierac?,bo ogladalem i nie jestem pewien.doradzcie cos.

Witam.czy safran ma jakies typowe elementy w tylnim zawieszeniu,ktore zuzywaja sie jako pierwsze?mam dziwne odglosy z zawieszenia,ale nie jest to wyrazne stukanie.bardziej brzmi to jak:tap,taptaptap.taptap.pojawia sie w szczegolnosci przy odciazaniu zawieszenia.pochylanie na zakretach i nierownosci,nierownosci i hamowanie.itp.jak rozpoznac gorne mocowanie amortyzatora?trzeba to rozbierac?,bo ogladalem i nie jestem pewien.doradzcie cos.

[Gość]

Hmmm z tego co słyszałem to w Safrankach szybko padają właśnie górne poduszki amortyzatorów. Dostęp do nich masz od wewnątrz bagażnika. Trzeba rozebrać boczne półki z tyłu i po zdjęciu szarych gumowych osłon mamy poduszki jak na dłoni. Rozbierz może i spróbuj odciążać bagażnik z uchem przy poduszkach. Wtedy będziesz wiedział czy to ich wina. Ps. Najlepiej poskakać troszkę w bagarku Smile Pozdro

Hmmm z tego co słyszałem to w Safrankach szybko padają właśnie górne poduszki amortyzatorów. Dostęp do nich masz od wewnątrz bagażnika. Trzeba rozebrać boczne półki z tyłu i po zdjęciu szarych gumowych osłon mamy poduszki jak na dłoni. Rozbierz może i spróbuj odciążać bagażnik z uchem przy poduszkach. Wtedy będziesz wiedział czy to ich wina. Ps. Najlepiej poskakać troszkę w bagarku Smile Pozdro

[Gość]

Kolega Paazik myli się co do umiejscowienia poduszek górnych amortyzatorów . Jeżeli rozbierzesz boczki to zobaczysz jedynie trzpień od amora przykręcony do poduchy. Prawdą jest, że te poduchy szybko się kończą i właśnie są takie objawy jak zostały opisane. Żeby sprawdzić poduchę musisz użyć ściągaczy do sprężyn i odkręcić amorek a następnie spod tylnego nadkola od strony koła wyciągnąć poduchę. Zobacz przy wejściu trzpienia amorka bo tam najczęściej poduchy się obrywają. Ja u siebie wymieniałem koszt poduchy to 150 złotych. Pozdrawiam

Kolega Paazik myli się co do umiejscowienia poduszek górnych amortyzatorów . Jeżeli rozbierzesz boczki to zobaczysz jedynie trzpień od amora przykręcony do poduchy. Prawdą jest, że te poduchy szybko się kończą i właśnie są takie objawy jak zostały opisane. Żeby sprawdzić poduchę musisz użyć ściągaczy do sprężyn i odkręcić amorek a następnie spod tylnego nadkola od strony koła wyciągnąć poduchę. Zobacz przy wejściu trzpienia amorka bo tam najczęściej poduchy się obrywają. Ja u siebie wymieniałem koszt poduchy to 150 złotych. Pozdrawiam

[Gość]

cenna rada.oblukalem od bagaznika,ale nic nie stwierdzilem.sprobuje po Twojemu.

cenna rada.oblukalem od bagaznika,ale nic nie stwierdzilem.sprobuje po Twojemu.

[Gość]

To co jest w tym bagażniku?Jak rozebrałem to jest trzpień od amortyzatora i pod nim gruba guma w ksztalłcie kola,czyli chyba poduszka??Jest ona dokręcona śrubą.Widziałem takie coś, taką gumę na allegro i była nazwana poduszką. Może po lifcie było inaczej?

To co jest w tym bagażniku?Jak rozebrałem to jest trzpień od amortyzatora i pod nim gruba guma w ksztalłcie kola,czyli chyba poduszka??Jest ona dokręcona śrubą.Widziałem takie coś, taką gumę na allegro i była nazwana poduszką. Może po lifcie było inaczej?

[Gość]

Paazik,masz racje,tylko,ze od gory nie widzisz wszystkiego.chyba o to chodzi.wogole ta poduszka jest dziwna,bo wyglada jakby fabrycznie byla jakas rozwarstwiona.?moze jest tak dziwnie wulkanizowana,czy cos...tak czy siak czeba rozebrac.moze amory siadaja?kurcze kupilem ta safi we francji,pol roku po Polsce i zawieszenie juz puka.

Paazik,masz racje,tylko,ze od gory nie widzisz wszystkiego.chyba o to chodzi.wogole ta poduszka jest dziwna,bo wyglada jakby fabrycznie byla jakas rozwarstwiona.?moze jest tak dziwnie wulkanizowana,czy cos...tak czy siak czeba rozebrac.moze amory siadaja?kurcze kupilem ta safi we francji,pol roku po Polsce i zawieszenie juz puka.

[arek]

Jeżeli coś pomoże, to http://www.allegro.pl/sea...=Mozilla-search
aby można było zobaczyć, że nie jest ona fabrycznie rozwarstwiona.
Po czy przed liftingiem jest taka sama
Co do jazdy po naszych drogach, to niestety tak już jest. Jak auto śmigało po dobrych trasach, to poduszki wytrzymują ponad 200kkm, u nas niestety ok.120-150 kkm.
slawek tg, przy okazji sprawdź dokładnie amortyzatory (czy nie ma wycieków itp.) bo robota jedna, a szkoda drugi raz rozbierać, gdyby okazało się, że niby tłumienie ok. 70%, a z tyłu coś na dołkach stuka pomimo wymienionych poduch

[Bieniu]

Panowie macie racje to górne poduchy amorów...
i trzeba wyjąć cały amor żeby ją odkręcić (tak jest najłatwiej).
co do sprowadzanych aut to jak samochód jeździ 10 lat po równych jak stół drogach to mimo tego że nie są wytłuczone elementy gumowe zawieszenia to jednak guma sie starzeje i po przejechaniu 20-30 tyś. km po polskich wertepach gumy w zawiasie lecą. ja u siebie już wymieniałem wszystkie gumy w przodzie i górne poduchy z tyłu jeszcze tylko silentbloki tylne zostały ale to dopiero na wiosnę..

[Gość]

No więc niekoniecznie trzeba wyjąć amor u mnie np dało się to zrobić bez wyjmowania ale potrzeba było w punkcie krytycznym 3 ludków hehehe.

No więc niekoniecznie trzeba wyjąć amor u mnie np dało się to zrobić bez wyjmowania ale potrzeba było w punkcie krytycznym 3 ludków hehehe.