[djanonim]

Witam, problem wystepuje w safrance 2,5l b+g.

Po wymianie silnika raz jest iskra a raz nie ma. Iskre sprawdzalem na kablach jak i na cewce. Cewka byla sprawdzona i jest sprawna, czujnik polozenia walka rozrzadu rowniez sprawny (tak samo jest na czujniku z nowego silnika jak i ze starego). Odlaczalem nawet alternator i ustawialem wtryski tylko na benzyne i nic nie pomaga napiecie dochodzi do modulu zaplonowego i po jego sprawdzeniu okazuje sie byc sprawny. Zauwazylem dziwna sprawe, mianowicie iskra najczesciej pojawia sie, gdy silnik pracuje "ostatkiem" sil (slaby aku) podczas krecenia. Gdy rozrusznik kreci tak jak trzeba, to iskry nie ma... Odlaczalem nawet alternator bo gdzies przeczytalem, . ze moze to byc przez niego. Prosze o pomoc gdyz nie mam juz pojecia co moze z tym byc a konczy mi sie gwarancja rozruchowa silnika

Moge jeszcze dodac, ze pompa chodzi i jak zalapal 2 razy, to nie pracaowal wiecej niz kilka sekund a przestal jak silnik zaczal nabierac obrotow. Wiazki kabli sprawdone

Co moze byc powodem brakujacej iskry?

Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam Piotr

[arek]

Czujnik położenia wału lub przerwany któryś z przewodów w wiązce przy ECU.