Safrane Klub Polska

Zakup Renault Safrane oraz Inspekcja - 2.5 20V - Automat

Cakes - 2010-11-26, 00:04
Temat postu: 2.5 20V - Automat
2.5 20V

Zastanawiam sie nad tym zabytkiem. Chcialbym przejechac sie obejzec go. Mam nie cale 60km, a cena jest bardzo atrakcyjna. Jednak martwi mnie skrzynia automatyczna, gdyz nie wiem, jaka jest jej awaryjnosc.

Pytanie do uzytkownikow 2.5 20V, na co zwrocic szczegolna uwage w tym modelu?

desperos - 2010-11-26, 10:58

Podobno w ph II aftamaty są mało awaryjne...ale w tej kwestii może się wypowiedzieć Arczysław bo on takim pojazdem inwalidzkim się porusza :hyhy:
Daroot - 2010-11-26, 11:25

Bardzo dobra skrzynia - jeśli tylko nie szarpie (płynnie rusza i zmienia biegi) to będzie hulać bez problemów. Nie ma się do czego przyczepić w niej.
Warto zapytać sprzedawcy (jeśli będzie wiedział) czy był wymieniany olej.

AW 50-42 ta sama skrzynia jeździ w Volvo. Ogólnym producentem jest Toyota.

krzysiek - 2010-11-26, 15:43

Wątpię tylko czy ktoś poniżej 300 tyś by kierownice obszywał w safrane.
Darek - 2010-11-26, 15:57

O skrzyni napisał Daroot. Jeżdżę takim autem i faktycznie sprawuje się bez zarzutu, tak jak i motor. Co do kierownicy to mam auto z podobnym przebiegiem i faktycznie należałoby ją obszyć. Miała kiepski wygląd już przy 180 kkm
arek - 2010-11-26, 16:25

Co do automatu.
Należy podczas jazdy sprawdzić, czy nie ma luzu w mechanizmie różnicowym skrzyni. Wystarczy dodawać gazu i puszczać go - nie powinno być słychać, ani czuć żadnych stuków i szarpnięć (tym sposobem sprawdzisz też dolną poduszkę silnika). Do tego sprawdzić poziom oleju w skrzyni. Olej sprawdza się przy pracującym silniku - na miarce są z dwóch stron oznaczenia minimum i maksimum dla zimnego oleju (40°C) i rozgrzanego (80°C). Miarkę należy wytrzeć przed pomiarem. Kolor oleju to bardzo ciemny czerwony (nowy jest klarowny, a przepracowany robi się brudny). Sam mętny kolor nie świadczy o jego niezdatności, jednak warto powąchać jak pachnie. Właściwie to ten olej śmierdzi, ale nie powinno być czuć w nim spalenizny.
Dobrze jest też zerknąć od spodu, czy nie ma wycieków przy półosiach.
Ogólnie skrzynia bezobsługowa, poza okresowymi wymianami oleju - filtr jest wewnątrz i nie wymienia się go. Wymianę oleju producent skrzyni zaleca co 60kkm. Olej tylko i wyłącznie dedykowany do skrzyń SU0-SU1 dostępny w ASO. Cena ok. 80-90 zł/2 litry. Na wymianę statyczną potrzeba ok. 3,7 litra, czyli należy kupić 2 bańki.

Podczas jazdy nie powinna zapalać się kontrolka skrzyni (górny prawy róg na zegarach). Wspomniana kontrolka zapala się jedynie przy teście zegarów i warto zrobić test, aby było wiadomo, że żarówka działa ;)
Podczas jazdy przetestować tryb "sport", jak też normalne przyspieszanie. Przy jeździe na 4 biegu należy wcisnąć pedał do samej podłogi (jest tam przycisk) - wówczas skrzynia powinna zredukować bieg do 3 i dopiero poczujemy jak to idzie przy wyprzedzaniu.

Co do kierownicy, to ja obszyłem swoją, bo niestety przy przebiegu 200kkm skóra była już porwana :(

desperos - 2010-11-26, 18:58

Cytat:
filtr jest wewnątrz i nie wymienia się go

Wymienia się wymienia ale tylko przy remoncie skrzyni :)

Cakes - 2010-11-26, 23:10

Super. Dzieki za info. Ogolnie to bedzie pierwszy automat z ktorym bede mial do czynienia. W niedzieli mam wolne, wiec chce pojechac zobaczyc to autko, jak sie prezentuje. Teraz jak ze spalaniem? Automaty wiecej spalaja niz manuale, jednak napewno bede chcial ja zagazowac jesli juz dojdzie do kupna - Ps. Ph1 bedzie na sprzedaz :D :D .
arek - 2010-11-27, 12:34

Nie wiem ile spala manual, ale jak automat weźmie więcej o litr LPG, to tragedii nie ma. Na trasie powinieneś zejść nawet poniżej 10l, jak nie będziesz szalał, a w mieście niestety, potrafi wypić do 15l w zimie. Średnio wychodzi ok. 13,5 gazu na setkę. Podaję dane przy II generacji gazu.

Jeszcze mała uwaga co do zimy - jak jest mróz, to powinno się rozgrzać przynajmniej przez minutę silnik, aby olej w skrzyni troszkę się poruszał ;)

Criss - 2010-11-27, 17:29

wedlug tego co Arek napisal odnosnie spalania, roznicy nie ma w wersji manualnej. Ja mam II generacji LPG, z reczna skrzynia bardziej poszalejesz ;)
Cakes - 2010-11-28, 00:25

Criss, wiem ze z reczna wiecej mozna poszalec, ale ogolnie jestem spokojnym kierowca. Jak szaleje to tylko sluzbowka ;)
Tragedii ze spalaniem LPG nie ma :) Ciekawe jak tam PB po przez pewien okres zapewne na tym bede sie poruszal :) Jutro wybieram sie na ogledziny... zdam relacje :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group