mSamer - 2009-01-04, 20:50 Temat postu: PODCIĄGNIĘCIE PRĄDU W MIEJSCU RADIA Witam Czy jest możliwość podciągnięcia prądu w miejscu na radio mianowicie potrzebuje tam sobie założyć kilka świecidełek w Safrance i nie wiem skąd wziąść prąd boje się czy jak wezme od zapalniczki głównej to instalacja będzie miała przeciążenie jeśli moge tam się pod to podłączyć to prosze o potwierdzenie. Potrzebuje podłączyć rozdzielacz na 3 wejścia pod zapalniczke  (ładowarka, GPS, itp) i diod kilka co mi na ten temat powiecie ??
Z góry dzięki Safrankowicze:) Darek - 2009-01-04, 20:55 Wydaje mi się że zwykły rozdzielacz wystarczy i tu nie ryzykujesz. Co do oświetlenia to nie napisałeś gdzie chcesz je założyć ale chyba lepiej ciągnąć od oryginalnego oświetlenia szczególnie że LEDy pobierają znikomą ilość prądu  Zawsze możesz pociągnąć bezpośrednio z aku pod wolne gniazdo bezpiecznika a stamtąd gdzie potrzebujesz
Gość - 2009-01-04, 21:00 Sprawdź (wylicz) jaki prąd pobierają urządzenia które chcesz podłączyć, dodaj do siebie, a następnie sprawdź jaki masz bezpiecznik na tym obwodzie. mSamer - 2009-01-04, 21:03 Super dzięki za pomoc nie jestem moż elektrykiem ale może dam rade coś wykąbinować i zrobie to odcinając zapalniczke zakładając rozcielacz i wszystko pod niego podłącze.... Bo od akku to nie potrzebuje chce żeby razem z zapłonem mi się to włączało A jakbym chciał żeby razem ze światłami to od czego ?? chodzi mi tu o diody np 4
Aha i jeszcze jaki będzie najleprzy rozdzielacz mam taki jak od prądu zwykłego takie kostrczki łączone w żędzie 16 wejść ze śrubeczkami dociskowymi czy to może być czy jest coś leprzego ? Darek - 2009-01-04, 21:11
Ale co chcesz oświetlić ? Wnętrze kabiny ?? jeśli tak to np. z drzwi z tego oświetlenia w głośnikach mSamer - 2009-01-04, 21:19 Jak już gdzies pisałem lubie jak mi się kabina świeci jak choinka kupiłem taką listwe świecącą z dwiema diodami, do tego dochodzi rozdzielacz zapalniczki na 3 wejścia to podswietla 1 dioda noj jakbym chciał tam jeszcze coś wewnątrz podświetlic to dolicznmy 4 diody czyli musi wytrzymać 7 diodek max noj zapalniczki nie używam ale w miejscu popielniczki z podu mam rozdzielacz na te 3 wejścia noj jak tam GPS podłącze i jeszcze np ładowarke do tela to musi mi uciągnąć to uwaga Kabelek dochodzący do orginalnej zapalniczki. musze 20-30 założyć chyba no nie czy więcej ?? Gość - 2009-01-04, 21:28 20-30 czego, bo coś nie skontaktowałem 
mSamer - 2009-01-04, 21:44 Zapomniałem dopisać  chodzi mi o bezpiecznik z takim oporem
Gość - 2009-01-04, 21:50 Po pierwsze - nie zmieniaj bezpiecznika bo są one po to aby ocalić instalację elektryczną, a może nawet i całe auto przed spaleniem. Po drugie - bezpieczniki nie stawiają oporu, tylko przepalają się w momencie kiedy przepłynie przez nie maksymalny prąd, czyli taki jaki jest podany na bezpieczniku. W twoim przypadku najprościej będzie podłączyć wszystko tak jak chciałeś i sprawdzić czy bezpiecznik to wytrzyma. Jeżeli tak - to ok, a jak nie to będzie trzeba coś innego wymyślić. Na tą chwilę wydaje mi się, iż będzie to najprostsza opcja. mSamer - 2009-01-04, 22:03 dzięki w przyszłą sobote podłącze i zrobie sobie w samochodzie choineczke dziękuje wszystkim za pomoc Jak zrobie coś to wstawie fotki jak może się świecić choineczka w samochodzie niestety na niebiesko zobaczymy jak to będzie wyglądać. 
Goalkeper - 2009-01-04, 22:11 ja bym proponował pociągnąć od gniazda na tyle tunelu przy pasażerach tam jest jak dobrze pamiętam napięcie do 110V Ale jeżeli chcesz podświetlać diodami to bez pardonowo z każdego elementu elektrycznego możesz pociągnąć.
Darek - 2009-01-04, 22:16 Boże nie taki wielki bezpiecznik po co. Jedna dioda to zaledwie 0.2 wata a więc 6 to ledwie jedna żarówka do oświetlenia kabiny 1.2 wata, więc jeśli wymontujesz z drzwi żarówkę i na jej miejsce podepniesz 7 LEDów to w układzie elektrycznym nie zajdzie żadna zmiana, no chyba że chcesz zatrzymać oryginalne oświetlenie tylko że wtedy LEDy są bez sensu. Jeśli chodzi o gniazdo zapalniczki to miałem raczej na myśli taką złodziejkę która z jednego gniazda robi dwa. A jeśli nie chcesz za bardzo ingerować w elektrykę to możesz GPS podłączyć do przedniej zapalniczki a telefon ładować z tej dla pasażerów i po kombinacjach mSamer - 2009-01-04, 22:21 co do bezpiecznika to macie racje ale spokojnie powoli się ucze A co do rozdzielacza to on rozdziela na 3 wejścia i 1 USB tak więc to napewno zostawie ma też własną diode która w nocy mi fajnie bez oślepiania sufit rozjaśnia na niebiesko niezły efekt a do drzwi narazie nie wbijam to zostawie na potem
arek - 2009-01-05, 00:43
Goli, nie pij tego więcej
To gniazdo 12V, a max. 120 W
mSamer - 2009-01-05, 22:30 110V by konia zabiło ale sam się nie skapłem że to nie W słuchajcie sprawdze jak się tam idzie dobrać do tego tylko mi chodzi żeby wszystko razem z zapłonem działało czyli było by super własnie od gniazdka zapalniczki się podpiąć.
Mam takie pytanko czy jest coś takiego jak rozdzielacz-taki żebym z jednej strony podłączył prąd 12v z tej zapalniczki a po drógiej stronie kilka wejść żebym podłączył sobie reszte użądzeń. Mam takie typowe kostki do elektryki ale na te śrubeczki zakręcać nie chce zabardzo bo to nie za bezpieczne wolałbym żeby było fachowo jak jest coś takiego to jak się nazywa to skocze do sklepu i kupie Pozdro 4all
mSamer - 2009-01-05, 23:48 O dzięki coś w tym rodzaju będzie ok. Postaram się dorwać taki bajer na miejscu a jak nie to zamawiam. Mam jeszcze jedno pytanko jak się dostać do gniazdka zapalniczki tej opieraniu co trzeba rozbierać wole byc uprzedzony jesli ktoś to już robił jak nie to sam coś wymyśle
arek - 2009-01-05, 23:54 Jeżeli od samego gniazda, to musisz zdemontować podłokietnik O ile pamiętam, to śrubki na dole, po bokach i od góry. Nie musisz brać bezpośrednio z gniazda, w tunelu idzie wiązka ze złączem, czyli możesz wpiąć się w wiązkę już pod konsolą radia, lub przy lewarku zmiany biegów
Gość - 2009-01-06, 05:21
Bezpieczniki stawiają opór i jest on zależny od maksymalnego prądu jaki może przez nie przepłynąć nie uszkadzając go. I = U/R gdzie I - to natężenie prądu, U - to napięcie, a R to właśnie opór bezpiecznika. Ponieważ napięcie U jest stałe (12V) to prąd maksymalny jaki może przepłynąć przez bezp. jest tym większy im mniejszy opór stawia bezpiecznik. To tak na marginesie
mSamer - 2009-01-06, 07:10 No okło radia idzie wiązka tylko które to przewody instalkacje musze sobie wziąść załatwić
jurek201 - 2009-01-06, 11:28 igorjast , redhead ma rację. Opór przewodnika z ,którego wykonany jest bezpiecznik nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Istotny jest jedynie przekrój poprzeczny przewodnika z którego wynika maksymalne natężenie prądu, przy którym bezpiecznik jeszcze nie ulegnie przepaleniu - tzw. prąd topienia drutu. Kupując bezpiecznik określamy maksymalne natężenie prądu a nie opór. Napięcie nie ma żadnego znaczenia. mSamer - 2009-01-06, 20:38 hahaha dzisiaj zakupiłem sobie dwa kozacje przełączniki do tego kilka diodek małych i dużych oporniki do diodek i jeszcze koszyczek z bezpiecznikiem jak tylko dorobie sobie specjalna deseczke u znajomego to zabiore się do pracy a to może potrwać kilka tygodni bo musze zebrać wymiary wnęki gdzie kiedyś była popielniczka teraz będzie tajny schowek
Gość - 2009-01-07, 02:47 jurek201, zgadza się, kupując bezp. określamy prąd maksymalny, ale z punktu widzenia elektryczności ten prąd będzie zależeć od oporu drutu, a nie na odwrót. Opór bezp. z kolei będzie zależeć od przekroju drutu. Sorry, bo czepiłem się wyrażenia, że "bezpieczniki nie stawiają oporu", a RedHead poprostu chciał uświadomić mSamer-a, że wartość bezp. określa się maks. prądem jaki może przez niego przepłynąć, wyrażanym w amperach. Gość - 2009-01-08, 01:18 zgadza się - wszystko ma swój opór - nie ma przewodnika idealnego. mSamer - 2009-01-08, 08:14 dziękuje wszystkim za zainteresowanie fotki zamiszcze jak zmajstruje to co sobie wcześniej zaplanowałem dzięki za wszystkie uwagi przydadzą się
wazzabii - 2009-01-08, 16:18
ołów w temperaturze poniżej 4*K wykazuje nadprzewodnictwo. Dla potwierdzenia tego naukowo wzbudzono indukcyjnie w ołowianym pierścieniu prąd. Pierścień przechowywano przez około 2 lata w w/w temperaturze i wykazano, że wartość prądu po tym okresie była taka sama. Można to określić mianem przewodnika idealnego, gorzej z utrzymaniem go w odpowiedniej temperaturze. sorry, ale to już zboczenie studenta elektrotechniki... jurek201 - 2009-01-08, 19:04 O tak, tak !
Jeszcze trochę to zacznie się tu dyskusja o wyższości drutów ze srebra nad drutami z miedzi i wszyscy w Safranach zaczną zastanawiać się nad wymianą kabli w autkach;) To tak odnosnie "dyskusji akademickiej"
mSamer - 2009-01-08, 22:03 Hehe no ale dobrze że są i tacy którzy mają pojęcie na ten temat sam zastanawiam się nad studiowaniem elektromechaniki alektrotechniki albo coś w tym kierunku tylko związane z silnikami samochodowymi. To tak poza tematem, A wracając do niego to jeszcze nic się do roboty nie wziołem bo czasu brak musze zrobić wymiar otworu w którym jest zapalniczka i dorobić tam blacik drewniany w którym umieszcze przełączniki i inne pierdoły arek - 2009-01-08, 23:17 Michał, jak już wyposażysz swoją safi w większą ilość odbiorników poboru prądu, to pomyśl o odpowiednio większym aku, niz 55 Ah zalecanym do tego modelu
Gość - 2009-01-08, 23:23 Myślę że większe aku nie będzie potrzebne aku jest dobierane do auta z małym zapasem żeby na przykład ciągnąc kemping na światłach nic nie przygasało chyba że chce sobie kolega jeszcze zamontować jakuzi większe aku będzie stale niedoładowywane
mSamer - 2009-01-08, 23:24 Masz racje ale narazie nie będe brał więkrzego przy następnej wymianie dopiero troszke więkrzy kupie bo kilka diodek rozgałęźnik zapalniczki (3x pod gps i ładowarke których żadko używam) nie powinno rozładowywać akku no nie ??
arek - 2009-01-09, 00:37
Nie będzie Alternator spokojnie da radę Jak kupi o kilka Ah (np. 64Ah) więcej kolejnym razem, to nic się nie stanie. Wszak Michał ma mniejsze zapotrzebowanie na prąd ( na razie) niż fabrycznie mój egzemplarz, a ja mam obecnie 75Ah i doładowany
ps. Wiem, że mam, aż nad to jak dla mnie, ale różnica 30 zł w cenie to niewiele było U mnie jest co grzać w zimie
 i, ja kończę OT, czekamy na fotki i opis innowacji
|
