Gość - 2009-01-02, 11:44 Temat postu: Problem z zamarzającymi zamkami... Witam, od czasu kiedy mój region nawiedziły dosyć spore mrozy ciągle mam problem z zamarzającym mechanizmem zamka centralnego. Niestety nie posiadam garażu i jest to dla mnie uciążliwe. Wykombinowałem sobie pewien patent, który zamierzam przetestować ale najpierw chcę usłyszeć wasze opinie co do skuteczności takiego rozwiązania. Mianowicie chodzi o naklejenie po obu stronach mechanizmu zamka mat grzewczych takich jakie są w lusterkach. Planuję podłączyć je pod lusterka i przy włączeniu podgrzewania lusterek podgrzewać zamki. Zazwyczaj zamarzają zamki tylko od drzwi przednich a tylne da się otworzyć i uruchomić jakoś silnik. Jak myślicie, zda to egzamin? Gość - 2009-01-02, 11:58 hmmm trochę kombinowania ale czemu nie choć wydaje mi się że prościej jest po prostu wypsikać wszystkie zamki sprejami do odmrażania i może pomoże. Gość - 2009-01-02, 12:06 Zapomniałem wspomnieć, że rozmrażacze nie działają bo nie zamarza wkładka zamka tylko gdzieś w środku siłowniki od centralnego Jak otworze drzwi kierowcy od wewnątrz to nie ma opcji zamknąć auto na noc i muszę wstawiać do garażu znajomego, żeby trochę odmarzło. Interesuje mnie przede wszystkim czy po takiej operacji komputer nie zacznie wariować a tak czy siak muszę rozebrać zamki, wyczyścić je i przesmarować. jurek201 - 2009-01-02, 12:27 Sadzę, że ten drugi sposób (czyszczenie i smarowanie) jest jednak znacznie prostszy niż kombinowanie z matami grzewczymi, a tak czy siak tapicerkę trzeba zdemontować. Ja u siebie jestem w tym roku po operacji czyszczenia i smarowania i wszystko chodzi tak, jak trzeba. 
Gość - 2009-01-02, 12:30 też myślę że niema co kombinować porządne czyszczenie i smarowanie powinno pomudz gdzieś prawdopodobnie jest wilgoć i dlatego zamarza
Goalkeper - 2009-01-02, 12:50 Moim zdaniem to chyba początek końca żywotu siłowników, jeżeli jest ciepło to mają one jeszcze na tyle siły, żeby przesunąć ramię od zamków. Zimą smar w siłowniku robi się gęstszy i siłownik już nie ma siły pchnąć całego mechanizmu. Ale proponował bym zrobić tak jak piszą koledzy wyżej przeczyścić a przy tym sprawdzić działanie samego siłownika, odepnij go od mechanizmu zamka tak, że ramię siłownika pracowało samo. Przy dobrej kondycji siłownika jak naciśniesz otwieranie to ramię siłownika powinno energicznie (w mgnieniu oka  ) się wysunąć bez żadnych oporów.
ralf7 - 2009-01-02, 17:10 Siłowniki powinny być raczej dobre. Miałem podobny problem, po rozebraniu okazało się że siłowniki chodzą a zamka nie otwiera. Na całym mechanizmie zbiera się kurz i może powodować przymarznięcie. Bez rozkręcania proponuję psiknąć WD lub co podobnego przez dziury przy zamku, najlepiej jak najdalej włożyć rurkę w szczeliny koło zamka. Jak pości kilkukrotnie zamykać i otwierać drzwi. Nie otwierać na siłę kluczykiem gdyż pęknie plastikowa płytka w zamku. Nawet po użyciu odmrażacza. pawelsafrane - 2009-01-02, 22:54 Witam, miałem to samo z drzwiami kierowcy (siłownik nie działał) ale samochód postał cały dzień na słońcu i na wieczór jak wyszedłem z pracy wszystko działało tak jak trzeba  . Ale na drugi dzień rano znowu nic... 
Niestety nie miałem zbyt wiele czasu aby rozebrać drzwi i zrobiłem to samo co pisze ralf7 przez otwory pod klamką napryskałm dosyć dużo wd40 i... pomogło jak narazie od paru dni renia się przede mną otwiera i zamyka
Ale pewnie bez porządnego czyszczenia się nie obędzie. czerczil - 2009-01-11, 22:42 Zawsze można spróbować starego góralskiego sposobu z wrzącą wodą polewaną na drzwi 
Gość - 2009-01-12, 11:06
To jest dobry sposób, pod warunkiem, że potem autko postoi 8 godzin w cieplutkim garażu, żeby wilgoć odparowała. W przeciwnym wypadku to co się nagrzało, podczas szybkiego ochładzania "poci się" tzn pokrywa cienką warstwą pary wodnej, rosy, która na zimnym parkingu znowu pokrywa się jeszcze grubszą warstwą lodu. czerczil - 2009-01-12, 17:40 Rufus masz całkowitą racje ale pomysł z gorącą wodą to ostateczność. Ostatnio miałem nieprzyjemną niespodziankę, a mianowicie rozładował mi się akumulator w ciągu jednego dnia postoju podczas tych dużych mrozów-nie wiedziałem dlaczego. Po naładowaniu i ponownym podpięciu wszystko było w porządku-myślałem wcześniej że przez nieuwagę zostawiłem coś włączone w autku. Następnego dnia przy kolejnym ataku niskich temperatur sprawa się wyjaśniła po prostu czujnik zamknięcia drzwi odmówił współpracy. Więc gdy zamknąłem autko centralnym zamkiem nie wyłączyło się oświetlenie wewnątrz, a faktycznie nie zauważyłem tego bo stałem tuż pod latarnią (tam zawsze najciemniej ) To tak ku przestrodze.
wazzabii - 2009-01-12, 19:52 A jak nie będziesz miał gorącej wody to możesz też użyć swojej uryny... Ale to już raczej ostateczność
Goalkeper - 2009-01-12, 20:33 A co będzie jak mu się pitok przymarznie będzie biegał jak ten koleś z American Pie ?
Gość - 2009-01-02, 21:56 Myślę, że bezpiecznie będzie polewać z odległości min. 30 cm, ale wtedy nie wiadomo czy trafi w zamarznięty zamek, czy obsika sobie tylko drzwi, szybę i koło
czerczil - 2009-01-12, 22:22 Panowie wstyd i hańba!!! Takie z was fachury a nie wiecie jak lać z własnej rury... Przecie uryna ciepła więc nie przymarzne... ale dzięki Goli że się troszczysz... Wszystkie Panie na forum przepraszam gdyby treść tego offtopu uraziła Was. Gość - 2009-01-12, 22:47 Aleś nam pojechał - Zawstydzony wstydzę się Zawstydzony Goalkeper - 2009-01-13, 00:07
Normalnie zabrzmiało jakby powiedział to mistrz Yoda 
czerczil - 2009-01-13, 22:19 Yoda powiadasz... hm... Jak to mówią, mistrz Yoda zawsze coś od siebie doda
Z mojej strony to koniec offtopów (przynajmniej w tym temacie) choć całkiem interesująca nam się konwersacja wywiązała
Gość - 2009-01-14, 00:41 Panowie sikawki was swędzą czy co ?
|
