Gość - 2008-12-27, 14:42 Temat postu: Problem z przyspieszaniem po wyżej 4tyś obrotów, muli... Witam ! Mój problem przedstawia się następujaco, jak w temacie gdy zredukuje bieg chce przyspieszyć auto zbiera się ładnie do 4tyśobrotów później muli... na benzywnie nie ma takiego efektu. Dodam, że na postoju na gazie gdy dam gaz do dechy, obroty nie dochodzą odrazu do końca zatrzymują się i powoli dochodza do końca zakresu ale trzbeba chwili... niedawno wymieniałem reduktor na regenerowany wszystko było ok.. czy to jego wina ? Lovato... arek - 2008-12-28, 16:21 Czyżby parownik o zbyt małym przepływie jak do tego silnika ? Ewentualnie kwestia regulacji. Z objawów, to ewidentnie zbyt mała dawka paliwa. Gość - 2008-12-29, 01:12 Dzięki stary mam nadzieje, jutro podjadę do znajomego, bo nie wiedziałem czy się brać w ogóle za to od strony regulacji ale spróbuj jutro dam znać Bieniu - 2008-12-29, 19:42 Wyreguluj gaz, ewentualnie zmień reduktor na wydajniejszy, V6 w mieście musi swoje spalić i nie ma bata, przykręcanie śrubki nic tu nie da, 
Gość - 2008-12-31, 19:48
...i taki tok myślenia mi się podoba 
Gość - 2009-01-02, 17:33 ja proponuję zacząć od zmiany filterka gazu najtańsza metoda od której TRZEBA zacząć Gość - 2009-01-03, 03:24 Filterek wymieniony, świece także, nie wiem czy warto wymieniać kable, na benzynie idzie jak głupie, poza tym coś parę dni temu jeżeli pochodzi na benie jakiś czas tak jak by tracił obroty na biegu jałowym i powoli wygasa,, a co do regulacji to wyregulowałem u znajomego i nic:/... dalej muli po przekroczeniu 4tys obr, może ten reduktor faktycznie "nie trzyma ciśnienia" ? Goalkeper - 2009-01-03, 10:08
To może być objaw zapieczonych wtryskiwaczy, jeżeli zbyt dużo jeździsz ba gazie a mało na benie to taki objaw powstaje. Przejedź z jeden zbiornik na jakiejś dobrej benie i powinno się uspokoić. Co do reduktora to nie zastanawiaj się i wymieniaj. Gość - 2009-01-03, 10:44 tak jak pisze przedmówca możesz jeszcze wlać do paliwka środek do czyszczenia wtryskiwaczy
Gość - 2009-01-03, 12:13 Przestestuje koledzy dzięki za Rady ! dam znać wkrótce Pozdrawiam fizyk - 2009-01-08, 15:03 to chbya nie wina wtryskiwaczy bo kolega mowi ze nie chodzi mu na gazie, (a chbya nie ma sekwencji) tak jak wyzej koledzy napisalei przy wyzszych obrotach jawnie brakuje gazu. za mało wydajny uklad, najprawdopodobniej reduktor, albo nie wyregulowany albo za slaby jurek201 - 2009-01-08, 19:19 Nie wiem czy we wszystkich reduktorach ale u mnie w Landi wewnątrz reduktora jest filtr gazu w postaci gęstej włókniny, który można wymienić dopiero po rozłożeniu reduktora na części. Gdy rozbierałem reduktor w celu wymiany membran i reszty elementów dostarczonych w zestawie naprawczym, to prawdę mówiąc zdziwiłem się, że reduktor jeszcze działał. Włóknina i której mówię była czarna i zaklejona gęstą mazią (mazut?), a w zestawie naprawczym miała postać czyściutkiej białej tkaniny. Może właśnie w tym filtrze tkwi problem bo podejrzewam, że samochód po założeniu gazu chodził poprawnie i nie "mulił" powyżej 4000 obrotów. Wydaje mi się, że zestaw naprawczy jest tańszy od nowego reduktora.
Podkreślam, że taki filtr jest w Landi i nie musi być we wszystkich reduktorach
|
