|
Safrane Klub Polska
|
|
Zakup Renault Safrane oraz Inspekcja - Zakup Safranki 2.0 16v
kwass - 2017-02-10, 11:07 Temat postu: Zakup Safranki 2.0 16v Witam.
Planuję obejrzenie i być może zakup Safranki z 2000roku 2.0 16v.
Chciałbym się dowiedzieć czy ten silnik to ten sam który jest w Lagunie?
https://www.olx.pl/oferta...D5-IDjWPjB.html
Ta wygląda spoko. Przejrzałem kilka tematów o zakupie safranki jednak chciałbym sie jeszcze dowiedzieć o:
1. Rdza. Czy trzeba się obawiać o nią w tym modelu(zakładając że nic nie było bite)?
2. Sporo części pasuje z laguny ale o które bać się szczególnie?
Pozdrawiam.
SURU - 2017-02-10, 14:13
Tak jak piszesz rdza . To musi być Twój priorytet . Czyli szukanie bez korozji . Następnie silnik i wyposażenie . Silnik 2.0 16V o oznaczeniu N7Q to silnik Volvo, tak był montowany w lagunach . Sam silnik może się różnić tylko napinaczem paska rozrządu . W Safranach był zazwyczaj hydrauliczny . Inny napinacz równa się inny pasek rozrządu z inną ilością zębów. Silniki to dobre jednostki i raczej problemów z nimi nie ma . Akurat to co podałeś ma najwygodniejsze siedzenia no i w prądzie ale bez tempomatu . Ja bym dołożył trochę i szukał 2.5 Volvo initiale .
Jacek957 - 2017-02-10, 18:10
SURU napisał/a: | Ja bym dołożył trochę i szukał 2.5 Volvo initiale |
Pomysł zacny ale wykonanie?Wątpię żeby można znaleźć initialkę 2,5l kto ma to raczej nie odda.Ta z ogłoszenia nie wygląda tragicznie,tylko w przebieg nie wierzę.Wystarczy popatrzeć na kierownicę No i moc to nie 140 a 136 KM.A za takie pieniądze radzę nie spodziewać "nówki nie śmiganej"
arek - 2017-02-10, 20:28
Jacek957 napisał/a: | No i moc to nie 140 a 136 KM. |
Dokładnie to 101 kW (138 KM).
Rdza: zapewne będą to tylne nadkola i ewentualnie tylna klapa przy klamce.
W przeciwieństwie do Laguny, to nie przednie, ale tylne poduszki amortyzatorów siadają (ale spokojnie, nie co chwila)
Po wyglądzie kierownicy (słusznie Jacek zauważył) to raczej podana połowa przebiegu
Ogólnie do przemieszczania się wygodnie wystarczy za taką cenę
mariusz2008 - 2017-02-11, 12:40
moja 2,5l ma 210 tyś i lepiej kiera wygląda niż tu na zdjęciu.
A nawet można by powiedzieć żę jak nówka.
arek - 2017-02-12, 09:14
Zerknąłem jeszcze raz na zdjęcia. Mapnik po stronie kierowcy przy tunelu (właściwie kołki mocujące po nim) raczej z wersji angielskiej i nie w tym roczniku. Druga sprawa, to starego typu ramię wycieraczki po stronie kierowcy (przed grudniem '98). Może to być przekładka z "anglika", lub jakiś składak. Brak zaślepek halogenów i dziwnie niedomknięta maska. Szkoda, że żadnej fotki silnika nie ma.
Wiktor46 - 2017-02-12, 11:50
Witajcie, przebieg tak na podstawie kierownicy i boczków określiłbym na 350-400 tys, fotele mają jeden z najbardziej wytrzymałych welurów.Maska jest nie domknięta,lub tak fachowo spasowana po dzwonie. Moc w kw to 100 = 136 km, te same jednostki w Lagunie mają 101 Kw.
Krótko za te pieniądze to lala nie będzie
Dany - 2017-02-12, 14:59
Nie wiem dlaczego różnica jest pomiędzy 2 tyś.zł. a 2 tyś.euro
W ogłoszeniu podane pierwszy właściciel rozrząd hamulce i wydech nowe przebig 174tyś.
http://suchen.mobile.de/f...33&pageNumber=1
Arku ty z pewnością wiesz dlaczego
kwass - 2017-02-12, 18:30
Dzięki za odpowiedzi. W przebieg nie uwierzyłem bo kierownica faktycznie wytarta, moc oczywiście też sprawdziłem i wiem, że ma te 136km.
Co do możliwej przekładki z anglika to bym się nie domyślił.
Maska z jednej strony jakby nie domknięta jak u mnie w xantii gdzie poprzedni właściciel lekko w coś stuknął.
https://www.olx.pl/oferta...D5-IDkieG4.html
arek - 2017-02-16, 14:47
Ta ostatnia ładnie utrzymana. Fakt, że bez elektryki siedzeń i tylnych drzwi, ale jeśli mechanicznie wszystko ok. to warto obejrzeć. Przynajmniej po fotkach jakie są wstawione, nie wygląda na zbytnio kombinowaną, a i przebieg zbliżony do prawdopodobnego.
Jak czytałeś na co zwracać uwagę przy zakupie, to jechać i oglądać
|
|