Glifiarz - 2016-10-16, 09:40 Temat postu: Wentylatory nie kręcą się Witam, właśnie mi bardzo temperatura skoczyła, okazuje się, ze wentylatory nie kręcą się. Moje pytanie dotyczy czujnika, który włącza wentylatory, jak sie nazywa i gdzie jest umiejscowiony. Pozdrawiam. SURU - 2016-10-16, 09:42 Poszukaj przy chłodnicy . Glifiarz - 2016-10-16, 09:43 Właśnie nie widzę nic SURU - 2016-10-16, 09:51 Masz jeszcze trzy w magistrali wodnej ale wątpię by tam był odpowiedzialny za wentylatory . Masz klimatyzację ? Popatrz dobrze na wężach koło chłodnicy . Numer 2. 
Jacek957 - 2016-10-16, 09:54 Na zdjęciu jest wyraźnie zaznaczony czujnik temperatury w górnym przewodzie gumowym dochodzącym do chłodnicy (tylko wersja z klimą) to może być ten którego szukasz. Glifiarz - 2016-10-16, 09:57 Czy jeśli styki kostki na czujniku połączę na krótko, to powinno zadziałać? ? Jacek957 - 2016-10-16, 09:59 Ja nie próbowałem ale Ty spróbuj 
SURU - 2016-10-16, 10:00 Najprościej byłoby go wykręcić i zbadać jego oporność. Następny w kolejce do zepsucia to przekaźnik . Wykręć go i sprawdź oporność na zimnym i na ciepłym. Możesz do tego użyć zwykłej suszarki. Glifiarz - 2016-10-16, 10:09 Piotrek, to juz za dużo dla mnie, opisz dokładnie jak to zrobić i gdzie ten przekaźnik jest, połączyłem styki w kostce od czujnika i wentylatory nie ruszyły SURU - 2016-10-16, 10:17 Masz klimatyzację ? Ile czujnik ma pinów? Przekaźniki powinny być w puszcze przy chłodnicy po prawej stronie . Glifiarz - 2016-10-16, 10:19 Mam klime, w czujniku na wężu są dwa piny SURU - 2016-10-16, 10:21 Odpal auto i włącz klimę . Zobacz czy ruszy wentylator . Glifiarz - 2016-10-16, 10:25 Klima ma serwis od 3 dni, znowu padł mi chyba przekaźnik przy nadmuchu, więc klimy nie odpale. Jacek957 - 2016-10-16, 10:41 Zrób test klimatronika i zobaczysz jaki błąd Ci wyświetli.Na forum jest rozpiska błędów,może od tego trzeba było zacząć? SURU - 2016-10-16, 10:42 Masz multimetr ? Jeśli tak to sprawdź oporność bez wyciągania go . Napisz ile pokazuje. Glifiarz - 2016-10-16, 10:54 Błąd 7d, taki błąd miałem przy uszkodzonym przekaźniku. Multimetr mam, tylko muszę znaleźć ... SURU - 2016-10-16, 10:59 Tak to chyba ten koło dmuchawy. Sprawdź oporność na zimnym. Następnie odpal na chwilę auto i sprawdź ponownie. Jak masz dwa piny to dwa kabelki. Podaj kolor tych kabelków. Glifiarz - 2016-10-16, 11:25 Wiecie co...właśnie się dowiedziałem, że mam nieszczelny układ chłodzenia, zauważyłem, ze mam zamarznięty parownik...czy nie wystarczająca ilość płynu, może powodować takie objawy?? Wąż z czujnikiem był pusty i czujnik być może nie miał skąd zczytać parametrów i nie odpalał wentylatorów. Może tak być? ? Później sprawdzę, czy wentylatory działają. SURU - 2016-10-16, 11:36 Powinieneś zacząć od sprawdzenia poziomu płynu . Następnie termostat , później czy same wiatraki chodzą ( stąd włączenie klimy ) . Następnie sam czujnik. Jeśli masz tam dwa kabelki to na którymś musi być plus . Następnie po przekroczeniu określonej temp czujnik podaje właśnie ten plus na drugi kabelek który idzie do przekaźnika. Tak to chyba u Ciebie wygląda. Dzieje się tak dlatego iż sam czujnik może być właśnie tak zbudowany . 
Jak widzisz ( parasoleczka się odgina i styki się zwierają - napięcie idzie na kabelek drugi ten co idzie do przekaźnika ) Przekaźnik włącza wiatraki . Glifiarz - 2016-10-16, 11:41 Zobaczymy co będzie po uzupelnieniu płynu, aha i jeszcze jedno, czy układ chłodzenia jakoś się odpowietrza? ? SURU - 2016-10-16, 11:43 Oczywiście, że tak. Masz odpowietrzniki na grubych przewodach. Wykrecane na płaski śrubokręt. O ile już nie sa zapaćkane silikonem. Glifiarz - 2016-10-16, 11:56 Nie, widziałem to coś, jest na przewodach po lewej stronie blisko ściany grodziowej, chodzi chyba o najwyższy punkt. SURU - 2016-10-16, 11:59 Te przewody o których piszesz idą do nagrzewnicy a ja piszę o grubych przy chłodnicy . 
Glifiarz - 2016-10-16, 12:00 Jeszcze jak byś powiedział jak to się robi, to było by cacy, bo nigdy tego nie robiłem, ale chyba odkręca się i leje płyn, aż wypłynie tym odpowietrznikiem [ Dodano: 2016-10-16, 13:02 ] Orientujesz się gdzie ten odpowietrznik jest? ? SURU - 2016-10-16, 12:05 Najlepiej to wlej płynu na max nie zakręcaj zbiorniczka . Poczekaj aż termostat puści duży obieg i mocno ściskaj ręką najgrubszy przewód z wodą . Jeśli płynu w zbiorniczku będzie ubywać to dobrze . Jak się już zatrzyma płyn na określonym poziomie dodaj ile trzeba i zakręć korek. A jeśli chcesz przez odpowietrznik to zalej płynem zakręć zbiorniczek i jak puści duży obieg to poluzuj śrubokrętem odpowietrznik . Jak będzie leciał płyn to zakręć . Czerwona strzałka na zdjęciu wyżej. Glifiarz - 2016-10-16, 12:06 Czy powinienem odkręcić obydwa odpowietrzniki, czy w jakiejś kolejności? ? SURU - 2016-10-16, 12:07 Najpierw gruby wąż później ten co do nagrzewnicy . Glifiarz - 2016-10-16, 12:07 Może to głupie pytanie, ale skąd będę wiedział, że jest duży obieg, pewnie silnik musi być Ciepły Goalkeper - 2016-10-16, 12:08 Po co zadawać pytanie odnośnie płynu jak się zna na nie odpowiedź ? 
Odnośnie odpowietrznika to mają one taki urok, że może już ich nie być. Tzn będą ale już bez pokrętła, ogólnie odpowietrznik jest plastikowy a z upływem czasu pokrętło lubi się urwać. Glifiarz - 2016-10-16, 12:09 Chciałem się upewnić, ale dzięki za odpowiedź SURU - 2016-10-16, 12:10 Jeśli gruby wąż idący do chłodnicy zrobi się ciepły . Glifiarz - 2016-10-16, 12:11 Odpowietrznik przy nagrzewnicy, ma pokrętło, ten na grubym wężu, nie wiem SURU - 2016-10-16, 12:14 Hmmm . Musi gdzieś być poszukaj a jak nie ma to zrób jak pisałem ze ściskaniem . Glifiarz - 2016-10-16, 12:18 Dobra lecę na dół, posprawdzam to wszystko i niedługo się odezwę Jacek957 - 2016-10-16, 13:09 Ilość płynu ma znaczenie na pracę tego silnika (chyba każdego  ) szczególnie na gazieo odpowietrzamy zawsze od najdalszego punktu
Glifiarz - 2016-10-16, 17:10 Wyobraźcie sobie, ze płyn dolany, układ odpowietrzony i samochód działa jak marzenie: ) Jacek957 - 2016-10-16, 18:18 No i dobrze znaczy "daliśmy radę" 
SURU - 2016-10-16, 19:03 Super 
Glifiarz - 2016-10-18, 07:38 Nie będę zakładał nowego tematu, panowie jaki olej do skrzyni biegów powinien być? ? [ Dodano: 2016-10-18, 08:39 ] Oczywiście, że daliśmy radę, zawsze dajemy:) Lepiej poszukaj tematów na forum o oleju do skrzyni biegów, bo takowe istnieją. Dowiesz się jaki, ile i jak wlać. Robi się bałagan - olej do skrzyni w wentylatorze 
SURU - 2016-10-18, 08:53 Jeśli manual ja leję Liquide Moly 75W90 . A do automata to kupiłem w salonie . Glifiarz - 2016-10-18, 15:25  , dzięki
lambada - 2017-07-11, 10:27
Jak to niewiele trzeba, by samochód był sprawny, a my szczęśliwi Płyn można kupić wszędzie, nawet przez internet . Zazwyczaj tak robię - kupuję więcej w razie nagłego wycieku płynu.
|
