|
Safrane Klub Polska
|
|
Mechanika - Wentylatory nie kręcą się
Glifiarz - 2016-10-16, 09:40 Temat postu: Wentylatory nie kręcą się Witam, właśnie mi bardzo temperatura skoczyła, okazuje się, ze wentylatory nie kręcą się. Moje pytanie dotyczy czujnika, który włącza wentylatory, jak sie nazywa i gdzie jest umiejscowiony. Pozdrawiam.
SURU - 2016-10-16, 09:42
Poszukaj przy chłodnicy .
Glifiarz - 2016-10-16, 09:43
Właśnie nie widzę nic
SURU - 2016-10-16, 09:51
Masz jeszcze trzy w magistrali wodnej ale wątpię by tam był odpowiedzialny za wentylatory . Masz klimatyzację ? Popatrz dobrze na wężach koło chłodnicy . Numer 2.
Jacek957 - 2016-10-16, 09:54
Na zdjęciu jest wyraźnie zaznaczony czujnik temperatury w górnym przewodzie gumowym dochodzącym do chłodnicy (tylko wersja z klimą) to może być ten którego szukasz.
Glifiarz - 2016-10-16, 09:57
Czy jeśli styki kostki na czujniku połączę na krótko, to powinno zadziałać? ?
Jacek957 - 2016-10-16, 09:59
Ja nie próbowałem ale Ty spróbuj
SURU - 2016-10-16, 10:00
Najprościej byłoby go wykręcić i zbadać jego oporność. Następny w kolejce do zepsucia to przekaźnik . Wykręć go i sprawdź oporność na zimnym i na ciepłym. Możesz do tego użyć zwykłej suszarki.
Glifiarz - 2016-10-16, 10:09
Piotrek, to juz za dużo dla mnie, opisz dokładnie jak to zrobić i gdzie ten przekaźnik jest, połączyłem styki w kostce od czujnika i wentylatory nie ruszyły
SURU - 2016-10-16, 10:17
Masz klimatyzację ? Ile czujnik ma pinów? Przekaźniki powinny być w puszcze przy chłodnicy po prawej stronie .
Glifiarz - 2016-10-16, 10:19
Mam klime, w czujniku na wężu są dwa piny
SURU - 2016-10-16, 10:21
Odpal auto i włącz klimę . Zobacz czy ruszy wentylator .
Glifiarz - 2016-10-16, 10:25
Klima ma serwis od 3 dni, znowu padł mi chyba przekaźnik przy nadmuchu, więc klimy nie odpale.
Jacek957 - 2016-10-16, 10:41
Zrób test klimatronika i zobaczysz jaki błąd Ci wyświetli.Na forum jest rozpiska błędów,może od tego trzeba było zacząć?
SURU - 2016-10-16, 10:42
Masz multimetr ? Jeśli tak to sprawdź oporność bez wyciągania go . Napisz ile pokazuje.
Glifiarz - 2016-10-16, 10:54
Błąd 7d, taki błąd miałem przy uszkodzonym przekaźniku. Multimetr mam, tylko muszę znaleźć ...
SURU - 2016-10-16, 10:59
Tak to chyba ten koło dmuchawy. Sprawdź oporność na zimnym. Następnie odpal na chwilę auto i sprawdź ponownie. Jak masz dwa piny to dwa kabelki. Podaj kolor tych kabelków.
Glifiarz - 2016-10-16, 11:25
Wiecie co...właśnie się dowiedziałem, że mam nieszczelny układ chłodzenia, zauważyłem, ze mam zamarznięty parownik...czy nie wystarczająca ilość płynu, może powodować takie objawy?? Wąż z czujnikiem był pusty i czujnik być może nie miał skąd zczytać parametrów i nie odpalał wentylatorów. Może tak być? ? Później sprawdzę, czy wentylatory działają.
SURU - 2016-10-16, 11:36
Powinieneś zacząć od sprawdzenia poziomu płynu . Następnie termostat , później czy same wiatraki chodzą ( stąd włączenie klimy ) . Następnie sam czujnik. Jeśli masz tam dwa kabelki to na którymś musi być plus . Następnie po przekroczeniu określonej temp czujnik podaje właśnie ten plus na drugi kabelek który idzie do przekaźnika. Tak to chyba u Ciebie wygląda. Dzieje się tak dlatego iż sam czujnik może być właśnie tak zbudowany .
Jak widzisz ( parasoleczka się odgina i styki się zwierają - napięcie idzie na kabelek drugi ten co idzie do przekaźnika ) Przekaźnik włącza wiatraki .
Glifiarz - 2016-10-16, 11:41
Zobaczymy co będzie po uzupelnieniu płynu, aha i jeszcze jedno, czy układ chłodzenia jakoś się odpowietrza? ?
SURU - 2016-10-16, 11:43
Oczywiście, że tak. Masz odpowietrzniki na grubych przewodach. Wykrecane na płaski śrubokręt. O ile już nie sa zapaćkane silikonem.
Glifiarz - 2016-10-16, 11:56
Nie, widziałem to coś, jest na przewodach po lewej stronie blisko ściany grodziowej, chodzi chyba o najwyższy punkt.
SURU - 2016-10-16, 11:59
Te przewody o których piszesz idą do nagrzewnicy a ja piszę o grubych przy chłodnicy .
Glifiarz - 2016-10-16, 12:00
Jeszcze jak byś powiedział jak to się robi, to było by cacy, bo nigdy tego nie robiłem, ale chyba odkręca się i leje płyn, aż wypłynie tym odpowietrznikiem
[ Dodano: 2016-10-16, 13:02 ]
Orientujesz się gdzie ten odpowietrznik jest? ?
SURU - 2016-10-16, 12:05
Najlepiej to wlej płynu na max nie zakręcaj zbiorniczka . Poczekaj aż termostat puści duży obieg i mocno ściskaj ręką najgrubszy przewód z wodą . Jeśli płynu w zbiorniczku będzie ubywać to dobrze . Jak się już zatrzyma płyn na określonym poziomie dodaj ile trzeba i zakręć korek. A jeśli chcesz przez odpowietrznik to zalej płynem zakręć zbiorniczek i jak puści duży obieg to poluzuj śrubokrętem odpowietrznik . Jak będzie leciał płyn to zakręć .
Czerwona strzałka na zdjęciu wyżej.
Glifiarz - 2016-10-16, 12:06
Czy powinienem odkręcić obydwa odpowietrzniki, czy w jakiejś kolejności? ?
SURU - 2016-10-16, 12:07
Najpierw gruby wąż później ten co do nagrzewnicy .
Glifiarz - 2016-10-16, 12:07
Może to głupie pytanie, ale skąd będę wiedział, że jest duży obieg, pewnie silnik musi być Ciepły
Goalkeper - 2016-10-16, 12:08
Po co zadawać pytanie odnośnie płynu jak się zna na nie odpowiedź ?
Odnośnie odpowietrznika to mają one taki urok, że może już ich nie być. Tzn będą ale już bez pokrętła, ogólnie odpowietrznik jest plastikowy a z upływem czasu pokrętło lubi się urwać.
Glifiarz - 2016-10-16, 12:09
Chciałem się upewnić, ale dzięki za odpowiedź
SURU - 2016-10-16, 12:10
Jeśli gruby wąż idący do chłodnicy zrobi się ciepły .
Glifiarz - 2016-10-16, 12:11
Odpowietrznik przy nagrzewnicy, ma pokrętło, ten na grubym wężu, nie wiem
SURU - 2016-10-16, 12:14
Hmmm . Musi gdzieś być poszukaj a jak nie ma to zrób jak pisałem ze ściskaniem .
Glifiarz - 2016-10-16, 12:18
Dobra lecę na dół, posprawdzam to wszystko i niedługo się odezwę
Jacek957 - 2016-10-16, 13:09
Ilość płynu ma znaczenie na pracę tego silnika (chyba każdego ) szczególnie na gazieo odpowietrzamy zawsze od najdalszego punktu
Glifiarz - 2016-10-16, 17:10
Wyobraźcie sobie, ze płyn dolany, układ odpowietrzony i samochód działa jak marzenie: )
Jacek957 - 2016-10-16, 18:18
No i dobrze znaczy "daliśmy radę"
SURU - 2016-10-16, 19:03
Super
Glifiarz - 2016-10-18, 07:38
Nie będę zakładał nowego tematu, panowie jaki olej do skrzyni biegów powinien być? ?
[ Dodano: 2016-10-18, 08:39 ]
Oczywiście, że daliśmy radę, zawsze dajemy:)
Lepiej poszukaj tematów na forum o oleju do skrzyni biegów, bo takowe istnieją. Dowiesz się jaki, ile i jak wlać. Robi się bałagan - olej do skrzyni w wentylatorze
SURU - 2016-10-18, 08:53
Jeśli manual ja leję Liquide Moly 75W90 . A do automata to kupiłem w salonie .
Glifiarz - 2016-10-18, 15:25
, dzięki
lambada - 2017-07-11, 10:27
Glifiarz napisał/a: | Wyobraźcie sobie, ze płyn dolany, układ odpowietrzony i samochód działa jak marzenie: ) |
Jak to niewiele trzeba, by samochód był sprawny, a my szczęśliwi Płyn można kupić wszędzie, nawet przez internet . Zazwyczaj tak robię - kupuję więcej w razie nagłego wycieku płynu.
|
|