Glifiarz - 2016-07-01, 19:37 Temat postu: rysunek znaków na rozrządzie Witam, potrzebuję rysunek znaków na rozrządzie, gdyż prawdopodobnie przeskoczył i chciałbym to zweryfikować. Pozdrawiam arek - 2016-07-01, 19:48 Byłeś w "instrukcjach obsługi" ? Jest opis wymiany rozrządu KLIK . Glifiarz - 2016-07-02, 06:34 przyznaję, że nie byłem, mimo to bardzo dzięki za pomoc i link ...z tym że zdjęcia się nie otwierają, a o to mi głównie chodziło.... arek - 2016-07-02, 08:35 Nawet jak klikniesz w fotkę ? Powinno się otworzyć, albo spróbuj z tych linków http://www.fotosik.pl/zdj...ba6db4f824b32d4 http://www.fotosik.pl/zdj...d5e10c45df8813e Glifiarz - 2016-07-02, 11:02 W ogóle nie pokazuje się fotka w poście, ale Twoje linki działają bez zarzutu. Dzięki bardzo wojtas80 - 2016-07-02, 20:56 Witam. Ja niestety również nie mam dostępu do rysunku rozrządu. Mało tego, link od arka również nie działa. Czy ktoś może przesłać zdjęcie, bądź rysunek dla silnika 2,2 dt? Glifiarz - 2016-07-03, 08:05 Sytuacja wygląda następująco, rozrząd zrobiony, czujnik położenia wału wymieniony ....samochód dalej nie pali....w poniedziałek wymiana czujnika temperatury. Jeśli to nic nie da, to podpięcie pod komputer.... SURU - 2016-07-03, 08:50 Odłącz gaz i spróbuj na samej benzynie . Iskra jest mocna ? Cewki ? Pompa daje paliwo ? Przekaźnik pompy sprawny??? Glifiarz - 2016-07-03, 09:58 Iskry sprawdzane, cewka kopie...gaz jest pierwszej generacji, więc chyba wpływu na całość nie ma, ale odlacze tą czarną skrzynkę i zobaczę. Czy jeśli przekaźnik cewki będzie niesprawny, to iskra będzie? ?paliwo podaje, bo czuć jak kręce rozrusznikiem. Tak samo z gazem. Jak sprawdzić moc iskry i jaka powinna być SURU - 2016-07-03, 10:27 Jeśli ładnie kręci i jest iskra to kompresja lub problem z podawaniem paliwa . Do sprawdzenia przekaźnik pompy , bezpieczniki i okablowanie . Ciśnienie paliwa .... Glifiarz - 2016-07-03, 11:22 To już chyba za dużo dla mnie .... arek - 2016-07-03, 20:10 To się umów z Piotrkiem lub Gutkiem (Wiktor46) na CLIP'a i będzie łatwiej 
SURU - 2016-07-03, 20:11 Popieram . Zapraszam do siebie . Glifiarz - 2016-07-03, 20:15 Rozmawiałem z wiktorem46, powiedział, ze ten silnik ciężko clipem zdjagnozować ...że cos tam jest nie tak. Nie powiem dokładnie, bo nie znam się na tym. SURU - 2016-07-03, 20:18 Masz okrągłe złącze pod maską ... tak ? Wiktor46 - 2016-07-03, 20:25 Glifiarz, Wszystko da się zdiagnozować, mam autolawetę mogę podjechać, możesz też przyciągnąć do mnie na lince Wszystko zależy od Ciebie(i portfela )
Glifiarz - 2016-07-03, 20:29 A Ty piotrek, gdzie stacjonujesz? Zresztą jak nie odpali, to nie będę go holował ...jeśli odpali, to juz nie ma po co jechać. Jutro wymienię czujniki temperatury i zobaczę. Aha jeśli to możliwe, to powiedzcie ile tych czujników jest i gdzie są. Mi się wydaje, ze stojąc przodem do silnika, to są po prawej stronie silnika, 3 w kupie, 1 dwupinowy i 2 1 pinowe i wszystkie trzy koło siebie [ Dodano: 2016-07-03, 21:31 ] A może być prostokątne? Bo tak ni sie wydaje, za lewym reflektorem Wiktor ile mnie ta diagnoza będzie kosztować w razie czego. SURU - 2016-07-03, 20:35 Akurat w 2.2si PH1 to nie nie wiem dokładnie a na pewno masz trzy . Jeden idzie na deskę ( kontrolka przegrzania ) drugi też na deskę wskazówka temp a trzeci załącza wiatraki. Ale ja stawiam na coś związane z ciśnieniem paliwa lub kompresja . No bo jeśli iskra jest i ładnie kręci immo wyjęte no to zostaje tylko paliwo . A urzęduje koło Chodla w tej chwili a więc masz jakieś 20 min od granic Lublina . Glifiarz - 2016-07-03, 20:37 A gaz?? Na gazie też nie lata .. Wiktor46 - 2016-07-03, 20:37 Glifiarz, 2x czteropak
Glifiarz - 2016-07-03, 20:40 Eeeee,wiktor, to chyba dam radę  ,jeśli jakimś cudem odpali, to i tak przyjadę po te graty, to wtedy go podepniesz i zobaczysz co się dzieje, może coś więcej wyjdzie, chociaż wolał bym nie.
arek - 2016-07-03, 20:48 Dla tego silnika czujniki temperatury: 
Glifiarz - 2016-07-03, 21:10 Dokladnie o tych myślałe. ...arek dzięki za foto. [ Dodano: 2016-07-03, 22:19 ] Orientujecie się, czy trzeba wszystkie wymienić, czy to jeden może powodować objawy? arek - 2016-07-03, 21:31 Jeden jest od temperatury cieczy do ECU, jeden do wskaźnika na tablicy i jeden do kontrolki (czerwonej) też na tablicy wskaźników. Wymieniasz tylko jeden - ten odpowiedzialny za sygnał do komputera. SURU - 2016-07-03, 21:55 Wiktor.... tylko nie na linkę bo ostatnio rowerzyści w Lublinie na nie wpadają .
Glifiarz - 2016-07-03, 23:06 A który to ten odpowiedzialny za sygnał do komputera?
[ Dodano: 2016-07-04, 10:13 ] Chciałem wszystkim zaangażowanym podziękować za pomoc: ), po wymianie czujnika temperatury, samochód odpalił od razu:). Ważne jest to, że posiadłem sporo wiedzy o tym samochodzie, za co tez bardzo dziękuję. Pozdrawiam wszystkich i jak będzie okazja, stawiam browar. Dzięki jeszcze raz. [ Dodano: 2016-07-04, 14:26 ] No i wracamy do punktu wyjścia, znowu zgasł i nic się nie dzieje ...jak jechałem to przerywał i w końcu zgasł. arek - 2016-07-04, 20:43 Ja bym sprawdził po kolei stan połączeń we wtyczkach i ewentualnie stan przewodu od czujnika. Skoro ruszałeś wiązką i poprawiło się, a teraz zdechło ? Glifiarz - 2016-07-05, 09:39 Okazuje się, ze iskra wychodzi z cewki, dochodzi do rozdzielacza i kopułki a dalej nic....nie ma iskry na świece ...jak to możliwe skoro sprawdzałem i była...jutro będę miał kopułkę i palec, bo niedziałek na stanie nie miał,wiec się odezwę koło 11 i dam znać co i jak... arek - 2016-07-05, 19:06 Mi kiedyś stopiło palec rozdzielacza i nie miałem wolnych obrotów - na wysokich chodził. Przy sprawdzaniu iskra na świecach była. Czekamy na wynik operacji. Glifiarz - 2016-07-05, 19:56 Jutro o 9: 30 startuje z montażem kopułki i palca, najlepsze jest to, że palec jest cały, tylko styki kopułki były trochę zaśniedziałe, wyczyściłem i nic się nie zmieniło. Dziwi mnie tylko, dlaczego w sobotę była iskra i nie palił ...czyżby zbieg okoliczności, ze była iskra i uszkodzony czujnik, a potem padła kopułka, czy cholera wie co...ponadto, komputer by nie pokazał chyba uszkodzenia rozdzielacza ...nie wiem...juz nie mam głow,, a na żyletki jej tak łatwo nie oddam: ) SURU - 2016-07-05, 20:04 Zamontuj to co masz nowe i napisz czy ok. arek - 2016-07-05, 21:22 Czasem zdarza się tak, że palec pomimo dobrego wyglądu ma przebicie do masy. Komp nie pokaże uszkodzenia rozdzielacza. Bywa, że drobne usterki się czasem sumują. Mi przepaliły się kiedyś w Lagunie jednocześnie dwie żarówki mijania i obie stopu - rozebrałem pół samochodu  Żarówki sprawdziłem ostatnie...
Glifiarz - 2016-07-06, 10:35 Panowie ...po wymianie kopułki i palca, wszystko lata jak trzeba, podejrzewam, ze to były dwie równoległe usterki ...i dlatego tak ciężko to wszystko wyglądało, a w rezultacie, to był chyba czujnik temperatury i rozdzielacz, a zajęło mi to wszystko 4 dni. Ale tak to jest jak chce się zaoszczędzić parę groszy. A druga rzecz, to ja sam lubię wiedzieć co i jak i samemu zrobić, jeśli warunki pozwalają. Mimo wszystko jeszcze raz dziękuję za zaangażowanie w sprawę i pomoc. SURU - 2016-07-06, 10:39
Jacek957 - 2016-07-06, 12:21 To tylko pogratulować Upór,wiedza i trochę pomocy i można wszystko 
A u mnie dalej po uzyskaniu przez silnik temperatury "roboczej" rwie na obrotach do 2500  powymieniałem niemal wszystkie czujniki,z czujnikiem położenia wału,świece,przewody kopułkę,cewkę,nawet ECU i poprawy nie ma  Palca rozdzielacza nie wymieniałem,
SURU - 2016-07-06, 12:41 A może zapowietrza się ? A jak u Ciebie z sondą lambda ? Ciśnienie paliwa ? Masa ? Maf sensor , silniczek krokowy . Glifiarz - 2016-07-06, 12:42 Spróbuj z kopułka, mi też rwał, zresztą temat czytałeś, to wiesz wszystko. arek - 2016-07-06, 17:46 Glifiarz, skoro jeździ, to czas się pokazać TUTAJ
Jacek957 - 2016-07-06, 17:57 Krokowiec nowy,sonda też wymieniona.Sprawdzałem przewody powietrzne plakiem, bez efektu. SURU - 2016-07-06, 18:31 A co clip powiedział ? Jacek957 - 2016-07-06, 21:45
ani słowa
SURU - 2016-07-07, 08:47 Jacek957, poczytaj tutaj http://www.renaultsafrane...9123c029fd1a935 arek - 2016-07-07, 10:51 Piotrek, a nie łatwiej TUTAJ ?
Jacek957 - 2016-07-07, 13:27 Dzięki Arek.Znalazłem to ustroistwo i popsikałem kontaktem.Ale gdy odpiąłem tą zieloną wtyczkę na zapalonym silniku to natychmiast zgasł i "helmut" zameldował usterkę wtrysku paliwa,czyli jak twierdzi Gutek mechanizm działa prawidłowo.Zobaczymy co się będzie działo w czasie jazdy na gorącym silniku,bo jeśli to nie to to już nie mam pomysłów na zlokalizowanie tej usterki
SURU - 2016-07-07, 13:55 Piszesz o przepływce która znajduje się po prawej w "podszybiu" ? Jacek957 - 2016-07-07, 14:40 To nie przepływka i nie w podszybiu tylko mocowane do filtra powietrza z lewej strony od spodu,stojąc przed otwartą maską samochodu.W 3,0 V6 PH I nie ma przepływomierza a właśnie to coś jakkolwiek się to fachowo nazywa
[ Dodano: 2016-07-08, 11:19 ] Niestety popsikanie "kontaktem" nie przyniosło spodziewanego efektu Potrzebuję pełną nazwę tego podciśnieniowego ustroistwa a najlepiej nr katalogowy,spróbuję kupić nowe i może wtedy falowanie zniknie
[ Dodano: 2016-07-09, 13:45 ] Kupiłem nowy map-sensor i dzisiaj zamontowałem Podzielę się opinią po testach drogowych
|
