Miko12 - 2015-11-03, 10:51 Temat postu: Centralny zamek+sterownik. Witam wszystkich. Z racji tego że zamek na podczerwień łapie z bardzo małej odległości postanowiłem wsadzić do swojej Szafki sterownik co bym mógł otwierać samochód zanim się do niego zblize. I teraz nasunęło mi się pytanie, mianowicie moja Safranka nie ma fabrycznego alarmu tj syrenki i nie mruga do mnie kierunkami. Syrenke kupię razem ze sterownikiem ale mam pytanie czy dało by radę podłączyć jakoś te kierunki ? Czy tam od strony pasażera gdzie mieści się centralka da radę się wpiac do nich ? I gdzie najlepiej montować syrene ? Na podszybiu tam gdzie powinna być standardowo ? I jaki sterownik polecacie, jakąś konkretna firmę czy no name też styknie ? Dzięki z góry za pomoc ! 
Wiktor46 - 2015-11-03, 12:48 Temat postu: Nie na temat Lepiej dwa razy się zastanów czy cokolwiek zakładać, bo za chwilę będzie nowy temat,moja safrane nie chce zapalić  . Nasze SAFRANE nie lubią wynalazków ,Chińskich najbardziej .Mam nadzieję że pomogłem
Miko12 - 2015-11-03, 14:25 A czemu tak mówisz ? Dużo tematów przejrzałem i ludziom to jak najbardziej działa w Szafkach. A u mnie immo jest jakiś dziwny i gdy kluczyk mi się rozkodowal a wkładki odmówiły posłuszeństwa i otwieralem samochód "na chama" przez wyciagniecie rygla z tyłu odpalił bez problemu
SURU - 2015-11-03, 20:18 Będziesz musiał dwa razy wciskać ... raz otwierając ... drugi raz przez zapaleniem ! Jak bym nic nie dotykał , wymienił baterie w pilocie i tak zostawił . arek - 2015-11-03, 23:05
Piotrek, tak działa immobiliser w PHI. W PHII jest zakodowany w kluczyku i odblokowuje poprzez pętlę indukcyjną przy stacyjce. Miko12, jak chcesz się pobawić, to oczywiście nie ma problemu. Większość centralek alarmów ma rozpisane piny wyjść na poszczególne obwody i tylko od Ciebie zależy, które wykorzystasz. W centralce alarmu można ustawić powiadomienie kierunkowskazami, ustawić czujniki drzwi, klap, ultradźwiękowe ruchu itp., można, choć nie trzeba podłączać (aktywować immobilisera - zazwyczaj większość alarmów ma tą opcję). Jeżeli sam będziesz instalował, to proponował bym jakiś rodzimy alarm, bo wówczas masz możliwość kontaktu z producentem w sprawach instalacji jak i ustawień. Wybierz taki, w którym producent lub sprzedający zapewni dokładny schemat podłączenia konkretnie do Safrane. Rozumiem, że chodzi głównie o zasięg pilota, jak też sygnalizację zamknięcia i otwarcia, bo faktycznie funkcji ochrony przed obcymi tego typu systemem nie osiągniesz 
Sprawa o której wspomniał Wiktor dotyczy tego, że autoalarmy najwięcej problemów sprawiają użytkownikom - złodziejom żadnych
Ja bym syrenkę zamontował tam, gdzie nie będzie narażona na wodę i łatwo dostępna dla Ciebie. Tak samo bym postąpił z centralką alarmu - aby była dostępna dla Ciebie i w razie usterki dołożonego alarmu łatwa do odłączenia, lub włączenia trybu serwisowego. Miko12 - 2015-11-04, 00:10 Dokładnie. Zakladaniem zajmie sie kumpel z moją skromną pomocą, ale chciałem poprostu wiedzieć czy istnieje taka możliwość. A co do tego zeby sterownik był konkretnie do Safranki to nie wiem czy taki dostanie. Na alledrogo są uniwersalne. Kumpel wlasnie taka zakladal tylko w Golfie i wszystko chodzi. Ale Golf a Szafa to dwa rózne samochody wiec wolałem dopytać. Co myslisz o tej aukcji ? Nada się ? http://allegro.pl/central...5710669253.html lubo tej z tego samego sklepu http://allegro.pl/central...5710669272.html arek - 2015-11-04, 11:17 Napisałem, że nie centralka ma być konkretnie do Safrane, tylko sprzedający lub producent dysponuje schematem podłączenia do Safrane - znacznie ułatwi to zamontowanie. Niektórzy sprzedawcy dysponują schematem i instrukcją do danego modelu. Nadadzą się te co wskazałeś, jeżeli się chcesz bawić w dość sporą ingerencję w elektrykę auta. Najprościej, jak chcesz zwiększyć tylko zasięg poprzez radiówkę, to nie szybciej zamontować sam sterownik centralnego za 40 zł ? Są takie ze sterowanie + lub - i nie namieszasz za bardzo w samochodzie. Oczywiście Twój wybór
SURU - 2015-11-05, 12:00 Nie ma co równać golfiny z Safraną ! wojtas80 - 2015-11-05, 17:09 Ja do mojej poprzedniej phII w dieslu dokupiłem zwykłą centralkę z pilotami i wpiąłem do fabrycznej za schowkiem przed pasażerem. Centralny zamek działał, światło się zapalało po otwarciu (przy zamknięciu nie gasło od razu tylko ze ściemniaczem) oraz sygnalizowało wszystko awaryjnymi światłami. Z tego co pamiętam to sterowanie jest masami, a syreny nie podpinałem. P.S. Kupiłem na aledrogo od stig.pl |
