|
Safrane Klub Polska
|
|
Elektryka - Nietypowy problem z klimatyzacją
Arcadio Morello - 2015-09-10, 17:01 Temat postu: Nietypowy problem z klimatyzacją Witam.
Posiadam Renault Safrane Phase II. Rok 2000 z silnikiem 2.0 16V 136KM.
Przy naciśnięciu przycisku AUTO kompresor klimatyzacji się nie załącza.
Układ klimatyzacji jest szczelny.
Do tej pory zostało sprawdzone:
- czujnik wysokiego ciśnienia (sprawny)
- test climatronica (nie wykazał żadnych błędów)
- koło elektromagnetyczne kompresora (sprawne)
Kiedy kolega elektryk dał napięcie z miernika kompresor się załączył.
W czym może tkwić problem?
Proszę o pomoc
Pozdrawiam
arek - 2015-09-10, 18:38
Czy przy manualnym włączeniu klimatyzacji wszystko działa ?
Arcadio Morello - 2015-09-10, 21:24
arek napisał/a: | Czy przy manualnym włączeniu klimatyzacji wszystko działa ? |
Niestety też nie.
arek - 2015-09-12, 08:40
Problem może być w połączeniu. Wyjmij panel klimatronika i sprawdź (przeczyść) kostki. Najprostszym sposobem sprawdzenia samego panelu jest podstawienie innego działającego, jeżeli masz taką możliwość ? Częstą przyczyną awarii instalacji w Renault są wszelkiego rodzaju połączenia, więc w kostkach bym poszukiwał winowajcy, co nie znaczy, że przełamany przewód nie jest za to odpowiedzialny.
Jeżeli to coś pomoże, to TUTAJ masz schemat klimatronika.
Wiktor46 - 2015-09-13, 09:37 Temat postu: Mikro wentylatorek W panelu klimatyzacji jest mikro wentylator, czyta on temperaturę wewnętrzną. Trzeba go sprawdzić czy się obraca. Jest jeszcze czujnik temperatury na nagrzewnicy. A tak ogólnie to sprawdzałeś Can Clipem?
Arcadio Morello - 2015-09-14, 17:39 Temat postu: Re: Mikro wentylatorek
Wiktor46 napisał/a: | W panelu klimatyzacji jest mikro wentylator, czyta on temperaturę wewnętrzną. Trzeba go sprawdzić czy się obraca. Jest jeszcze czujnik temperatury na nagrzewnicy. A tak ogólnie to sprawdzałeś Can Clipem? |
Można prosić jakiś schemat gdzie dokładnie znajduje się ten mikro wentylator i czujnik temperatury na nagrzewnicy?
Nie sprawdzałem Can Clipem, bo nie mam gdzie tego zrobić.
SURU - 2015-09-14, 18:50
Nad gejami w rurkach idących do nagrzewnicy masz czujnik. A w panelu tam gdzie jest kratka - tam gdzie zmiana z F na C -
arek - 2015-09-14, 19:07
Moim zdaniem to nie błąd czujnika. Gdyby tak, to test klimatronika wykazał by błąd 3d - co i jak znajdziesz TUTAJ . Klimatyzacja nie włącza się poniżej 12 stopni C, ale jest jedno ustawienie, w którym klimatyzacja załączy się bez względu na temperaturę - jest to osuszanie przedniej szyby. Sprawdź, czy w tym trybie zadziała ?
Arcadio Morello - 2015-09-15, 13:40
arek napisał/a: | Moim zdaniem to nie błąd czujnika. Gdyby tak, to test klimatronika wykazał by błąd 3d - co i jak znajdziesz TUTAJ . Klimatyzacja nie włącza się poniżej 12 stopni C, ale jest jedno ustawienie, w którym klimatyzacja załączy się bez względu na temperaturę - jest to osuszanie przedniej szyby. Sprawdź, czy w tym trybie zadziała ? |
W trakcie testu climatronica przeszedłem lewą i prawą stronę od 0 do 7 i za każdym razem była literka b przy cyfrze. Test climatronica nie wykazał żadnego błędu.
Ostatnio jak wieczorem wracałem do domu (godz ok 22:00). Komputer wskazywał 13 stopni na zewnątrz. Na climatronicu lewą i prawą stronę mam ustawioną na 20 stopni.
Wtedy akurat włączyłem tzw. osuszanie przedniej szyby i para z szyby zniknęła.
Też było odczuwalne, że w samochodzie jest cieplej niż na zewnątrz.
Problem się zaczął w połowie sierpnia (jak jeszcze były te upały 34-36 stopni).
Któregoś dnia kompresor klimatyzacji nie chciał załączyć mimo ręcznej próby przez włączenie przyciskiem AC lub przyciskiem AUTO. Jak kompresor się załączy to go wtedy słychać, a wtedy nic nie było słychać, a z kratek leciało ciepłe powietrze...
Klimatyzacja chłodziła bez problemu nawet jak na zewnątrz było 36-40 stopni.
SURU - 2015-09-16, 10:39
A czynnik masz ?
Arcadio Morello - 2015-09-16, 18:26
rysio123 napisał/a: | A czynnik masz ? |
To co jest i jest sprawne:
- czynnik jest
- układ klimatyzacji szczelny
- elektromagnes kompresora sprawny
- czujnik wysokiego ciśnienia sprawny
SURU - 2015-09-16, 20:38
Może być brak masy , może bezpiecznik . Sprawdź jeszcze wentylatory ... jeśli nie latają to klima raczej też nie będzie działać .
Wiktor46 - 2015-09-17, 15:00 Temat postu: Przekaźniki W obudowie chłodnic w prawym dolnym rogu w puszce są dwa przekaźniki, to też proponuję sprawdzić. A na diagnostykę clipem zapraszam do siebie
Arcadio Morello - 2015-09-18, 13:24
Wczoraj samochód został podpięty do komputera:
Wiktor46 - 2015-09-18, 16:51 Temat postu: Wiązka wentylatora Osobiście poszukiwania zaczął bym od wiązki wentylatora. Kostka wentylatora, potem kostka pod poduszką pasażera. Jeśli to nie to to dalej po wiązce wentylatorów chłodnic i do samej sprężarki. Trochę to rozległy problem ale po nitce do kłębka i musi się udać.Marna to pomoc ,ale tak to jest diagnozowanie na odległość.Powodzenia
SURU - 2015-09-21, 09:09
Przy jakiej temp. zew. próbowałeś włączać klimę . Czy panel masz oryginalny ?
[ Dodano: 2015-10-12, 21:39 ]
Czy sprężarki klimy były takie same w 2.2dt i 2.0 oraz 2.5 PH2 ?
Arcadio Morello - 2016-05-13, 09:25
Piotrek napisał/a: | Przy jakiej temp. zew. próbowałeś włączać klimę . Czy panel masz oryginalny ?
[ Dodano: 2015-10-12, 21:39 ]
Czy sprężarki klimy były takie same w 2.2dt i 2.0 oraz 2.5 PH2 ? |
Witam. Panel sterowania mam oryginalny:
Mam taki panel klimatyzacji
Po wielu testach wyszło, że to on jest winny tego, że kompresor się nie załącza.
Pytanie. Czy Panel klimatyzacji jest taki sam w Safrane Phase I i Phase II?
Potrzebuje panel do swojego Renault Safrane 2.0 16V 136KM. Rok 2000.
arek - 2016-05-13, 15:36
Panele pomiędzy wersjami są różne. Przy wyłączonym najprościej zauważysz różnicę w przyciskach sterowania. W PHI nie ma przycisku "Stop". Zadzwoń lub napisz do Gutka - Wiktor46 , ma tego sporo.
słonina - 2016-05-13, 18:21
Arcadio Morello napisał/a: | rysio123 napisał/a: | A czynnik masz ? |
To co jest i jest sprawne:
- czynnik jest
- układ klimatyzacji szczelny
- elektromagnes kompresora sprawny
- czujnik wysokiego ciśnienia sprawny |
a ile tego czynnika? bo może masz nabite za dużo. Niestety nie wiem ile powinno być.
arek - 2016-05-13, 23:07
słonina napisał/a: | Niestety nie wiem ile powinno być. |
810 g +/- 35
wojtas80 - 2016-05-16, 18:41
arek a czy wersja silnikowa ma znaczenie co do ilości czynnika?
Ile ewentualnie powinno być w 2,2 dt z 2000 r.?
michalkrk - 2016-05-16, 21:14
Olej: SANDEN SP 10 : 135 cc ± 15
R134a: 850 g ± 35 (wg. Dialogys)
Nie ma znaczenia wersja silnikowa.
arek - 2016-05-17, 11:56
Według Noty Technicznej 77 11 327 567 Renault "N.T. 6001A" z sierpnia 2004 r.
wojtas80 - 2016-05-17, 12:44
arek, michalkrk dzięki za odpowiedź.
Arcadio Morello - 2016-05-19, 20:33
Witam ponownie .
Po wymianie panelu klimatyzacji klimatyzacja znów działa tak jak należy.
Uszkodzony był moduł.
|
|