czkrzysiek88 - 2015-02-19, 19:28 Temat postu: Chiptuning ? Jestem nowy i witam wszystkich 
Jestem fanem Renatek, miałem R19 I później R19 II a teraz przyszła pora na Safrankę
Wymieniłem popychacze a przede mną kompletna wymiana hamulców z przodu i z tyłu oraz uszczelki wału korbowego, ale wracając do tematu, natknąłem się na taki Chip Box ... Czy ktoś miał już z tym styczność, czy faktycznie warto i jakie są konsekwencje ? Bo zazwyczaj zawsze jakieś są. http://allegro.pl/chiptun...5031081063.html arek - 2015-02-19, 20:19 Masz teoretycznie 139 KM i dość ciężki samochód. O ile w Lagunie i V40 dawał frajdę, to nie oczekiwał bym w Safi, że zrobi z niej N7U (165 kucy). Nie stosowałem, nie miałem styczności, ale nie uważam, że warto wydać 250 zł na cudowny chip To oczywiście tylko moje zdanie 
Jacek957 - 2015-02-19, 22:01 Firma jest z Legnicy,byłem pytałem,i dalej nic nie wiem  Ponoć steruje toto dawką powietrza i paliwa  Ale znam gościa co tym cudeńkiem czipował skodę 1,8 turbo i twierdzi że zyskał te 30 kucy ale w wolno ssącym silniku raczej wątpię w dodatku ta cena  nie żebym chciał wydać więcej ale co można w tym pudełku upchac za 250 zeta 
czkrzysiek88 - 2015-02-20, 01:13 Na pewno nie za 250, ktoś przecież musi jeszcze na tym zarobić 
Gdy się przesiadam do R19 (1,7 F3N 73KM) to mam wrażenie że do 100km/h byłbym szybszy od safranki mimo gorszego stosunki mocy do masy i jeszcze ta ospała reakcja na gaz w safrance, w 19 mam wrażenie że reakcja na pedał gazu jest o wiele bardziej bezpośrednia i szybsza ... Ale jak by nie patrzeć to przecież gdyby te cudowne pudełeczko nie zadziałało to towar mogę odesłać w komentarzach są same pozytywne informacje ... ciekawość mnie zżera 
Jacek957 - 2015-02-20, 17:17 Próbuj i napisz jakie wrażenia Najlepiej przed montażem pojechać na hamownię i potem też
czkrzysiek88 - 2015-02-20, 17:26 Niestety, najbliższa hamownia chyba dopiero w Lublinie
Raczej spróbuje, tylko jeszcze nie wiem kiedy, sporo złociszy wsadziłem w safrankę i na 'magic box' będzie musiała troszkę poczekać
arek - 2015-02-20, 23:16
Zapewne masz słuszne odczucie, tak jak ja, gdy wsiadałem w Lagunę 1 2.0 8V (F3R) i do ok. 130 km/h szła równo z obecnym automatem. Należy brać pod uwagę fakt, że silniki N7 są jednostkami wysokoobrotowymi i trzeba je "przycisnąć". Swoją drogą, to aż tak zamulona N7Q nie jest, aby miała dość spore opóźnienie na gaz. Ma co ciągnąć, ale jak tak słabo reaguje, to może warto sprawdzić, czy coś jej nie przeszkadza ? Sonda tlenu, katalizator, dolot, potencjometr przepustnicy itp ? Może warto podpiąć ją pod CLIP'a i sprawdzić co się dzieje ? Kilku kolegów z województwa ma CLIP'a (Predator, rysio123, Wiktor46 ), a do LBN masz tylko 70 km
tom80 - 2015-02-22, 10:02 zastanawia mnie cena -silnik 2,0 16v 250 pln , a 2,5 20v 120 pln 
czkrzysiek88 - 2015-02-24, 00:03
W sumie to racja, max moment obrotowy jest chyba przy 4500 obr/min w tym silniczku
Na razie tego nie sprawdzę, silnik zaczą się 'ślinić' ... muszę wymienić uszczelniacz wału
|
