Cakes - 2013-07-02, 18:38 Temat postu: Przednie amortyzatory Panowie, Od dwoch dni mialem takie delikatne stukanie po stronie pasazera. Bylem swiecie przekonany ze to stuk drazka kierowniczego, gdyz byl uszkodzony. Dzisiaj wymienilem a stuk dalej pozostal. Dojzalem ze podczas skrecania amortyzator tak jakby przeskakiwal 
Zanim kupie amorki chce miec pewnosc ze to wlasnie amortyzator jest uszkodzony. Mysle ze chyba tloczek jest pekniety, ale z drugiej strony na dziurach nie dobija
Chyba procz peknietego tloczyska to nic innego nie moze powodowac takiego "przeskoku" 
Predator - 2013-07-02, 18:42 Prawdopodobnie łożysko, niedawno robiłem to, tylko że u mnie jak rozebrałem amorek to kulki nie istniały, koszt łożyska jakieś 25zł, za wymianę nie wiem bo samemu w domu dałem radę wymienić. Przy okazji poduszki wymieniłem bo były pęknięte, jak będziesz rozbierał to zerknij czy nie warto także wymienić. Jak byś sam się za to zabierał to wal śmiało chętnie podpowiem co i jak. Cakes - 2013-07-02, 19:20 Jak dostac sie do tego lozyska? Sciagacze do sprezyn niezbedne? Predator - 2013-07-02, 19:24 Niestety tak, bez wyjęcia amorów z auta i ich rozebrania nie obędzie się, łożyska znajdują się na kielichu amora, trzeba ściągnąć poduchę, sprężynę i na dole jest łożysko, wybijamy je bo pewnie samo nie zejdzie, czyścimy i zakładamy nowe, składamy amorek do kupy i wkładamy na miejsce, polecam poluzować śrubę trzymającą poduszkę do amorka jeszcze w aucie, bo później będzie nam się cały amortyzator kręcił. Cakes - 2013-07-02, 19:42 Kurde szczerze mówiąc chyba nie dam sobie rady z tym. Może nie tyle co nie dam rady, ale boję się, że moje ściągacze do sprężyn są zbyt niskiej jakości. Muszę obejrzeć jutro jak wyglądają śruby i ile roboty z tym. Zobaczę ile mechanik będzie chciał wziąść za zrobienie tego. I tak muszę odstawić auto, gdyż niestety klocki z tyłu dotarły się, a ręcznego dalej nie ma
Mam dwie opcje albo nie zablokował mi się tłoczek albo jak złożyłem wszystko do kupy to za wcześnie założyłem linkę - niby najpierw powinienem parę razy docisnąć pedałem aby tłoczek się ułożył i dopiero podpiąć linkę. Rozumiem, że łożysko to jest element oznaczony jako nr 1 na zdjęciu? 
Myślę, że to łożysko powinno być ok: http://www.motoneo.pl/szc.../10148/1993.php Predator - 2013-07-02, 19:50 Tak, zgadza się łożysko jest oznaczone numerem 1. Też myślę że powinno być ok, ja założyłem firmy SASIC łożysko jak i poduchę. Cakes - 2013-07-02, 19:59 Tak przeglądam Dialogysa i szczerze mówiąc to dużo roboty z tym nie ma. Dwie śruby przy piaście, trzeba będzie odkręcić łącznik stabilizatora i górne śruby i amorek w rękach 
Może nawet jutro pobawię się z tym
Predator - 2013-07-02, 20:08 Dokładnie tak jak piszesz, później tylko musisz mocno sprężynę ściągnąć żeby nie wyskoczyła, aha i uważaj żeby Ci przegub ze skrzyni nie wyleciał jak będziesz piastą manewrował żeby amorek wyjąć. Cakes - 2013-07-02, 21:02 Zobaczę jeszcze jak będzie wyglądała poducha. W dodatku i tak od strony kierowcy jeszcze muszę wymienić manszetę przegubu
A co to za łożysko: http://www.motoneo.pl/szc.../10061/1993.php HIRO - 2013-07-02, 22:02 nim zabierzesz sie za łącznik drążka stabilizatora, to solidnie go wyszczotkuj i obficie zpsikaj jakim odrdzewiaczem. Aha! i dobrze wyczyść miejsce na imbus bo omknąć jest bardzo łatwo. Ogólnie odkręcenie łącznika to wredna sprawa 
Cakes - 2013-07-02, 23:22
Z tym nie bedzie problemu Miesiac temu wymieniane laczniki
[ Dodano: 2013-07-03, 23:13 ] Oddam samochód aby mechanik się z tym pomęczył. Moje "ściągacze do sprężyn" to badziewie i strach ściskać sprężyny ... Po za tym śruby są nieźle zapieczone. Podobno 60 zł weźmie za wymianę  , a i tak muszę dać aby wymienił mi osłonę przegubu, więc pewnie w 100 zł się zamknie.
|
