|
Safrane Klub Polska
|
|
Modyfikacje - Swap z Safrany 2,5 20v do Laguny ph1
gines16v - 2012-04-01, 12:42 Temat postu: Swap z Safrany 2,5 20v do Laguny ph1 Witam,
Zapytanie moje jest takie czy taka przekładka według was da rade i na co mnie więcej muszę zwrócić uwagę ?
Moim zdaniem jest to trudne do zrealizowania ale czekam na wasze opinie.
A tak na marginesie to nie jest mój pomysł tylko brata ale ten prosił abym mu pomógł, zaznaczę że jestem w posiadaniu safranki z silnikiem 2,5 20v z przeznaczeniem na części i dlatego brat się uparł abym mu odsprzedał serce bo jego 2,0 8v żre już olej i niedomaga.
Pozdrawiam i liczę na pomoc.
Daroot - 2012-04-01, 12:58
Nie ma trudnych pomysłów do realizacji, są tylko kosztowne
krzysiek - 2012-04-01, 14:55
A zmieści się w ogóle pięć cylindrów w rzędzie w lagunie ?
gines16v - 2012-04-01, 15:06
Skoro v6 się mieści to i na moje 5 cylindrów się zmieści,
a po za tym o ile szerszy jest blok 2,5 od 2,0 bo takowy był pakowany do lagun.
Zresztą bardziej mnie martwi elektryka, łapy silnika oraz półosie.
Daroot - 2012-04-01, 15:08
gines16v napisał/a: | Skoro v6 się mieści to i na moje 5 cylindrów się zmieści,
a po za tym o ile szerszy jest blok 2,5 od 2,0 bo takowy był pakowany do lagun.
Zresztą bardziej mnie martwi elektryka, łapy silnika oraz półosie. |
Tak, tyle ze V6 to 3 cylindry, a tutaj chcesz włożyć ich 5.
Zmieścić to myślę że to się zmieści, trzeba będzie jedynie tworzyć inne łapy silnik-skrzynia no i rzeźbić z półosiami.
Kwestia elektroniki do ogarnięcia w miarę łatwo.
gines16v - 2012-04-01, 21:24
Dzisiaj zmierzyłem rozstaw kielichów laguny oraz safrany, laguna jest węższa o 2 cm więc tragedii nie ma .
Przy okazji dokonałem porządków w garażu .
maestro - 2012-04-01, 22:03
Robiliśmy przymiarki w przypadku Laguny 2.0 Volvo i Szafy 2.5 Volvo - oba auta postawione obok siebie. Uznaliśmy że ni dy rydy, ale nie ma rzeczy niemozliwych pamietaj o skrzyni, o połosiach nawet nie wspominam.
Mauer - 2012-04-07, 07:26
Panowie macie bajeczną sytuację. Dwa samochodu obok siebie.
W takiej sytuacji nie ma obcji żeby się nie udało
Zamiast zamieniać skrzynię dużo łatwiejszym zadanim będzie przyspawanie flanszy i zamocowanie skrzyni od lalki. Minus taki, że skrzyni od safranki już nie sprzedaż
Najpierw wyjmijcie oba silniki na stół i oblukajcie je dokładnie Ważna rzecz, zwróćcie uwagę na koło zamachowe.
gines16v - 2012-04-17, 20:41
W ostatnie dni zostały poczynione ruchy, mianowicie :
Brat wymontował silnik z safy ( Sobota)
Dzisiaj pomogłem mu dokończyć wyjmowanie silnika z lagi.
! spostrzeżenie to to że trzeba będzie dorobić łapę do skrzyni, według wstępnych mało dokładnych pomiarów wynika że rozstaw między łapami silnika ( góra od rozrządu a dołem przy skrzyni ) brakuje 5 cm
ale jak to mówią nie ma rzeczy nie do zrobienia.
Na dniach będzie małe przymierzanie ale to wkrótce...
A teraz trochę zdjęć
foto
Pozdro
[ Dodano: 2012-04-17, 21:43 ]
A co do skrzyni od lagi to nie ma opcji jest zbyt awaryjna, a po 2 nie wytrzyma temperamentu mojego brata ( 4 już się posypały ).
maestro - 2012-04-18, 10:53
Skrzynie w lagunie mają tendencje do wycia, nie wiedzieć czemu. JCx rzadziej.
Mierzyliście ogólnie zespół silnik+skrzynia w komore Lagi?
gines16v - 2012-04-18, 21:20
To się okaże po wstępnych przymiarkach.
A co do skrzyni z lagi to satelity się szybko wyrabiają, a po 2 nie wytrzymuje mechanizm różnicowy. Nie wiem czy kolega Maestro pamięta patent z 16v, ale takowy patent w ladze nie zdaje egzaminu, ponieważ jak jest zbyt duży luz na satelitach to tak rozpycha satelity że urywa śruby a to się kończy dziurą w skrzyni i utratą zębów na satelitach .
Brat już to przerabiał 3 razy
maestro - 2012-04-18, 21:57
pierscien segera nie przechodzi, nawet skrecany?! hoohho
kozak to by był jakbyscie wpakowali to z automatem
gines16v - 2012-04-21, 22:24
No i stało się
Silnik zamontowany, teraz pozostaje dopasowanie półosi, bo niestety obie trzeba skracać
Ale brat się nie dołuje
jutro wstawię fotosy z operacji.
Pozdro
Goalkeper - 2012-04-21, 22:36
Dacie radę, jak silnik od BiTi wstawili i lalka chodzi to co przy tym silniku się nie da
gines16v - 2012-04-22, 14:44
Oczywiście bez młotka i szlifierki kątowej się nie obyło ale jest dobrze.
Fotki z operacji
przed włożeniem
Po wpasowaniu
Daroot - 2012-04-22, 14:52
Mówiłem że spokojnie to wejdzie, pytanie co zrobiliście z łapą od skrzyni? Jak jest zamocowana...
maestro - 2012-04-22, 20:36
Goalkeper napisał/a: | Dacie radę, jak silnik od BiTi wstawili i lalka chodzi to co przy tym silniku się nie da |
Akurat tutaj jest mniejszy problem bo silnik jest inaczej rozłożony, przy pięciu garach jednak w niepożądanym kierunku silnik sie rozrasta.
gines16v napisał/a: | Silnik zamontowany, teraz pozostaje dopasowanie półosi, bo niestety obie trzeba skracać |
Budujące mierzyliście coś w ogole? ta laguna miała piasty na 5 srub? jaki tam silnik był wczesniej?
gines16v - 2012-04-23, 22:00
A więc reasumując, silnik wisi na 2 łapach, od strony rozrządu i od strony skrzyni ( oryginalny uchwyt należało lekko przesunąć w stronę podłużnicy i wzmocnić. Teraz pozostaje dopasować poduchę miedzy silnikiem i ławą. Na dniach auto zostanie odholowane na warsztat w celu pomiaru półosi gdyż trzeba je skrócić. No i pozostaje elektryka
[ Dodano: 2012-04-23, 23:01 ]
Poprzedni motor to zwykłe 2 litry 8v i rozstaw to 4 x 100
maestro - 2012-04-23, 22:16
mozna by pomierzyc jakie sa poloski przy 2.0 16V volvo w ladze, i ile by bylo za dużo.
|
|