Dany - 2011-10-23, 16:17 Temat postu: Ph1+ph2 w skorupie Biturbo http://www.autoscout24.de...id=mawh11io1tpb Daroot - 2011-10-23, 16:50 Ale składak  Choć z zewnątrz bardzo fajnie wygląda...
Co do stozka - zero pojęcia tego co to montował. pawelsafrane - 2011-10-23, 19:52 Już kiedyś ją widziałem w 'paczce' setek zdjęć Safrane  ale faktycznie poskładana ... w 96' wyjść mogła jako ph2 jednak to ph1 była i przerobiona na initiale bo panel klimy jest z ph1 a tego raczej by właściciel nie zmianiał 
arek - 2011-10-23, 20:12 Poduszeczka na fotelu kierowcy jest najlepsza  Co do samego auta, to pewnie taki sam maniak safranek jak i my, wiec mogę to zrozumieć
Goalkeper - 2011-10-23, 20:48 Co do autka to fajnie wygląda, marudzicie ale pewnie każdy z Was by ją wziął bez mrugnięcia okiem jakby była za 4100 ale złotych
Odnośnie tego
To podejrzewam, że nikt bez pojęcia by się nie odważył takiego czegoś robić w takim samochodzie. A druga kwestia we Francji te samochody są jako dobro narodowe i raczej na nie właściciele grosza nie szczędzą i na pewno korzystają z porad fachowców. Jeżeli ktoś był na zlocie z francuzami to wie, że na zlotach nie gazuje się jak u nas tylko każdy przyjeżdża z częściami, sprzętem typu palnik gazowy do spawania i inne gajgi do blacharki i wspólnymi siłami doprowadzają swoje autka do perfekcji A tak poza konkursem i na wesoło odnośnie stożka to może dlatego tak założony co by przymulić silnik gdyż właściciel bał się tej mocy
Daroot - 2011-10-23, 21:07 No ale to stary Z7X wolnossący... Nie bede pisal o wadach tego stozka (sposobu montazu), to chyba wszyscy wiedza
Criss - 2011-10-23, 21:13 Daroot, amen, Goalkeper, nie po to montuje sie stozek aby chowac go za silink, nie o to w tym chodzi. Choc zwolennikiem stozka nie jestem to chcialbym wiedziec co autor mial na mysli |
