kaczy46 - 2011-07-03, 18:13 Temat postu: Wydech + stozek do safrane 2.5 20v Witam wstawial ktos wydech do safranki 2.5 cala ze stozkiem lub sam stozek bo z obudowy filtra rozne rurki wychodza i nie wiem czy mozna to wywalic i wstawic sam stozek czy 3ba do tej obudowy chowac? i zmienials ktos wogole programw safrane 2.5 myslalem o 190 km na wycdechu stozku i zmianie ecu  pzdr
Daroot - 2011-07-03, 18:22 Temat postu: Re: Wydech + stozek do safrane 2.5 20v
Nie pamietam czy w 2.5 nie ma czasem dolotu o zmiennej dlugosci. Jak chcesz wstawić stozek to pamietaj: Krotki dolot to mocny dół, a długi dolot - to mocna góra
Popatrz sobie na rozne doloty i wyniki na hamowni przy innym aucie: http://www.racingforum.pl...php?t21369.html Co do wydechu - 2.5 cala moze byc za luzno, lepiej pomyslec o rozsądnym downpipe gdyż sam kolektor w tym silniku jest bardzo mądrze zrobiony (ma zapas) i tego bym nie ruszał. Do tego sportowy kat i przelotowy srodkowy i ostatni. Wtedy mozna myslec o programie i mysle ze jest szansa na 190KM. kaczy46 - 2011-07-03, 18:33 dzieki za szybka odp co do dolotow to wiem o co chodzi z ta dlugoscia ale kurde w 2.5 od tej puszki ida jakies rury i teraz chyba nie moge usunac calej puchy bo cholera wie co bedzie sie dzialo?? wiec chyba zostaje wsadzenie stozka w obudowe( a tam za duzy nie wejdzie  ) i kolejne pytanie do wydechu hmm mowisz ze kolektor ok jest a w tym downpipe nie siedzi sąda? bo chyba dopiero za sada mozna cos wymieniac itd zeby nie wariowal i kat sportowy to sicema odrazu 3ba wywalic i przelot wstawic ( wiem bo mialem tak juz w safranie) i wtedy to idzie i spalanie mniejsze i mowisz ze srodkowy tez przelot? dzieki za odp
arek - 2011-07-03, 21:30 Nie wiem, czy włożenie stożka w obudowę filtra da aż tak oczekiwane efekty, zwłaszcza jak wspominasz, wejdzie tam maleństwo, co przy oryginalnym, sporym filtrze może wyjść na to samo ? Jeżeli już tak bardzo stożek, to chyba zamiast obudowy filtra, czyli tuż przed przepływomierzem. Daroot - 2011-07-03, 21:34 Albo wkladke K&N i zalatwia Ci to sprawe - gwarantuje ze bedziesz mial lepsze wyniki niz na stozku (przy nim zostaje kwestia doprowadzenia zimnego powietrza) Co do sondy - żaden problem wspawac mufkę pod nia. arek - 2011-07-03, 21:44
Będziesz miał jedynie lepsze samopoczucie i troszkę głośniej będziesz słyszał dolot - Darku, przerabiałem w Lalce. W przypadku tego silnika wkładka będzie droga, ale oczywiście w tym temacie nie patrzy się na koszty. Daroot - 2011-07-03, 22:06 Arek, oczywiscie masz racje. Ale wątkotworca bardzo dobrze kombinuje i tylko pod tym względem uwazam stozek lub wkladke za cos co sie sprawdzi. Tylko i wylacznie. Czyli odetkanie dolotu, odetkanie wydechu i remap. Wiadomo ze bez remapu czy jest filtr czy go nie ma - roznicy nie bedzie. kaczy46 - 2011-07-03, 22:16 koledzy wkladka to lipa i strata kasy stozek to stary sprawddzony sposob + wywalony kat roznica bankowa ale w szafie problem ze chyba nie moge sobie wywali tej obudowy bo kurde te weze co odchodza od niego do czegos sluza tak? wiec pewnie zacznie szalec silnik hmm chyba ze by pociac puszke i sozek by wystawal jakos z boku i o co dokladnie chodzi z ta mufka pod sonda?
chicken19 - 2011-07-11, 17:52 Sporą różnicę dało by przerobienie głowicy ale to już parę groszy trzeba by wsadzić.Mianowicie trzeba by dopasować głowicę do kolektorów poprzez dokładne zebranie materiału z głowicy i przy okazji delikatne planowanie,dotarcie zaworów aby ładnie trzymały,polerka komór spalania.Ale to jak mówię trzeba parę groszy i głowicę zwalić.Wtedy dolot,wydech i głowica to już by coś ciągnęło |
