Zobacz temat - Klima zmiana z R12 na R134

Safrane Klub Polska

Modyfikacje - Klima zmiana z R12 na R134

chicken19 - 2011-03-17, 16:54
Temat postu: Klima zmiana z R12 na R134

Zapytam z ciekawości nie o sam gaz a o przekładkę układu ze starego na nowszy typ.Co oprócz sprężarki trzeba zmienić aby wszystko działało?Jakie koszta i czy dużo roboty?

Goalkeper - 2011-03-17, 17:06

Nie kombinuj, nie opłaca się, lepiej uzupełniać czynnik taki jak powinien być, co prawda ciężko dostępny ale na pewno wyjdzie to taniej niż wymiana na układ nowego typu.

Daroot - 2011-03-17, 17:27

Ktos pisal wlasnie o wymianie wszystkich elementow, a jak bylem u nabijacza klimatyzacji, to pytalem i mowil ze leje sie nowy srodek r134a i troche wiecej oleju niz przy R12 i tyle.
Aha, oprocz tego troche nizsze cisnienie niz przy R12.
Nic sie nie zmienia i wszystko dziala - sam tego nie sprawdzalem bo nie mialem na czym.

Goalkeper - 2011-03-17, 17:54

Działa, pytanie tylko jak długo ? Bo jak dobrze pamiętam R134a jest bardziej żrący przez co stare układy, węże i inne połączenia parcieją tak, że po czasie wyglądają jak papierowy worek.

A tutaj info z forum R25

MaciejR21 napisał/a:

Tak zalatuje zalatuje.
Zeby zmienić czynnik trzeba dokladnie wypłukać instalacje ze starego oleju to jest fakt.
To samo trzeba zrobic ze sprezarką i tutaj wyjecie jej jest nieuniknione.
Nalezalo by też przeregulować zawór rozprezny co akurat w wypadku R25 jest mozliwe bo posiada on regulacje ( pokretło od spodu).
Nastepnie trzeba wymienić filtr osuszacz ( ok. 200zł).
Załozyć inne uszczelki na wszystkie połaczenia ( oringi zielone).
Teraz w zasadzie mozna napełnic uklad R134a. Oczywiscie nalezy sie spodziewac tego ze czynnik bedzie znikał po jakimś czasie a w przyszłosci może sie okazac ze weze elastyczne bedą nadawały sie do wymiany. Niestety nie mam pojecia w jakiego materiału sa budowane weze w naszych ukladach.
Dorabiałem ostatnio wąz jak znalazłem nieszczelnośc ( o czym napisze w osobnym wątku) i płaciłem za niego 90zł. Jest on juz przystosowany ( na pewno) do R134a bo ma powloke teflonową wewnatrz.
A Notach Technicznych Renault przy przerobce ukladu z R12 na R134a tez nie wspominaja o wymianie wezy. Mozna te noty znaleźc w Dialogysie.
Zamiennikiem R12 jest R409a. Jest on co prawda troche agresywny ale o wiele mniej niz R134a ktory ucieka po czasie z calkowicie szczelnego nowego ukladu.
Jednak oba te czynniki mają gorsze wlasciwosci niż R12. W starych 30 letnich lodówkach własnie chodzi R12 i co .....i chodzi

. I gdyby nie mechaniczne awarie klimatyzacji lub poprostu zestarzenie sie uszczelek i połaczen to taka klima nie ma prawa sie zepsuc czy stracic czynnika. Poza tym R12 najlepiej chłodzi , ma najlepsza wydajnosc. No ale wielkie koncerny zakrywajac sie ochrona srodowiska musialy wyprzec R12 i zastosowac cos co bedzie po czasie niszczylo uklady po to zeby kupowac nowe i po to zeby je serwisowac .....rynek musi dzialac.