Safrane Klub Polska

Nasze auta - Witam i przedstawiam się :) BITURBO

Gość - 2008-08-22, 22:32
Temat postu: Witam i przedstawiam się :) BITURBO
Witam wszystkich kolegów i koleżanki.Jestem z wawy.Renault jeżdze od niedawna i powoli przekonuje sie do tej marki.Moje auto to Safrane Biturbo 1994 r koloru granatowego.auto mam od maja tego roku ale już zdążyłem je poznać od strony mechanicznej jaki i od codziennej jazdy tym autem.Napęd na 4 łapy daje dużo radości.
Pozdrawiam i postaram sie wrzucić jakieś foty.

Gość - 2008-08-23, 15:31

Witamy i My
Bieniu - 2008-08-24, 11:34

Witam. Następna BiTurbo...
Czekamy na zdjęcia.
Pozdrawiam

Goalkeper - 2008-08-25, 14:24

Serdecznie witam kolejnego chorego na schizofrenie maniakalną na punkcie Szafek :) Pozdrawiam
Gość - 2008-08-25, 18:24

No witamy, witamy i na zdjęcia czekamy...
... z niecierpliwością. Bi-turbo nie często można zobaczyć.
Cieszy nas fakt, że liczba Safrane Bi-turbo się podwoiła Hyhy na tym forum.

Zazdrościmy powożenia i współczujemy rachunków za paliwko.

Gość - 2008-08-25, 23:55

Witaj :hyhy:

Rufus napisał/a:
i współczujemy rachunków za paliwko.

Biturbo prawdopodobnie pali mniej niż 3.0 bez turbo (przy oszczędnej jeździe)

Bieniu - 2008-08-26, 00:18

RedHead napisał/a:

Biturbo prawdopodobnie pali mniej niż 3.0 bez turbo (przy oszczędnej jeździe)

A to da się oszczędnie jeździć? ;)

Gość - 2008-08-26, 00:52

Bieniu napisał/a:
A to da się oszczędnie jeździć? ;)


Jak nie ma za co wlać to trzeba :wstyd: (8.3 l/100km - ok 120-130km/h)

Bieniu - 2008-08-26, 01:02

Moja zejdzie do poziomu 8.3 jak 30 km na 100 przejedzie na lawecie
Gość - 2008-08-26, 12:26

:zdziwko: Wow !

No to faktycznie można tym monstrum oszczędnie pojechać.

A więc pozostaję tylko przy ...zazdrościmy powożenia :hyhy:

ARCHEOLOG - 2008-08-27, 14:18

Witam Wszystkich.
Nawet nie macie pojęcia jak się ucieszyłem kiedy zlokalizowałem Wasze Forum . Już przetestowałem kilka Waszych porad – np.: ten bayer z testem zegarów :rotfl:
Jestem aktualnie w posiadaniu „Frani” z 97 roku z silnikiem od volvo 2,5 – niestety ze względu ekonomiki przerobiony na zapalniczkę. Nabyłem ją dwa lata temu w Krakowie od fana tej marki i w dodatku jedynego właściciela (KUPINA W SALONIE W KARAKOWIE). Choć szczerze przyznam, że dziwne były jej losy. Podobno nie można było kupić jej normalnie jak każdego innego auta i została sprowadzona przez polski salon z Niemiec. Na szczęście „gadaczka” nadaje po angielsku „nie chciałbym by przy dziecku mówił ktoś po niemiecku” :D
Posiadam także Clio II 1.2, ale tym autkiem „pomyka” moja małżonka.
Jak tylko zrobię kilka fotek to oczywiście powklejam.
Moja przygoda z „Renatkami” zaczęła się od R25 moich teściów – 2,1 td z 86 roku – w pełnej opcji bez skóry. Jejku ale to było fajne autko. Szwagier niestety się jej pozbył zamieniając na „Franię”, ale w rodzinie jest wspominana do dzisiaj.
Byłem również w posiadaniu 19-nastki 1.4 z 94r. Silnik troszkę słaby i głośny ale nie do zarąbania – rozrząd na łańcuchu.

Gość - 2008-08-27, 23:22

Witam sąsiada, nie za wiele safranek w naszym mieście, więc musiałem Cię już gdzieś widzieć. Pozdrawiam.
ARCHEOLOG - 2008-08-28, 06:58

No jasne, że się widzieliśmy RedHead. Bi-turbo poznaję na kilometr :hyhy:
A co do wykopywania to gddyby w średniowieczu jakiś De Renault poruszał się się czymś co przypominało by auto to pewno bym też coś o tym wiedział :D

Gość - 2008-08-28, 11:27

he he Wesoly może i się poruszał w średniowieczu takowy ale nieco przestarzałej technologi i niepodobny na te czasu w niczym Wesoly
Gość - 2008-08-28, 19:58

Hey wszystkim.
Dzisiaj postaram sie wrzucić zdjęcia. Jeśli chodzi o spalanie w miescie przy spkojnej 13l troche agresji 16.Trasa 120-140km 10.5 ostatnio wrocław zakopane 13l predkosci 160 200 autostrada.
Prowadzenie i frajda z jazdy gwarantowana.Wiadomo coś za coś. Uśmiech z twarzy nie schodzi jak ganiam sie z tymi nowymi a6 a8 bmw itd itp.
A niedługo założe SMT6 i zasteruje odpowiednie turbiny bo teraz pompuja 1.5 bara ale komputer odcina paliwo lol.a i jeszcze kwasowka bo teraz mam jakaś rzeżbe pod autem.
Pozdrawiam

Gość - 2008-08-28, 20:34

Czekamy z niecierpliwością na foty. Te 1,5 bara masz na standardowych kkk k04? Jak, gdzie, za ile je wysterowałeś? Kiedy komputer odcina?

ps, nierdzewki mi jeszcze zostało.

Gość - 2008-08-29, 01:27



Gość - 2008-10-20, 02:15

BiTurbo jest piękna, ale te jasnoniebieskie spryskiwacze reflektorów to barbarzyństwo!
Gość - 2008-10-27, 19:14

Tak wiem jak tylko bede miał czas to je przemaluje Wesoly


he he już przemalowane na kolor oryginalny.Heh przy okazji dowiedziałem sie jaki to jest Wesoly


Jak koledzy pamiętają na zlocie ciekł mi osadnik plastikowy układu chłodzenia.
Kupiłem go bez wiekszych problemów w ASO.jest w magazynie centralnym więc dostepny z dnia na dzień.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group