maciej - 2009-01-14, 18:52 Temat postu: diody do tylnich lamp przerabiał ktoś tylne lampy z żarówek na diodowe? chciałem coś takiego zrobić ale nie wiem czy się da i czy mogę aby policja się nie przyczepiła. Z góry dziękuje za odpowiedź. PZDR Darek - 2009-01-14, 19:12
Jeśli wstawisz diodę zamiast zwykłej żarówki to nikt się nie przywali tylko komputer będzie wołał o spalonych żarówkach, jeśli jednak marzy Ci się cała lampa tak jak w Audi to nie uzyskasz homologacji a wtedy będzie krucho maciej - 2009-01-15, 00:45 dzięki darku, a orientujesz się może czy trudno jest całą lampę przerobić na diodową ? i czy można to zrobić u siebie w domu? Darek - 2009-01-15, 01:03 Niestety nie mam o tym pojęcia Gość - 2009-01-15, 02:53 Rzuć okiem na to kolego... http://www.allegro.pl/ite...iodowe_vat.html Ja myślę o tych diodach .Będę teraz We Wrocku niedługo to zakupię i pomyśle jak fajnie to zamontowac można włożyć jedna listwę z tyłu na pozycje a dwie podłączyć pod stopy.Jak coś zrobie to wrzucę fotki. maciej - 2009-01-15, 08:52 Dareczek jak będziesz we Wrocku to możesz mnie odwiedzić 
jurek201 - 2009-01-15, 10:16 Można (zamiast "bawić się z listwami") kupić gotową "żarówkę" LED z oprawką taką samą, jak w standardowej żarówce. http://www.allegro.pl/ite...iala_czerw.html Jak to świeci to nie wiem. Jeśli masz Gadaczkę to na pewno będzie informowała o spalonych żarówkach. Gość - 2009-01-15, 10:21 te żarówki się nie nadają do zwykłych lamp bo one nie rozprzestrzeniają światła tylko świecą prosto i wychodzi na kloszu punkt i lekkie odbicie na cale światło wiec te żarówki odpadają a tak w sumie pomyślałem żeby te listwy jakoś były widoczne to można je w klosz jakoś w klosz ? tylko czy te diody nie będą za słabo widoczne ? jurek201 - 2009-01-15, 10:42 Włożyć taką listwę w klosz lampy, pewnie jakoś się da, ale jak to będzie świecić to można się chyba przekonać po ich włożeniu. Sądzę, że ogólna jasność świecenia takiej listwy może być porównywalna /a może nawet lepsza/ od jasności żarówki światła pozycyjnego 5W. opawel - 2009-01-15, 11:02 dareczek zakupi przetestuje pokaże efekty to będziemy wiedzieć jak to wygląda hehe a chętnie poczekam na efekty bo może też coś takiego pomyślę 
Gość - 2009-01-16, 21:41 Myśle że będzie ładnie i przejrzyście.Kupię jakieś używane lampy i się pobawię. A jeśli chodzi o te żarówki diodowe to się sprawdza ale tylko tam gdzie klosz można zdemontować od strony czołowej bo taka żarówka ma o wiele większą główkę i nie przejdzie przez otwór na standardową żarówkę. Próbowałem w poprzednim aucie i Opawel ma racje one skupiają światło efekt do d..py Gość - 2009-01-17, 10:35
Wystarczy pilnikiem czubek diody spiłować troszkę, tak, żeby się zmatowił i lekko spłaszczył - wtedy światło diody będzie rozproszone. Innym rozwiązaniem jest przycięcie czubka diody. Gość - 2009-01-17, 11:56
Aż tyle czasu nie mam.Ale jak już mówiłem żarówka z kilkunastoma diodami nie przejdzie przez otwór a ta z kilkoma swieci jak podświetlenia zapalniczki u Henrego taki żart Henry71
opawel - 2009-01-17, 14:02 dareczek przyjedziesz do Wrocławia to coś pomyślimy razem jak chcesz skoczymy do sklepów i się znajdzie coś ciekawego pasującego znam dwa dobre sklepy co jest prawie ze wszystko do hmm tuningu
Darek - 2009-01-17, 15:11
Wydaje mi się że jak kupujesz żarówkę z konkretną oprawką to ona przez otwór musi przejść, a na allegro widziałem już z osiemnastoma diodami świecące dookoła. Co do jasności świecenia to ja ostatnio wstawiałem do postojowych z czterema diodami i jak dla mnie świeci jasno czerczil - 2009-01-17, 16:00 Czy drogówka czepia się diodowych świateł? Na allegro pełno jest tzw do jazdy dziennej i też chciałem założyć sobie takie ale jak to zawsze policja może się do czegoś przyczepić.
Darek mógłbyś jakąś fotke wrzucić jak teraz świeci Twój Safrane? arek - 2009-01-17, 16:30
Jeżeli lampy mają homologację europejską i literki RL, to nie ma problemu z policjantami Wszystko inne grozi odebraniem dowodu rejestracyjnego.
Miło jest zobaczyć widok, jak sierżant zdejmuje czapkę i klęka przed maską aby to sprawdzić
Darek - 2009-01-18, 13:50 U mnie z przodu to wygląda tak: 
Po lewej standardowa żarówka 5W typ W5W po prawej żarówka \ 4 diodami w oprawce W5W Co prawda komputer przy każdym zapłonie woła o spalonych żarówkach, ale diody lepiej pasują do ksenonów:  
Gość - 2009-01-18, 14:26 Ładnie to wygląda, nie powiem, podoba mi się. Szkoda tylko że nie mogę sobie czegoś takiego założyć w PhI. czerczil - 2009-01-18, 14:43 Dzięki za foty. Fajny efekt uzyskałeś, szkoda tylko że komputer się czepia Może jakiś opornik załatwiłby sprawe? Ktoś na forum opisywał taki układ z podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Zmienił żarówkę z 5W na 3W i dodał "opornik" (kawałek drutu o odpowiednim oporze).
Darek - 2009-01-18, 14:45
Pewnie tak, ale będzie się on niemiłosiernie grzał, słyszałem opinie w sklepach elektronicznych, że nawet do granicy zwarcia, więc wolałem nie ryzykować. arek - 2009-01-18, 14:52
Darku, do ksenonów możesz wstawić pozycyjne W5W Blue Vision. Będzie pasował kolor światła i gadaczka zamilknie
Darek - 2009-01-18, 15:15
No niestety przy zakładaniu LEDów właśnie takie żarówki usuwałem i nijak się one mają do ksenonów. Widać to na zdjęciach które wrzucałem kiedyś na forum http://img182.imageshack....safrane3cq9.jpg jurek201 - 2009-01-18, 21:23 Wracam jeszcze raz do kwestii opornika przy zamianie żarówek świateł pozycyjnych na diody LED. Opornik ma symulować dla układu kontroli świateł (gadaczki) istnienie sprawnej żarówki w światłach pozycyjnych. Przez żarówkę taką płynie prąd około 0,42 A (dla żarówki o mocy 5 W). Diody pobierają prąd znacznie mniejszy co układ kontroli świateł interpretuje, jako spaloną żarówkę. Dołączenie równolegle do diod opornika, ma spowodować aby łączny prąd płynący przez opornik i diody LED, wynosił właśnie około 0,42A. Na oporniku wydzieli się moc około 5W czyli tyle ile na zwykłej pieciowatowej żarówce. Oczywiście opornik będzie się grzał ale tak samo (a nawet trochę mniej), jak zwykła żarówka - fizyki nie przeskoczymy. Nie ma ty mowy o żadnym stanie zwarcia i niemiłosiernym grzaniu. Swoją drogą takie opinie, jakie Darek usłyszał w sklepie elektronicznym dają wiele do myślenia o autorach takich opinii Zdegustowany Darek - 2009-01-18, 21:27
Rozumiem Twój punkt widzenia ale postaw się w mojej sytuacji. Sam znam się na tym mało więc muszę się zdać na czyjąś opinię. Należy rozwinąć określenie "grzanie się" - opornik będzie ciepły czy gorący ?? Czy będzie go można dotknąć ?? co będzie jak będzie dotykał plastykowego elementu ?? żarówki dość mocno się nagrzewają jurek201 - 2009-01-18, 21:39 Już rozwijam
Na dołączonym oporniku wydzieli się moc około 5W. Istotnym parametrem każdego opornika oprócz jego oporu jest moc, jaka może się na nim wydzielić z tym, że im opornik jest dostosowany do większej mocy tym ma większe wymiary, bo musi wydzielone na nim ciepło rozproszyć do otoczenia. W typoszeregu oporników mamy oporniki o różnych mocach w tym również o mocy właśnie 5W. Można oczywiści zastosować opornik o mocy 10W będzie się nagrzewał do niższej temperatury, ale będzie miał duże wymiary. Jeśli zastosujemy opornik o mniejszej mocy np 0,5W to po dość krótkim czasie po prostu się spali. Jeśli chodzi o dotykanie do plastikowych elementów, to raczej pomiędzy nim a wspomnianymi elementami należy zostawić odstęp około 1cm tak aby był swobodny opływ powietrza dookoła opornika - w końcu "bańka" żarówki też nie styka się bezpośrednio z plastikowymi elementami, a też potrafi z czasem wytopić oprawkę. To chyba tyle
czerczil - 2009-01-20, 22:36 Nie będę zakładał nowego tematu bo moje pytanie też jest związane z oświetleniem led. Jak pisałem wcześniej myślałem o kupnie i założeniu świateł do jazdy dziennej właśnie z diodami ale bardzo fajnie wyglądają światła nowego audi R8 (inne modele audi też mają diody w reflektorach). I stąd moje pytanie czy instalując tego typu oświetlenie wewnątrz reflektorów (naruszając ich wyjściową formę, choć w niewielkim stopniu ale zawsze) policja może się doczepić do takiego rozwiązania? W końcu reflektory zostają oryginalne z homologacją. Poniżej na szybko zrobiony projekt żeby wyjaśnić jaki mam pomysł bo opis nie zawsze wszystko wyjaśnia. 
Acha autko trochę brudne przez tą chlapę na drogach ale inne go zdjęcia nie miałem pod ręką 
Darek - 2009-01-20, 23:42 Policja nie tylko przywali się do naruszenia reflektora przez co utraci on homologację, ale w dodatku na dodatkowe białe oświetlenie z przodu również musisz ją posiadać wazzabii - 2009-01-21, 00:20 z tytułu montowania LEDów jako postojówki też mogą się doczepić, ponieważ reflektory projektowane były pod żarówki 5W5. Zauważcie, że na zdjęciach Darek'a widać, że strumień świetlny jest kiepsko rozproszony, prawie cała wiązka z LEDa wali prosto. Wszystko to wynika z innego umiejscowienia źródła światła i jego ukierunkowania. Co do takich patentów, jak pseudoksenon i pochodne W przypadku wypadku nawet nie z Twojej winy, winny może oskarżyć Cię o oślepienie (olśnienie) w wyniku czego stracił kontrolę nad pojazdem i w Ciebie uderzył. Automatycznie wina będzie po Twojej stronie gdy nie będzie homologacji. Nie bądźmy egoistami i myślmy trochę o innych użytkownikach dróg. Darek - 2009-01-21, 00:57
Pod warunkiem oczywiście, że każą CI rozmontować reflektor
Fakt że przy diodach jakie wybrałem kąt świecenia jest 180 st i niewiele światła odbija się w reflektorze ale są już żarówki świecące jak klasyczna. Siła świecenia jest chyba nawet mniejsza niż w klasycznej żarówce. Ja zdecydowałem się na wymianę bo zależało mi na kolorze światła, w końcu to tylko postojówka więc nie może być mowy o oślepianiu. Niestety z całą resztą masz rację nie ma to homologacji więc w razie czego mogą być kłopoty P.S Imię Darek jest polskie i można je klasycznie odmieniać
czerczil - 2009-01-21, 07:36 Dzięki za odpowiedź. W sumie to też podobnie myślałem ale chciałem się upewnić. To wracam do pomysłu z samymi światłami do jazdy dziennej z homologacją. Gość - 2009-01-21, 12:07
Właśnie chodzi mi o to że nie wejdzie.Próbowałem sobie zmienić na diodowe i się nie zmieszczą bo "bańka" z tymi diodami jest o wiele większa niż normalnej żarówki 21W http://www.allegro.pl/ite...oknowe_red.html Można zamontowac sobie w aucie w którym do wymiany żarówki odkręca sie klosz lampy np. saab 900 >93r , fiat 125  itd itp
Zakupiłem dzisiaj http://www.allegro.pl/ite...iodowe_vat.html we Wrocku i zaraz bede montowal na parkingu może w Pasażu grunwaldzkim. Te co zamontował Czerczil sory ale wyglądają kiepsko bo są rzadkie a moje gęste. Zrobie zdjęcia bo mam aparat i jeszcze dziś je wrzucę. A tak wogóle to widziałem dzisiaj 5 safranek jedną PHI na taryfie. niedaleko glinianej jedną na komandorskiej pod uniwersytetem itd No i zrobione wraz z Opawel który pomagał i kibicował no i zahorował na Biturbo he he    
Sprawa montażu wyglada tak że przykleiłem to na taśmę dwustronna ale polecam i sam tak zrobie jutro aby kleic na piankę montażową albo grubą taśmę dwustronną.Myślę że można zamontować dłuższą listwę z większą ilościa diód. Ale to już innym razem. Myśle że jest nieżle a wy? czerczil - 2009-01-24, 00:26 Całkiem fajnie wyglądają. Zrób może zdjęcie jak wygląda cały przód wtedy lepiej będzie widać efekt. A bardzo mocno świecą, tzn czy oślepiają jak się stanie przed maską? Tak dla sprostowania to nie zamontowałem jeszcze diod w swoim RS, zrobiłem tylko projekt w corelu
Gość - 2009-01-24, 00:29 aha.rozumiem. Nie nic nie oślepiaja efekt jest super naprawdę myśle że wam sie spodoba jak sami założycie naprawde dobrze widoczne.Jutro zobacze w dzień. Polecam montaż jakieś 45 minut. Dla ścisłości ja nakleiłem to na lampy bez ich rozbierania. opawel - 2009-01-24, 08:10 naprawdę świetnie wygląda wiem jako naoczny świadek w któryś dzień ja będę zakładał tylko chyba te dłuższe
Bieniu - 2009-01-24, 09:57 Musiał bym to chyba na żywo zobaczyć. opawel - 2009-01-24, 11:34 Bieniu mówię ci fajnie to wygląda a jak się dłuższe założy to już w ogolę ja jeszcze pomyślę żeby zrobić jakiś okrąg z nich i wsadzić tam gdzie są przeciwmgielne z tylu tak jak z Darkiem wczoraj myśleliśmy. Ale przód w nocy super wygląda Goalkeper - 2009-01-24, 13:16 Ale widać koleś siano trzepie na tych diodach to szok wejdźcie na aukcji i zobaczcie liste kupujących
ralf7 - 2009-01-24, 14:59 Super wygląda. Ja myślałem wcześniej włożyć w PhI z tyłu pod odblask na środku i podpiąć pod stop. Albo nawet jakiś napis ułożyć. Jednak muszę poczekać jak będzie cieplej. Gość - 2009-01-24, 16:33 ralf z Darkiem o tym samym myslimy wiec kto pierwszy ten lepszy ale najpiew sie skupie na przodzie
|
