markus092 - 2012-12-23, 23:47 Temat postu: Montaż niefabrycznego zamka centralnego Witam niedawno kupiłem safranke niestety dużo jest w niej do roboty między innnymi zamki w drzwiach które nie otwierają się ani nie zamykają z kluczyka z pilota też cięzko im idzie czy jest możliwość montażu zamka centralnego niefabrycznego np http://allegro.pl/central...2870577704.html takiego i czy ktoś z was coś takiego już robił ? wojtas80 - 2012-12-24, 00:31 Hej! Ja w poprzedniej Szafce, która miała sterowanie na podczerwień zamontowałem tylko sterownik z radiówki i wpiąłem do instalacji. Działał bez zarzutu, ale z tego co piszesz, wnioskuję że może masz problem z samymi siłownikami? markus092 - 2012-12-24, 00:34 jakby dokładnie opisać mój problem (safrane mam od wczoraj) otóż żeby otworzyć drzwi z pilota muszę celować w lusterko wsteczne stojąc blisko drzwi pod odpowiednim kontem i wysokością pilota zamki z samego kluczyka się nie otwierają ani w drzwiach ani w klapie dodatkowo klapa nie zamyka się z centralnego nie widzę nigdzie fabrycznego zestawu dlatego pomyslałem o niefabrycznym wojtas80 - 2012-12-24, 01:08 Fabryczny sterownik znajduje się pod deską z prawej strony, a przed lusterkiem wsteczynym w środku jest taka czarna kopułka, gdzie jest odbiornik z kluczyka na podczerwień. Sprawdź sobie najpierw baterie w kluczyku i działanie podczerwieni. Najlepiej wziąć do tego telefon, włączyć aparat, wycelować diodą w obiektyw i sprawdź czy dioda mruga w ekranie. markus092 - 2012-12-24, 01:11 już sprawdzałem w ten sposób przy mocnym naciśnięciu dioda się świeci ale czy wymiana baterii rozwiąże kwestie szukania odpowiedniego konta żeby otworzyć drzwi ? i co z tylną klapą wojtas80 - 2012-12-24, 01:18 Teraz mnie zastrzeliłeś  U mnie było tak:
Najpierw padły baterie, tydzień później dioda. Zakupiłem sam sterownik na alledrogo i po długich mękach podłączyłem. Jedyna różnica jakiej się dopatruje, to u mnie siłowniki działały arek - 2012-12-24, 10:20 Fabryczny zamek centralny posiadasz, więc jeżeli kłopot sprawia Ci zestaw na podczerwień, wystarczy dołożyć najprostszą centralkę radiową. O ile pamiętam to drobną niedogodnością będzie w PHI immobiliser, który jest sprzężony z centralką podczerwieni i po otwarciu samochodu będziesz musiał i tak "kliknąć" oryginalnym w kierunku lusterka aby samochód mógł odpalić. Co do siłowników, to prawdopodobnie trzeba zerknąć czy nie są zabrudzone i ewentualnie przesmarować, a w tylnej klapie albo padł, albo przewody idące do siłownika przełamały się na łączeniu klapy z nadwoziem. Trzeba rozebrać zamek klapy i zobaczyć, co jest przyczyną. Przy okazji warto przeczyścić zamki, a przynajmniej jeden uruchomić, aby w przypadku gdy padnie akumulator można było dostać się do środka. Poszukaj na forum, jest kilka tematów o zamkach, siłownikach i problemach z nimi związanych szczególnie w okresie zimowym 
markus092 - 2012-12-24, 12:46 spróbuje wykręcić i przeczyścić wszystkie zamki i sprawdzić siłowniki ewentualnie kupić nowe gdy tylko zrobi się cieplej przede mna jeszcze dużo pracy z safranką między innymi luzy na kierownicy i amortyzatory z przodu i oczywiście trzeba uruchomić elektryczne szyby Predator - 2012-12-27, 17:53 Przyłącze się do tematu, widzę że posiadasz tą samą wersję co ja to może pomogę, jak chodzi o centralki to polecam z tego sklepu http://www.stig.pl a tutaj konto na allegro http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=5266869 Montowałem od nich już kilka alarmów między innymi u siebie w Safranie i działają także polecam. Zauważyłem taką niedogodność że po otwarciu auta nie zapala się już oświetlenie wnętrza pojazdu, myślę że to wina podłączenia i jak zrobi się cieplej to pogrzebie, ale po za tym wszystko jest OK. Co do immo to ja ten który miałem wymontowałem i podłączyłem ten który był w zestawie z alarmem, ciekawa rzecz że można auto zatrzymać podczas jazdy z pilota a zasięg jest nawet spory. Jak byś miał jakieś pytania albo potrzebował pomocy przy montażu to pisz. A z szybami jakiś masz problem? Zmieniałem u siebie manualne na elektryczne to może pomogę... Jesteś z centrum czy okolic Lublina? Jak gdzieś niedaleko mieszkasz to mogę zaoferować swoją pomoc
markus092 - 2012-12-27, 21:52 jestem z centrum lublina co do centralnego interesowało mnie to imo jak je odłączyć żeby nie klikać ciągle podczerwienią gdy chce się odpalić samochód i ten problem z tylną klapą która nie zamyka się po zamknięciu samochodu z pilota nie wiem co jest przyczyną z szybami nawala mi to że elektryka z przodu szyba od strony kierowcy nie otwiera się w ogóle a od strony pasażera otworzyć mogę tylko ja fajnie gdybyś znał tez kogoś kto miałby tanie części do safrany niestety trochę muszę w niej zrobić
krzysiek - 2012-12-28, 08:18
Jak coś potrzebujesz to możesz pisać śmiało, mam jeszcze kupę gratów z safrane, możliwa dostawa do lublina w cenie części 
Predator - 2012-12-28, 22:05
A więc co do tylnej klapy pozostaje miernik i trzeba sprawdzić na początek instalacje czy prąd jest, jak tak to przetestować siłownik są tam dwa kable trzeba podłączyć pod aku i zobaczyć czy działa, co do szyb no cóż tu też pozostaje miernik i testowanie czy zasilanie dochodzi i do jakiego miejsca, trzeba znaleźć co jest przyczyną usterki, można także sprawdzić silniki i mechanizmy szyb czy są sprawne, po stronie pasażera przyczyną może być przycisk skoro od strony kierowcy działa, a szyba u kierowcy, no tutaj to może być silnik, przycisk, sterownik bezpiecznik (są dwa jeden na stronę kierowcy tył i przód i drugi na stronę pasażera tył i przód). Z tyłu nie masz elektrycznych? To jak jesteś z centrum to oferuje swoją pomoc, jak być potrzebował to daj znać to się możemy jakoś zgadać w wolnym czasie, podjadę i pokombinujemy. markus092 - 2012-12-30, 02:38
z części to potrzebuje być może maglownicy działającej i tylnych amortyzatorów Predator - 2012-12-30, 16:07 Co do amortyzatorów to nie wiem czy się opłaca używane montować, no chyba że są w bardzo dobrym stanie, tak czy inaczej ja polecam dołożyć do nowych, do swojej kupowałem w tej firmie http://www.auto-gh.pl w Lublinie a dokładniej w Abramowicach, za komplet dałem coś koło 300zł, myślę że to rozsądna cena. arek - 2012-12-30, 17:05 Ja odradzam amory Record, chyba że samochód na sprzedaż. W Safi lepiej montować coś trwalszego. Z GH jedynie zadowolony byłem z przedniego łożyska piasty w cenie poniżej 60 zł i 5 rok jeździ
markus092 - 2013-01-07, 23:34 czy ktoś z was orientuje się może jak odłączyć immobilizer w PHI tak żeby podłączyć niefabryczny centralny zamek bez używania dodatkowo oryginalnego pilota ? Predator - 2013-01-08, 19:05 Nie wiem czy dobrze się orientuję ale trzeba pod kompa podłączyć żeby go rozbroić a instalację można wykorzystać do immo które będzie w nowej centralce sterującej, no chyba że kupujesz bez immo. arek - 2013-01-08, 19:38 Odezwij się do Krzyska KLIK-CLIP markus092 - 2013-01-08, 23:29
jakiś link na allegro do centralki z imo ? 
Predator - 2013-01-09, 16:48 Wiesz co dużo tego na rynku jest, między innymi w sklepie który podawałem wyżej, mają wbudowane jak i oddzielne to zależy czego szukasz, choćby ten: http://allegro.pl/alarm-m...2904046464.html Odcięcie zapłonu lub paliwa jak chodzi o sam sterownik bez alarmu to: http://allegro.pl/markowy...2904147269.html Brałem pierwszy lepszy, musisz popatrzeć sobie opisy i funkcje jakie Ci są potrzebne a jakie nie dobrać centralkę pod swoje wymagania, do montażu dostaniesz rozpiskę przewodów w aucie i wszystko co jest potrzebne, mi bardzo pomogło w montażu, a zakładałem ich alarmy w kilku autach także polecam. U siebie mam podłączone pod odcięcie elektroniki, czyli nawet jak ktoś wejdzie do auta to nie uruchomi silnika bo na przewodach nie ma zasilania ale również można pod pompę, to już Twój wybór... arek - 2013-01-09, 18:59 Jeżeli mogę coś podpowiedzieć, to kup i zamontuj najprostszą centralkę centralnego zamka, a fabryczne immo dezaktywuj . Wszelkie alarmy i immobilisery stwarzają najwięcej problemu zazwyczaj.... samemu użytkownikowi, a nie osobom chętnym na stare auto
Predator - 2013-01-09, 20:51 Podpowiedz bardzo dobra. Jak chodzi o sam sterownik to może być ten który podałem z tego co widzę jest chyba najlepszy, ew. http://allegro.pl/sterown...2886157228.html Oba posiadają sterowanie kierunkowskazami jak byś chciał. Chyba że ktoś Ci poda jakiś lepszy to już jak chcesz, to tylko propozycje z mojej strony. Pamiętaj że nie wszystko musisz podłączać, jak nie chcesz odcinania zapłonu to nie połączasz i tyle
markus092 - 2013-01-11, 01:04 dzięki za podpowiedzi i odpowiedzi myślałem nad kupnem tego zestawu http://allegro.pl/logo-ce...2931615383.html tylko właśnie nie bardzo byłem pewien czy będzie to grało z z immobiliserem jeśli nie to kupie ze zwykłym pilotem Predator - 2013-01-11, 16:34
immo tak czy inaczej musisz odłączyć bo żaden zestaw nie będzie współpracował. Co do tego zestawu co podałeś to nie wiem czy da radę go podłączyć to jest centralka zamka i nie wiem czy posiada sterowanie innym centralnym, mam podobną centralkę która mi została jak zakładałem w innym aucie i w niej są tylko kable do podłączenia siłowników, jak chcesz możesz zadzwonić i spytać albo szukać centralki alarmu one na 100% mają wyjście do podłączenia innej centralki np coś takiego: http://allegro.pl/nowosc-...2915475687.html Pamiętaj że jak nie chcesz odcięcia zapłonu czy czujników ruch itp to nie musisz podłączać, podpinasz tylko kable od sterowania centralnym, resztę izolujesz i tyle. W tych centralkach masz coś takiego jak samo uzbrajanie, jak otworzysz auto z pilota i nie otworzysz drzwi przez 30sekund to auto samo się zamknie, jak dla mnie przydatne gdy przypadkiem naciśniesz na kluczyk. Jak byś miał jakieś problemy z podłączeniem to wal śmiało, chętnie pomogę oczywiście bezinteresownie
|
