| |
Safrane Klub Polska
|
 |
Elektryka - Poszukuje manuala do safrane phII
Goalkeper - 2008-02-23, 00:54 Temat postu: Poszukuje manuala do safrane phII Nie wiedziałem gdzie to wstawić, ale tak czy siak ktoś tutaj zajrzy. Potrzebuję manuala, albo jakąś instrukcję obsługi samochodu. Chodzi mi mianowicie o to czy przełącznikiem tym przy kierownicy, który jest od wycieraczek można sprawdzić spalanie samochodu ewentualnie dystans jaki pozostał do przejechania na stanie paliwa w zbiorniku. Bo nie wiem czy to występowało we wszystkich safranach czy mam ten przełącznik zepsuty bo nawet nie mogę zrobić sobie dyskoteki na desce rozdzielczej (test wszystkich lampek).
Gość - 2008-02-23, 09:00
Jakieś instrukcje do Safrane leżą tutaj ftp://ftp.pikur.digi.pl/Manuale/Safrane ale czy do twojego też to nie wiem, ale sprawdź.
http://www.autoinstrukcje....php?idprod=152 tu masz jeszcze
Goalkeper - 2008-02-23, 23:58
Messi dzięki za linka, troszkę przejrzałem tego manuala tak na szybko no i widziałem, że przedstawione są różne wersje deski rozdzielczej. Więc o to co mi chodziło chyba na moim sprzęcie się nie sprawdzi bo mam tylko cyfrowy wyświetlacz przebiegu faktycznego i przebiegu częściowego (czy jak to się tam nazywa).
arek - 2008-02-25, 00:27
Goli. Kolejne naciśnięcie przycisku "Top Depart" poda Ci informację, o której mówisz Najpierw przebieg do wymiany oleju...
Dyskotekę zrobisz przytrzymując przycisk kasowania pamięci *-> i wspomniany "Top Depart" jednocześnie przez chwilę
Goalkeper - 2008-02-25, 09:12
arek tylko jest mały problem bo gdy naciskam na ten przycisk nic się nie dzieje. Coś mi się wydaje, że manetka jest zepsuta, a nie wiem czy można to jakoś naprawić rozbierając to. I pytanie czy faktycznie tak jak piszesz da radę sprawdzić jeżeli mam zegary tylko z wyświetlaczem cyfrowym pod prędkościomierzem ?
arek - 2008-02-27, 10:14
Goli, jeżeli masz taką wersję zegarów, to znaczy, że nie masz licznika z kompem pokładowym. Wyświetlacz pod obrotomierzem jest właśnie od komputera, a manetki wycieraczek z przyciskiem były montowane we wszystkich wersjach (nawet bez wyświetlaczy) standardowo.
Tym oto sposobem doszliśmy do sedna sprawy, że nie możesz sprawdzić spalania ani dystansu do przejechania, gdyż nie ma co tego policzyć, jak i nie ma co wyświetlić
Goalkeper - 2008-02-27, 12:47
czyli już mam jeden problem z głowy
Bieniu - 2008-02-27, 13:22
ok temat znów jest odblokowany...
Dzięki Arek za podpowiedź...
Gość - 2008-03-03, 12:51
Witam
Pierwszy link podany przez Messi nie dziala. Poszukuje instrukcji w jezyku polskim do Ph2. Czy ktos ma jakies namiary ?
Pozdrawiam
Gość - 2008-03-03, 21:28
Natknął się ktoś, kiedyś, gdzieś na manula do biturbo? Domyślam się, że taki istnieje, gdyż w tej instrukcji tej wersji silnikowej nie ma. Ja niestety nie mam żadnego
Gość - 2008-04-17, 15:23
Witam!
Niestety żaden z linków podanych na początku tematu nie jest już aktualny - czy przypadkiem ktoś może na maila wysłac instrukcję do phII??
rufus_g małpa op kropka pl
Będę bardzo wdzięczny
Darek - 2008-04-17, 15:31
| Rufus napisał/a: | Witam!
Niestety żaden z linków podanych na początku tematu nie jest już aktualny - czy przypadkiem ktoś może na maila wysłac instrukcję do phII??
rufus_g małpa op kropka pl
Będę bardzo wdzięczny |
Wieczorkiem zobaczę co mam na kompie i Ci prześlę, na razie zajrzyj do działu... "instrukcja obsługi".
Goalkeper - 2008-04-17, 16:01
Jak nie działa to proponuje tak wpisać w wyszukiwarke ftp://ftp.pikur.digi.pl jako usera i hasło wpisać renault, następnie wejść w katalog manuale a resztę to już wiadomo
Najlepiej sobie zainstalować Total Commandera i zdefiniować w połączeniach ftp takie połączenie. A zatem nazwa sesji można wpisać co bądź, nazwa hosta ftp.pikur.digi.pl oraz login i hasło jak w pierwszej opcji.
Instrukcje na pewno są lecz nie w języku polskim.
Gość - 2008-04-17, 17:13
Ogromne dzięki.
Już się zabieram za wykonywanie powyższych instrukcji
Goalkeper - 2008-06-30, 10:09
A orientuje się ktoś może czy w dieslach były wersje zegarów z komputerem pokładowym ? Czy jak nie mam takich zegarów to nie mam też komputera, czy ma go każda safia bez względu na rodzaj zegarów ?
Gość - 2008-06-30, 11:45
Moja też nie ma komputera pokładowego, gadaczki i tego typu gadżetów, ale czy wszystkie nie mają - tego nie wiem.
Za to ma ksenony bez spryskiwaczy
Gość - 2008-07-01, 00:03
| Rufus napisał/a: |
Za to ma ksenony bez spryskiwaczy |
Moja ma spryskiwacze bez ksenonów hehe
Gość - 2008-07-29, 13:58
Wracając do tematu głównego - znalazł już ktoś z Was instrukcję do ph II ?
Na stronie Pikura jest kilka instrukcji, ale wszystkie do phI Zalamany .
Nie wiecie, istnieje może jakaś książka typu "sam naprawiam" do Safrane?
Darek - 2008-07-29, 14:53
Instrukcja do ph I i ph II niewiele się różnią. Ja mam kserowaną od ph II więc jak ją jeszcze raz zeskanuje to będzie wielkie "G" Poza tym w niedzielę wyruszam na URLOP
arek - 2008-07-29, 16:00
Darku, ewentualnie byś zeskanował lub napisał w krótki sposób jak to jest podane w instrukcji od PHII na temat dodatkowego przycisku w klimatroniku (słoneczko) i sposobu programowania pamięci siedzeń - bo o ile pamiętam, to w tych elementach są różnice. Reszta prawie to samo, nie licząc danych eksploatacyjnych silników zastosowanych w PHII - ilość oleju, płynu chłodniczego itp.
ps. Ja już to wiem, ale innym by się zapewne przydało
W związku z tym, że manuale do obu wersji są podobne, a licho tkwi w szczegółach, to można by w tym temacie pozbierać interesujące nas kwestie z zakresu PHII, które nie są ujęte w instrukcji od PHI.
Darku - udanego urlopu !
Darek - 2008-07-29, 20:18
No więc tak:
FOTELE
"W przypadku gdy Państwa pojazd jest zwykle prowadzony przez różne osoby, istnieje możliwość zarejestrowania trzech różnych pozycji ustawienia parametrów miejsca kierowcy (przyciski 1 2 3)
Pozycja kierowcy uwzględnia następujące parametry regulacji:
- ustawienie siedzenia fotela kierowcy
- ustawienie obu lusterek wstecznych, zewnętrznych, a także, przy cofaniu, ustawienie zewnętrznego lusterka wstecznego od strony pasażera.
System działa:
- przy włączonej stacyjce:
- po otwarciu drzwi kierowcy (czas ograniczony do 4 minut):
Krótkie wciśnięcie jednego z przycisków spowoduje powrót do zarejestrowanego ustawienia fotela (czas ograniczony do 15 sekund)
Zarejestrowanie parametrów regulacji
Po odpowiednim ustawieniu pozycji fotela i lusterek, nacisnąć długi wąski przycisk po lewej stronie fotela kierowcy, a zaraz potem wybrany jeden z przycisków rejestrujących:
klawisz z nr 1 pierwsze ustawienie miejsca kierowcy
klawisz z nr 2 drugie ustawienie miejsca kierowcy
klawisz z nr 3 trzecie ustawienie miejsca kierowcy
Powrót do zarejestrowanej pozycji
Nacisnąć przycisk odpowiadający wybranej pozycji. Trzymać wciśnięty przycisk, aż fotel ustawi się automatycznie w żądanej pozycji do jazdy
Uwaga
Jeśli automatyczne ustawienie fotela do wybranej, zarejestrowanej pozycji zostaje włączone w ciągu 15 sekund po otwarciu samochodu, należy zaczekać na zakończenie regulacji przed uruchomieniem silnika: nie należy również w tym czasie naciskać innych przycisków systemu, gdyż spowodowałoby to przerwanie automatycznego regulowania pozycji fotela"
Jeśli chodzi o dodatkowy klawisz w klimatroniku tak zwane słoneczko.
W instrukcji jest on oznaczony nr 14
W skrócie jest to włącznik klimatyzacji w warunkach silnego nasłonecznienia
"Z funkcji tej należy korzystać przy silnym nasłonecznieniu, powodującym odczuwalne pogorszenie warunków we wnętrzu kabiny.
Wcisnąć przycisk 14. Na ekranie pojawia się odpowiedni symbol. Trzeba pamiętać o wyłączeniu funkcji kiedy korzystanie z niej przestaje być konieczne. W tym celu, wcisnąć ponownie przycisk 14 (symbol na ekranie zgaśnie)"
Pojemności układu chłodzenia
Silnik 2.0 - 8 litrów
Silnik 2.5 - 8.5 litra
Silnik V6 - 10 litrów
Silnik 2.2 dT - 9 litrów
Pojemność układu smarowania wraz z filtrem olejowym
Silnik 2.0 - 5.9 litra
Silnik 2.5 - 6.5 litra
Silnik V6 - 6.7 litra
Silnik 2.2 dT - 7.2 litra
Oczywiście są to dane dla "suchego" silnika
Jeśli chodzi o pojemności układu wspomagania i skrzyni biegów instrukcja nakazuje zgłosić się do ASO
Tyle podaje instrukcja jeśli chodzi o zagadnienia poruszone przez Arka w razie innych pytań, nie ma sprawy też opiszę.
Odpowiadając jeszcze na pytanie o książki do Safi typu sam naprawiam to ... nie ma, sprawdzone u źródeł czyli w wydawnictwach
Gość - 2008-07-30, 09:48
Wielkie dzięki Darku,
myślę, że to są bardzo ważne informacje.
Czyli potwierdzone zostało, że instrukcja do phII w wersji elektronicznej nie istnieje.
Nie pozostaje więc nic innego, jak druknąć sobie manuala do phI i uzupełnić dane dotyczące silników.
heavenly - 2008-07-30, 17:14
Trochę odswiezę temat - nikt nie ma manuala do II ??? Mi też by się przydał. Mogę zeskanować, ale najpierw ktoś musiałby mi użyczyć na kilka dni.
|
|