Daroot - 2010-10-29, 09:41 Temat postu: [3.0 V6i ph I] Duże spalanie benzyny Coś mi ostatnio samochód zaczął dużo spalać benzyny. Mam około 6km do pracy, nie zdąży się dobrze rozgrzać a już go gaszę. Ujeżdżam go codziennie. Fakt że teraz już trochę zimno jest rankiem. Czy to wystarczy żeby tyle spalał? Uprzedzam pytania - normalna jazda. Nie upalam silnika bez odpowiedniej temperatury pracy. Mam kilka teorii do sprawdzenia, ale może coś podpowiecie. Na przejechanym odcinku 70km jazdy tylko w mieście: 
ze średnią prędkością 17km/h: 
spalając na tym odcinku 19 litrów paliwa: 
wyszła mi średnia 27,3 litra na 100km !!! 
Goalkeper - 2010-10-29, 10:53
Wystarczy na tych odcinkach śmigasz non stop na ssaniu więc paliwo jest dawkowane w większych ilościach. Poza tym zimno robi swoje.
Czyli praktycznie stoisz w miejscu  tak więc nie ma się co dziwić, że tyle spala 
Darek - 2010-10-29, 14:43 Ja jeżdżę po małej wyspie. Non stop ruszanie i hamowanie i NIGDY nie przekroczyłem motorem 2.5 litra zużycia powyżej 14 litrów jeżdżąc normalnie. Nie mówcie że zużycie na poziomie 23 litrów to norma. Przecież jeszcze nie ma mrozów. Coś jest nie tak z tym motorkiem. arek - 2010-10-29, 16:06 Można by powiedzieć, że jest mocno niedogrzany, ale lepszym sposobem na sprawdzenie spalania jest zatankowanie do pełna i sprawdzenie faktycznego zużycia (wiem, że boli  )
Nawet Megi II jaką miałem w zastępstwie, gdy safi była w ASO pokazała wyższe spalanie, niż wyszło przy tankowaniu. Teorii co do zwiększonego spalania może być wiele - od termostatu po sondę tlenu, ale ja bym się wstrzymał i jednak sprawdził faktycznie ile wypił PB ? Patrząc na średnią prędkość, to Goli ma rację - więcej stoisz niż jedziesz, a wówczas komp sobie liczy jak chce. Goalkeper - 2010-10-29, 16:21 Gdzieś kiedyś czytałem odnośnie spalania w czasie postoju i jakoś koleś to przeliczył, teraz strzelam, gdyż nie pamiętam, że silnik spala w czasie 60 minut postoju tyle paliwa ile spalane jest w trakcie jazdy na dystansie XXkm. To zależy ile pali silnik w w warunkach normalnej jazdy w trasie. Tutaj znalazłem tekst ze strony http://www.skrzelinski.co...tml/oszcz1.html
Do tego według mnie trzeba by wziąć pod uwagę to, że prękość 17km/h to prędkość przy której samochód się jeszcze rozpędza, a jak wiadomo jadąc wolniej zużywamy tyle samo paliwa co jadąc z większą prędkością, silnik tak czy siak wykonuje tą samą pracę, ale przy wyższych prędkościach silnik już nie potrzebuje tyle energii na rozpędzenie pojazdu. W końcu istnieje obiegowa opinia o tym, że najniższe, najoptymalniejsze spalanie uzyskuje się przy prędkościach rzędu 90-100km/h. Chyba troszkę zagmatwałem
troja26 - 2010-10-29, 16:24 Możesz wejść w tryb serwisowy zegarów i ci pokaże ile bierze na postoju
Daroot - 2010-10-29, 17:01 No tak - komp sobie liczy jak chce, a paliwo znika. Mialem 3/4 zbiornika (za 250zł zatankowałem) a po przejechaniu 70km, widzicie co pokazuje wskaznik - ponizej polowy. desperos - 2010-10-29, 17:01 U mnie spalanie w moim parchu to 32 litry LPG na 240 km plus Pb za 30 pln na odpalenie i rozgrzanie silnika(do pracy mam 4 km w jedną stronę)...silnik również nie rozgrzany na takim dystansie.W Lubliny również są korki,czasami dystans 4 km przejeżdżam w 30 minut ![:]](images/smiles/new_splash.gif ":]")
Darek - 2010-10-29, 18:03
Goli nie sugeruj się średnią prędkością. Według mnie to najmniej miarodajny parametr w tym zestawie. Ponadto przecież Darek nie jeździ 17 km/h. Raczej jedzie 50 a potem stoi 3 minuty na światłach i tak w kółko. Arek dobrze napisał, należy zatankować na full przejechać ze sto kilometrów i ponownie zatankować. W ten sposób wykluczymy awarię wskazań komputera i wszystkich podzespołów związanych ze wskazaniem i pomiarem ilości paliwa. Tak jak Arek ja również zainteresowałbym się temperaturą silnika. Sam to przerabiałem i wiem co potrafi wyczyniać komputer z silnikiem jeśli walnięty jest czujnik temperatury. troja26 - 2010-10-29, 18:10 A co do wskazań komputera jeśli wszystko jest sprawne to jego wskazania zawierają naprawdę małe przekłamanie. Przy tankowaniu różnica wynosiła nie więcej niż litr. Goalkeper - 2010-10-29, 18:31
Daroot tym też się nie sugeruj jak już poziom na skali zejdzie poniżej 3 grubej kreski to później już leci bardzo szybko do połowy. U mnie jest tak, że mając tylko 3 małe kreski licząc od początku skali to wychodzi, że mam mniej więcej 10-15l paliwa. W dodatku zauważ jak zachowuje się wskaźnik poziomu paliwa zaraz po włączeniu zapłonu, widać fajnie jak wskazówka od miejsca spoczynku powoli unosi się do góry czyli można by stwierdzić, że skala, która jest na zegarach pokazuje stan paliwa dopiero od 10l. Chyba tyle wynosi rezerwa ?
Daroot - 2010-11-02, 15:16 Przegoniłem samochód 80km między miastami i średnia spadła mi do 10.6 litra
Więc to prostu niedogrzany motor i krótkie przejazdy powodują takie spalanie. Goalkeper - 2010-11-02, 15:26 Daroot wydaję mi się, że mapa wtrysków się rozsynchronizowała i objawy były takie a nie inne. |
